伍德麥肯茲公司週二表示，中東能源流動中斷引發的能源安全擔憂日益加劇，儘管氫能成本較高，但人們對低碳氫化合物的興趣卻重新燃起。 近年來，由於許多氫能應用面臨來自更便宜或更清潔技術的競爭，氫能發展勢頭有所減弱。但海灣地區能源出口受到威脅，使得人們的注意力再次轉向能源供應安全。 伍德麥肯茲公司的數據顯示，在伊朗戰爭爆發前，全球約20%的液化天然氣出口、25%的國際氨貿易以及37%的全球尿素運輸都經由霍爾木茲海峽。 海峽交通中斷導致液化天然氣、氨和尿素價格大幅上漲，儘管近期有所回落，但其中許多市場的價格仍高於戰前水準。 如今，關於氫能的討論更集中在加強能源安全而非減少溫室氣體排放上，因為氫能可以直接或間接地取代石油和天然氣，例如透過氨和甲醇等產品。 顧問公司表示，煉油和化肥等產業也能從替代氫源中受益，因為這些產業目前嚴重依賴天然氣氫氣生產。 伍德麥肯茲指出，儘管美國農業部長布魯克羅林斯最近強調了CF工業公司位於路易斯安那州的藍點低碳氨計畫取得的進展，但川普政府在很大程度上拒絕了以氣候為中心的能源政策。 伍德麥肯茲表示，該計畫將利用天然氣生產藍氨，同時捕獲二氧化碳排放，從而支持更廣泛的低碳氨市場的發展。 中國在「十五」規劃中將氫能列為戰略重點，目前已做出最終投資決定的全球綠氫能產能中，中國佔比超過一半。 其他地區也持續推動氫能投資，包括印度和歐盟。今年1月，AM Green和Uniper簽署了全球最大的綠色氨承購協議。 在上週舉行的伍德麥肯茲年度氫能大會上，能源安全問題成為討論的焦點。最新分析顯示，中東衝突改變了歐洲低碳氫化合物供應鏈的經濟格局。 伍德麥肯茲氫能研究主管默里·道格拉斯表示，以目前歐洲基準TTF天然氣價格（約17美元/百萬英熱單位）計算，傳統灰氨的生產成本約為每噸800美元，而低碳氨的交付成本則在每噸700至1100美元之間。 道格拉斯補充道，儘管一些低成本氫能計畫可以與傳統氨氣競爭，但大多數計畫尚未投入運作。霍爾木茲海峽重新開放後，歐洲天然氣價格的下降可能會削弱這些項目的競爭力。 道格拉斯指出，氫能可以透過供應鏈多元化來增強歐洲的能源安全，但政府支持仍然至關重要，因為至少在未來15到20年內，如果沒有補貼，低碳氫化合物很難與碳氫化合物競爭。 儘管包括油輪在內的一些船隻仍在繼續通過霍爾木茲海峽，但交通量仍遠低於戰前水準。伍德麥肯茲船舶追蹤器（Wood Mackenzie VesselTracker）的數據顯示，上週最繁忙的一天也只有約30艘船隻通過，而衝突前這一數字約為170艘。 伍德麥肯茲表示，該地區航運風險仍居高不下。英國海事貿易營運中心週一報告稱，阿曼海岸附近發生一起油輪起火事故，導致船員撤離。
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Rystad表示，受中東衝突導致液化天然氣供應緊張的影響，亞洲煤炭需求可望上升。
Rystad Energy的策略師週一在一份報告中指出，受中東能源中斷的影響，亞太地區的動力煤需求預計將大幅成長。此次中斷導致全球液化天然氣（LNG）供應趨緊，迫使電力公司重新使用煤炭。 該顧問公司預計，到2030年，累計煤炭消費量將增加1.5億噸，其中約一半的增幅將發生在2026年，主要原因是液化天然氣缺口擴大以及主要進口經濟體天然氣價格高漲。 卡達拉斯拉凡天然氣處理廠因衝突造成的破壞而停產，導致每年約1020萬噸LNG供應中斷，加劇了區域供需平衡，並推高了LNG現貨價格，使其接近三年來的最高水平。 Rystad預計，到2026年，由此造成的供應缺口將達到約3,500萬噸，屆時電力公司除了增加煤炭消耗外，幾乎沒有其他替代方案。 「當天然氣價格飆升、供應緊張或停產電廠短暫重啟時，煤炭就會發揮作用，」Rystad Energy的煤炭研究分析師Tonmit Talukdar表示。 該公司在基本預測中預計，2026年亞洲煤炭消費量將增加近7,000萬噸，主要得益於現有燃煤發電產能更高的利用率，而非新增產能。 Rystad表示，這意味著東北亞和東南亞地區約有90太瓦時的發電量將從天然氣轉向煤炭。 這種調整已在區域電力結構中顯現。日本的燃煤發電量增加了11%，而天然氣產量下降了13%；韓國和日本5月份的煤炭進口量分別年增超過50%和20%。 該公司表示，這種反應反映了“迫不得已而非出於選擇”，儘管液化天然氣市場趨緊，但煤炭供應鏈基本上未受地緣政治動盪的影響。 然而，儘管短期內需求激增，Rystad 表示，這種轉變是週期性壓力反應，而非能源轉型結構性逆轉。該公司指出，印度和中國煤炭庫存充足，再生能源裝置容量不斷增長，這些因素避免了出現類似2022年俄羅斯入侵烏克蘭引發的能源危機那樣嚴重的供需失衡。 Rystad 的策略師表示，在儲能、電網靈活性和可靠的低碳發電能力能夠充分滿足高峰需求以及風能或水力發電量不足的時期之前，煤炭仍將作為系統的備用能源。 該顧問公司預測，在敵對行動再次升級的下行情境下，2026年新增煤炭需求可能增加約9,000萬噸，近期累計成長將達到約1.9億噸。 價格訊號預計也將反映出供應趨緊的趨勢。紐卡斯爾6000千卡煤炭（海運動力煤的基準）預計在2026年均價約為每噸125美元，隨後隨著東北亞核電重啟和液化天然氣供應狀況改善，市場供需逐步恢復平衡，預計2027年價格將回落至每噸115美元。 預計需求成長將集中在依賴天然氣的電力系統中，其中日本由於核電重啟和政策調整將引領需求成長，而韓國、台灣以及包括越南、泰國和菲律賓在內的東南亞部分地區則將增加煤炭消耗以彌補液化天然氣的短缺。
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Technip Energies公司取得莫三比克Coral Norte浮式液化天然氣專案合約
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美國中央司令部稱，自伊朗海上封鎖開始以來，美國已擊沉第七艘伊朗船隻。
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