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加拿大太平洋鐵路公司重申,聯合太平洋鐵路公司和諾福克南方鐵路公司的合併“沒有必要”,不符合美國地面運輸委員會(STB)的基準。

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加拿大太平洋堪薩斯城公司(CP.TO)週一表示,聯合太平洋鐵路公司(UP)和諾福克南方鐵路公司(NS)重新提交的合併申請並不能改變合併沒有必要的事實。該公司在美股盤前交易下跌1.3%。 此重新提交的申請已於4月30日提交至美國地面運輸委員會(STB)。 加拿大太平洋鐵路公司執行長凱文·克里爾在一份聲明中指出,儘管「UP和NS花了近四個月的時間重新提交申請,比他們準備最初申請的時間還要長,但新的申請並不能改變這一根本事實,即此次巨型合併沒有必要,並且遠遠達不到STB更新的2001年重大合併規則中設定的高標準。」 克里爾補充道,如果合併完成,美國近一半的鐵路貨運量可能將掌握在一家「濫用市場支配地位,損害美國企業和工人利益」的公司手中。 在5月8日提交的評論中,CPKC指出,UP和NS似乎並未回應STB關於基於其對關鍵商品和走廊未來鐵路運輸量份額的詳細市場影響分析的具體要求。 CP Rail的股票在美國盤前交易中下跌1.07美元,至85.00美元。

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