加拿大皇家銀行 (RBC) 認為,參議院委員會提出的設立供應鏈仲裁庭以減少停工並保持供應鏈穩定的提案,對加拿大國家鐵路公司 (CNR.TO) 和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司 (CP.TO) 來說是一項利好。 這份名為《維持加拿大運作》的報告於6月11日提交,其中也要求聯邦政府制定《供應鏈可靠性法案》或修訂《加拿大勞動法》,為海運和鐵路業建立包含調解和仲裁在內的替代性爭議解決機制。 分析師沃爾特·斯普拉克林 (Walter Spracklin) 和詹姆斯·麥加拉格 (James McGarrage) 指出,委員會的提案將使聯邦政府此前僅臨時應用的爭議解決機制正式化,他們認為這對加拿大國家鐵路公司和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司來說是一個「積極的信號」。 他們指出,勞動力穩定性的提高有助於增強托運人的信心,並消除兩家公司在未來合約週期中面臨的長期不利因素。 「雖然該提案遭到了工會的反對,而且未來的發展方向還需要進一步磋商,但我們看到,圍繞供應鏈韌性的更廣泛的政策討論正朝著建設性的方向發展,這將降低加拿大鐵路面臨的中斷風險。”
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