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根据最近提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，SailPoint公司内部人士出售了价值1,015,498美元的股票。

首席财务官布莱恩·卡罗兰 (Brian Carolan) 于 2026 年 4 月 7 日出售了 84,416 股 SailPoint (SAIL) 股票，套现 1,015,498 美元。根据向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的 4 号表格文件，卡罗兰目前控制着该公司共计 1,786,212 股普通股，其中 1,786,212 股为直接持有。 SEC 文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/2030781/000127971426000018/xslF345X05/wk-form4_1775779233.xml

根据最近提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，SailPoint公司内部人士出售了价值1,023,484美元的股票。

2026年4月7日，总裁马特·米尔斯(Matt Mills)出售了83,688股SailPoint (SAIL)股票，套现1,023,484美元。根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4号表格文件，米尔斯目前控制着该公司共计2,451,334股普通股，其中2,451,334股为直接持有。 SEC文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/2030781/000178688326000020/xslF345X05/wk-form4_1775779227.xml

根据最近提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，SailPoint公司内部人士出售了价值2,781,833美元的股票。

2026年4月7日，董事兼首席执行官马克·D·麦克莱恩(Mark D. McClain)出售了SailPoint (SAIL)的227,464股股票，套现2,781,833美元。根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4号表格文件，麦克莱恩目前控制着该公司共计8,374,663股普通股，其中8,305,324股为直接持有，69,339股为间接控制。 SEC文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/2030781/000172249826000022/xslF345X05/wk-form4_1775779200.xml

根据最近提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，捷普公司内部人士出售了价值2,713,611美元的股票。

2026年4月8日，董事兼首席执行官迈克尔·达斯图尔(Michael Dastoor)出售了捷普(Jabil, JBL)的9,467股股票，套现2,713,611美元。根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4号表格文件，达斯图尔目前控制着该公司共计253,099股普通股，其中253,099股为直接持有。 SEC文件链接： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/898293/000122520826004477/xslF345X05/doc4.xml

日本股市上涨，因石油库存释放缓解了供应担忧

日本政府宣布将从5月起释放相当于20天用量的石油储备，以稳定国内供应并抵消中东紧张局势造成的供应中断，受此消息提振，日本股市本周收高。 日经225指数上涨1.84%，或1028.79点，收于56924.11点。 美国和伊朗同意停火两周，但伊朗对霍尔木兹海峡的封锁仍在持续，令全球能源供应紧张。日本约95%的石油依赖中东市场，已于3月16日开始根据与盟友制定的50天计划释放石油储备。 另外20天的供应将来自公共储备。截至4月7日，日本的石油储备可满足228天的用量，其中包括143天的政府储备。日本将在与国际能源署协调的同时，独立采取行动。 经济方面，日本3月份生产者价格上涨，企业商品价格指数环比上涨0.8%，同比上涨2.6%，主要受燃料和进口成本上涨的影响；出口价格上涨0.8%，进口价格上涨1.5%。 日本3月份银行贷款同比增长4.8%，达到约667.021万亿日元，增速较2月份有所加快，主要由大型银行带动，而地方银行和信用金行增速放缓。 企业方面，Astroscale（东京证券交易所代码：186A）股价上涨8%，此前其日本子公司获得日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）12.5亿日元的拨款，用于一项专注于在轨燃料补给的太空技术项目。 W Scope（东京证券交易所代码：6619）股价下跌16%，此前该公司表示，由于电动汽车需求疲软，其未能达到Prime Market的市值要求，并指出如果到2027年仍未达到要求，则面临退市风险。 东宝株式会社（东京证券交易所代码：8129）股价下跌3%，此前该公司将3D Investment Partners拟议的大规模股份收购的审查期延长至4月28日。

澳大利亚股市持平；麦哲伦金融集团股东批准与巴伦乔伊的合并

周五收盘时，澳大利亚股市走势平稳，略微偏向下行，投资者正等待本周末美国和伊朗就结束巴基斯坦冲突举行的会谈。 S&P/ASX 200 指数变化不大，收于 8,960.60 点。 美国总统唐纳德·特朗普表示，伊朗在允许石油通过霍尔木兹海峡方面做得“非常糟糕”。伊朗正试图对通过该海峡的油轮征收通行费。布伦特原油期货价格上涨 1%，至每桶 96.83 美元。 在国内方面，根据澳大利亚统计局经季节性调整的数据，2 月份澳大利亚获批住宅总数较上月增长近 30%，达到 19,022 套，而上月为 14,669 套。 Cotality 在一份报告中指出，过去几年，澳大利亚的房价走势呈现出分化趋势，供需不平衡导致了这一现象。从2020年第一季度到2025年第三季度，房价涨幅最大的地区集中在人口增长速度远超房屋竣工速度的州，西澳大利亚州和昆士兰州就是典型的例子。 本迪戈银行首席经济学家大卫·罗伯逊预计，澳大利亚储备银行（RBA）将在5月份维持现金利率不变，但8月份很可能进行今年的第三次加息。 公司新闻方面，麦哲伦金融集团（ASX：MFG）表示，其股东在周五举行的特别股东大会上批准了一项决议，拟向巴伦乔伊各方和巴克莱银行的一家关联公司发行对价股份，作为拟议合并的一部分。 福特斯克（ASX：FMG）正在加紧建设一个工业级、完全一体化的绿色能源电网，计划到2027年实现其在西澳大利亚州皮尔巴拉地区的所有运营活动24小时完全摆脱化石燃料的依赖。该公司股价在收盘时下跌了1%。 最后，Life360（ASX：360）裁员，但未透露具体人数。据首席执行官劳伦·安东诺夫在社交媒体上发布的消息，此举是公司转型为“人工智能原生模式”计划的一部分。该公司股价收盘下跌3%。

