Kpler策略師週三在一份報告中指出,石油市場正日益受到伊朗控制霍爾木茲海峽能力的影響,而非伊朗核計劃的影響,這凸顯了在這一關鍵咽喉要道的地緣政治影響力正成為與美國和平談判的核心。 Kpler關於油輪通過霍爾木茲海峽的航行數據顯示,即使只是有中斷風險,而非實際的物理阻塞,也足以改變運費、保險費和近期原油價格走勢。 Kpler政策與地緣政治風險主管米歇爾·布魯哈德表示,市場參與者認為,即使在供需基本面平衡的時期,這也強化了油價下方持續存在的「地緣政治風險底線」。 與此同時,美伊官員仍在就可能達成的協議框架交換著截然不同的說法。華盛頓方面暗示,任何協議都將包括重新開放霍爾木茲海峽,而德黑蘭方面則堅持認為,其在海峽的戰略影響力仍然是不可談判的資產。 據交易員和分析師稱,Kpler表示,其結果是核外交與能源市場現實之間的差距日益擴大。 霍爾木茲海峽的過境運輸量約佔全球海運原油總量的五分之一,使其成為全球能源流動的關鍵咽喉要道之一。 Kpler的船舶追蹤數據顯示,短期內改道能力有限,這意味著任何對通行構成威脅的情況都可能迅速轉化為與布蘭特原油掛鉤的基準價格和成品油價差的劇烈波動。 美國官員公開表示,未來的協議應同時解決鈾濃縮限制和這條戰略水道的穩定性問題。 參議員特德·克魯茲表示,如果一項協議讓伊朗保留鈾濃縮能力並對該水道進行戰略控制,那將是一個「災難性的錯誤」。參議員林賽·格雷厄姆警告說,接受伊朗對能源航線的影響力,實際上將使德黑蘭成為「需要通過外交途徑解決的主導力量」。 以色列也表達了擔憂,認為如果一項協議只關注航道穩定而不拆除伊朗的鈾濃縮能力,只會推遲未來的對抗,如果談判未能取得預期成果,反而會增加地區局勢進一步升級的風險。 克普勒表示,目前市場仍密切關注談判的走向,以及最終協議的決定性目標究竟是能源安全還是核安控制。
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週三午盤交易中,原油價格暴跌,此前白宮駁斥了伊朗媒體關於即將達成協議重新開放霍爾木茲海峽的報道,稱其「完全是捏造的」。 近月西德州中質原油期貨下跌4.37%,至每桶89.79美元;布蘭特原油期貨下跌4.15%,至每桶95.45美元。 盛寶銀行策略師表示,即使達成協議,市場恢復正常也可能需要數月時間,因為對替代原油的持續需求和庫存的減少可能會導致油價下限更高。 川普總統週三在內閣會議上表示,任何國家都不能控制霍爾木茲海峽,駁斥了伊朗要求控制這條重要能源航道的訴求。 「沒有人能控制它。這是國際水域,」川普說。 「海峽將對所有人開放,」美國將「監督它」。 儘管伊朗媒體週三聲稱已獲得一份旨在結束中東衝突的臨時協議的非官方草案,但白宮稱這份所謂的諒解備忘錄「完全是捏造的」。 白宮在社交媒體X上發文稱:“伊朗控制的媒體的報道不屬實,他們‘發布’的諒解備忘錄完全是捏造的。任何人都不應該相信伊朗國家媒體發布的內容。” 週三,川普表示,達成協議仍有許多工作要做,但他相當肯定雙方最終會達成協議。 「他們非常想達成協議,」川普說。 “到目前為止,他們還沒有達成協議。我們對此並不滿意,但我們會滿意的,要么這樣,要么我們就只能完成這項工作了。” 同時,據報道,一位伊朗官員表示,伊朗和阿曼正在就霍爾木茲海峽海上通行的新框架進行談判,並指出先前的安排將不再適用於通過這條戰略水道。伊朗最高國家安全委員會副秘書阿里·巴蓋裡表示,伊朗和阿曼作為鄰近的沿岸國家,正在共同談判建立新的霍爾木茲海峽通行機制。 巴蓋裡稱,伊朗的濃縮鈾庫存不在目前和平談判的範圍內,雙方尚未就重新開放海峽達成協議。 「在所有問題上達成一致之前,我們認為我們還沒有達成任何協議,」巴蓋裡說。 目前,這條戰略水道實際上仍被封鎖,受到美國和伊朗的雙重封鎖。 克普勒戰略諮詢公司的分析師週三表示:“美伊之間的談判仍然是關鍵因素,在達成更清晰的航行框架之前,通行可能仍將採取選擇性的方式。”
