能源巨頭英國石油公司(BP)週二表示,預計2026年第二季石油貿易和煉油利潤率將大幅提升,有助於抵消季節性維護和持續的中東衝突導致的上游產量下降。 該公司預計,上游產量將從第一季的233.9萬桶油當量/日(mboe/d)降至217萬至222萬桶油當量/日(mboe/d)。 產量下降主要歸因於美洲灣的季節性維護以及中東衝突造成的干擾。 儘管產量下降,BP預計其油氣業務的實現收益將受到正面影響。 該公司預計,石油生產和營運將帶來18億至21億美元的收益成長,天然氣和低碳能源業務也將帶來5億至7億美元的額外收益。 同時,BP表示,儘管懷廷煉油廠的產能下降且檢修活動增加,但成品油業務仍將受益於煉油利潤率的提升,預計將增加12億至14億美元。 展望未來,BP堅持認為,其煉油利潤率仍將高度依賴供應成本因素和中東局勢的變化。 儘管由於地區局勢不穩定,預計今年剩餘時間內上游產量將持續承壓,但該公司的基礎石油業務預計將保持穩定。
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美國油價最新消息:川普恢復對伊朗的封鎖並公佈霍爾木茲海峽安全計劃,原油價格飆升近10%。
週一盤後交易中,原油期貨價格走高。此前,川普總統恢復了對伊朗的封鎖,並公佈了對途經霍爾木茲海峽的船隻徵收20%費用的計劃,這加劇了人們對全球能源流動進一步中斷的擔憂。 近月西德州中質原油期貨價格飆漲9.7%,至每桶78.33美元;布蘭特原油期貨價格上漲9.9%,至每桶83.65美元。原油期貨價格達到近一個月來的最高水準。 美國中央司令部週一表示,美軍在川普總統的指示下對伊朗發動了更多打擊。 「這些打擊將繼續給伊朗軍隊造成沉重打擊,並削弱其在霍爾木茲海峽襲擊無辜平民和商船的能力,」中央司令部週一在一份聲明中表示。 美軍將於下午4點開始恢復伊朗港口和沿海地區交通的封鎖。美國東部時間週二,川普恢復了對途經霍爾木茲海峽的伊朗船隻的封鎖,並要求伊朗對所有其他通過該水道運輸的貨物支付20%的補償。 然而,伊朗外交部長賽義德·阿巴斯·阿拉格奇對此回應稱,雖然川普在原則上是正確的,即負責確保商船安全通行的國家應該獲得補償,但德黑蘭仍然是這條戰略水道的歷史守護者。 「伊朗一直是霍爾木茲海峽的守護者,並將永遠如此。20%當然太多了。我們會公平對待,」阿拉格奇在X網站上發文說。 聯合國航運機構—國際海事組織(IMO)週一發表聲明稱,反對在霍爾木茲海峽收取任何形式的過境費。 國際海事組織表示,根據國際法,通過霍爾木茲海峽應保持免費通行。 Gelber & Associates 的策略師表示,川普恢復對伊朗海上交通的限制,加上伊朗的報復性攻擊和霍爾木茲海峽船隻通行量的減少,加劇了人們對近期石油供應的擔憂。 週一早些時候,伊朗伊斯蘭革命衛隊表示,只有美國停止在該地區的軍事行動,才能恢復這條戰略水道的正常航運。衛隊指出,美國持續幹預可能會對全球油氣市場造成更廣泛的破壞。 負責監管霍爾木茲海峽航行的伊朗波斯灣海峽管理局也表示,由於美軍的“非法行動”,該海峽的通行已被暫停。 同時,途經霍爾木茲海峽的油輪數量大幅下降。 MarineTraffic的最新數據顯示,7月10日至12日這一周,已確認的油輪通行量下降了約52%。 金正恩表示,除非霍爾木茲海峽的航運迅速恢復正常,否則市場仍可能對任何進一步的能源基礎設施攻擊高度敏感。 在持續的供應中斷中,美國在緩衝全球石油市場方面發揮了核心作用,但隨著國內緊急儲備的減少和海峽風險的增加,其繼續抵消損失的能力正面臨壓力。 同時,美國能源部週一發布的最新數據顯示,截至7月10日,戰略石油儲備為3.165億桶,低於一週前的3.195億桶。
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