原油價格連續第二週下跌，美伊協議預期加劇市場波動

週五，原油基準價格連續第二週下跌，因為美伊之間可能達成的和平協議框架發出相互矛盾的信號。 西德州中質原油結算價為每桶87.76美元，低於前一週的每桶97美元；布蘭特原油收在每桶91.99美元，低於一週前的每桶101.14美元。 布蘭特原油期貨週跌幅超過11%，西德州中質原油期貨跌幅超過9%。 盛寶銀行策略師表示，在美伊初步同意將停火期限延長60天后，油價跌至五週低點，布蘭特原油有望創下2020年以來最大的月度跌幅。 本週，不斷變化的新聞標題導致紙原油市場日內劇烈波動，而現貨原油的基本面限制了其下跌空間。 本周中期，受伊朗國家媒體報道的和平協議草案消息提振，市場情緒一度樂觀，週三股市一度出現拋售潮，但隨著衝突升級為全面戰爭，市場情緒隨即逆轉。 在唐納德·川普總統駁斥和平傳聞後，美軍於凌晨對阿巴斯港機場附近的一個伊朗無人機基地發動了空襲。 作為報復，伊朗伊斯蘭革命衛隊於週四發動反擊，用飛彈襲擊了美國在該地區的一個空軍基地。 到本週晚些時候，隨著美伊談判代表據稱即將達成初步諒解備忘錄，市場情緒再次轉變。 分析人士表示，這份尚未簽署的協議草案旨在將停火期限延長60天，並保證商業油輪能夠不受限制、免收費地通過具有戰略意義的霍爾木茲海峽。 然而，荷蘭國際集團（ING）的分析師指出，該框架缺乏德黑蘭的官方核實，並且完全依賴川普的正式批准。川普本週稍早曾駁斥有關和平協議的傳聞，稱其為「徹頭徹尾的捏造」。 週五，川普表示，美國將解除對伊朗在阿曼灣的報復性海上封鎖，並指出先前受封鎖影響的船隻現在可以返回家園。 「由於我們史無前例的海上封鎖而被困在霍爾木茲海峽的船隻，現在封鎖即將解除，它們可以開始『回家』的進程了！」川普週五在Truth Social上發文寫道。 他還補充說，伊朗必須永久放棄核武器，並允許船隻不受限制地通過霍爾木茲海峽，他才會批准一項結束當前衝突的協議。 「霍爾木茲海峽必須立即開放，不收取任何費用，允許雙向船隻不受限制地通行，」川普說。 霍爾木茲海峽的安全風險仍然很高。 美國中央司令部週五將霍爾木茲海峽的威脅級別維持在「危急」級別，並警告稱，持續的軍事活動可能會增加在該地區作業的商船的風險。 美國中央司令部在聯合海上資訊中心發布的一份公告中表示：“軍事行動將在霍爾木茲海峽穆桑達姆半島以北的區域進行。” 公告稱，伊朗試圖控制該海峽的行為「危險」且「非法」。 公告也指控伊朗繼續在海峽布雷，阻礙安全通行。 公告稱：“伊朗繼續阻撓霍爾木茲海峽的掃雷工作和安全通行。” 川普先前曾發文稱，任何佈設在海峽中的水雷都將被清除。 川普發文表示：“所有水雷（炸彈），如果有的話，都將被清除（我們已經用我們強大的水下掃雷艇引爆了許多此類水雷。伊朗將立即清除和/或引爆任何剩餘的水雷，數量不會很多！）” 在供應方面，美國能源資訊署在其每週原油庫存報告中證實，截至5月22日當週，商業原油庫存減少了330萬桶，至4.417億桶。 專家表示，實體供應的收緊顯示下游煉油需求旺盛，出口強勁，即使地緣政治風險溢價波動，實體原油的供應仍然緊張，難以立即獲得。 然而，能源機構警告稱，政治上的簽署並不能立即解決全球供應緊張的問題。 國際能源總署署長法提赫·比羅爾表示，目前的石油和天然氣供應中斷規模已正式超過以往任何一次危機。 這次有針對性的襲擊已導致超過80處區域能源設施受損，其中包括主要油田、天然氣田和煉油廠，其中超過三分之一遭受嚴重的結構性破壞。這意味著，即使局勢有所好轉，恢復中斷的供應系統也需要相當長的時間。 國際機構週五發表聯合聲明稱，由於與霍爾木茲海峽相關的交通中斷持續導致市場供應大幅減少，全球石油庫存正以「創紀錄的速度」下降。 國際能源總署（IEA）、國際貨幣基金組織（IMF）、世界銀行集團和世界貿易組織（WTO）的負責人於5月28日舉行會議，協調應對中東衝突造成的能源和經濟影響，並評估全球市場面臨的風險。 週五發布的聯合聲明指出：“如果航運流量不能恢復正常，在北半球夏季石油需求高峰到來之前，全球石油庫存持續快速下降，將對燃料安全、市場狀況和更廣泛的經濟韌性構成越來越大的風險。” 同時，根據貝克休斯公司（BKR）週五公佈的數據，截至5月29日當週，美國石油鑽井平台數量較前一周的425座增加4座，達到429座。而一年前同期，美國石油鑽井平台數量為451座。 北美油氣鑽井平台總數（未來產量水準的關鍵早期指標）較前一週增加28座，達到728座，高於前一週的696座。 根據美國商品期貨交易委員會（CFTC）週五發布的最新交易商持股報告，截至5月22日當週，WTI原油期貨和選擇權市場的基金經理人維持了淨多頭部位。 數據顯示，基金經理人持有202,764個多頭頭寸，較5月19日減少13,650個；而空頭部位增加9,362個，達到87,002個。