歐洲、中東和非洲地區石油市場最新消息:美國否認霍爾木茲海峽開放通報後,原油價格下跌3%。
週三盤後交易中,歐洲、中東和非洲地區原油期貨下跌3%,此前白宮駁斥伊朗媒體關於框架協議細節的報道「完全是捏造的」。 布蘭特原油期貨下跌3.85%,至每桶95.75美元;穆爾班原油期貨下跌3.76%,至每桶91.48美元。 盛寶銀行策略師在一份報告中指出,伊朗不願允許船隻自由通過霍爾木茲海峽,以及川普總統希望德黑蘭承諾移交其濃縮鈾,是雙方討論的一些爭議性問題。 儘管伊朗媒體週三報道稱,他們已獲得一份旨在結束中東衝突的臨時協議的非正式草案,但白宮稱該諒解備忘錄「完全是捏造的」。 川普週三在內閣會議上表示,達成協議仍有許多工作要做,但他頗有把握地表示雙方最終會達成協議。 「他們非常希望達成協議,」川普說。 “到目前為止,他們還沒有達成協議。我們對此並不滿意,但我們會滿意的,要么這樣,要么我們就只能完成這項工作了。” 伊朗媒體的報導蓋過了德黑蘭先前關於美國違反停火協議以及週二一艘油輪在阿曼海岸附近爆炸的言論。 據報道,週三早些時候,一位伊朗官員表示,伊朗仍在與美國進行間接接觸,並且該國的濃縮鈾庫存不在談判議程上。 伊朗最高國家安全委員會副秘書長阿里·巴蓋裡表示,伊朗的濃縮鈾庫存不在當前和平談判的範圍內,雙方尚未就霍爾木茲海峽的重新開放達成協議。 「在我們就所有問題達成一致之前,我們認為我們還沒有達成任何協議,」巴蓋裡說。 目前,這條戰略水道仍然被美國和伊朗的雙重封鎖有效地阻斷。 美國中央司令部週三表示,自4月13日實施封鎖以來,美軍已迫使109艘與伊朗有關的商船改道,並使其失去行動能力,另有4艘商船無法通行。 克普勒戰略諮詢公司的策略家週三表示,美伊談判仍然是關鍵因素,在就更清晰的航行框架達成一致之前,通行可能仍將採取選擇性的方式。 國際能源總署在 5 月的石油市場報告中表示,由於霍爾木茲油輪運輸仍受到限制,阿拉伯灣產油國的累計供應損失已超過 10 億桶,目前每天有超過 1,400 萬桶石油停產。
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(第五段和第六段將更新白宮評論。) 根據媒體週三報道,伊朗國家電視台看到的一份美伊和平框架草案提議,伊朗在簽署協議後一個月內將商業過境恢復到戰前水準。 該草案還包括一項要求,即美軍必須從伊朗附近撤出。 報道稱,根據草案,霍爾木茲海峽的船舶通行將由伊朗和阿曼共同管理。 據報道,伊朗電視台稱,該草案尚未最終定稿,伊朗若要推進該草案,需要進行「切實核查」。 白宮官方快速反應帳號週三表示,伊朗國家媒體先前報導的美伊達成臨時和平協議「完全是捏造的」。 白宮表示:“任何人都不應該相信伊朗國家媒體發布的內容。事實勝於雄辯。” (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)