以色列袭击黎巴嫩后，停火前景不明朗，新西兰股市下跌；Kiwi Property Group任命首席财务官

周五，新西兰股市收低，投资者仍担忧以色列袭击黎巴嫩后伊朗与美国停火协议的持久性。 S&P/NZX 50 指数下跌 0.7%，或 92.37 点，收于 13,181.44 点。 路透社援引伯恩斯坦新加坡亚洲量化策略师鲁帕尔·阿加瓦尔 (Rupal Agarwal) 的话说：“美伊停火曾推动亚洲市场强劲反弹，但昨日风险偏好情绪经受了考验。” 阿加瓦尔补充道：“我们认为这可能是停火协议结束的开始，也为投资者提供了一个机会，让他们可以关注战前趋势和基本面。我们建议重新买入一些此前被低估的股票。” 国内方面，根据巴福特汤普森 (Barfoot & Thompson) 的数据，3 月份奥克兰五居室以上房屋的平均周租金约为 1,030 新西兰元，同比下降 0.2%。 澳新银行研究部表示，新西兰的燃油价格受全球和国内多种因素共同影响，包括以美元计价的原油价格、炼油利润、国际运费、保险成本、新西兰元汇率，以及全国燃油分销成本和其他批发商和零售商的成本及利润。 新西兰商业协会表示，新西兰制造业在3月份继续扩张，但随着市场情绪减弱，增长势头有所放缓。越来越多的企业将包括伊朗战争在内的全球不确定性视为日益增长的不利因素。 企业新闻方面，Kiwii Property Group（NZE:KPG）任命Sarah Theodore为首席财务官，该任命将于7月底生效。 PaySauce（NZE:PYS）第四财季的年度经常性收入（ARR）同比增长6%，达到890万新西兰元。

ASX午间板块更新：房地产股小幅上涨，信息技术股下跌

周五午盘交易中，房地产股小幅上涨，其他所有板块均下跌，原因是围绕美伊停火和霍尔木兹海峡石油运输的不确定性持续存在。 GPT集团（ASX：GPT）股价上涨不到1%，此前该公司表示，预计2026年全年运营资金约为每股0.354澳元，同比增长约4%。 信息技术股下跌3%，领跌大盘，能源股紧随其后，下跌2%。 NOVONIX（ASX：NVX）股价上涨近4%，此前该公司表示，美国政府已批准其Riverside项目，该项目可获得此前根据先进能源项目信贷计划分配的1.03亿美元税收抵免。

新西兰证券交易所午间板块更新：商业服务业上涨，科技服务业下跌

新西兰交易所商业服务类股涨幅居首，截至周五中午上涨1%。 PGG Wrightson（NZE:PGW）近期交易中涨幅超过1%。 与此同时，科技服务类股下跌超过2%。 西太平洋银行（NZE:WBC，ASX:WBC）近期交易中下跌近4%。

韩国股市在美伊伊斯兰堡停火谈判前高开

周五，韩国股市开盘走高，此前伊朗和美国正准备在巴基斯坦伊斯兰堡举行停火谈判。 韩国综合股价指数（KOSPI）上涨98.11点，涨幅1.69%，开盘报5876.12点。韩国创业板指数（KOSDAQ）也上涨13.14点，涨幅1.22%，开盘报1089.14点。 伊朗继续加强对霍尔木兹海峡的控制，要求船只过境前必须获得许可。与此同时，美国总统特朗普警告不要对油轮征收通行费。 德黑兰指责美国允许以色列袭击黎巴嫩，违反了停火协议，但白宫对此予以否认。与此同时，美国正计划主持旨在促成黎巴嫩和以色列停火的会谈。 以色列总理内塔尼亚胡表示，以色列寻求与黎巴嫩就解除德黑兰支持的真主党武装和加强和平关系进行直接对话，并补充说目前尚未达成停火协议。黎巴嫩官员表示，尚未收到正式的会谈邀请，并强调“不会在战火下进行谈判”。

周五开盘，日本股市小幅上涨，市场关注美伊会谈。

周五开盘，日本股市走高，但由于中东地区不稳定的停火协议在周末美伊谈判前夕生效，投资者情绪依然谨慎。 日经225指数开盘上涨0.7%，或370.5点，至56,265.77点。 受美国总统特朗普警告伊朗将对通过战略要地霍尔木兹海峡（目前基本处于关闭状态）的船只征收费用的影响，原油价格上涨约1%，攀升至每桶97美元以下。 与此同时，据多家媒体报道，以色列总理内塔尼亚胡已同意与黎巴嫩进行直接对话，主要目的是解除与伊朗结盟的真主党的武装。 经济数据显示，美国2025年第四季度的经济增速低于此前预期。与此同时，亚洲开发银行警告称，即使油价保持稳定，中东冲突对制造业和旅游业的连锁反应也可能拖累亚洲经济增长。 亚行预测，受香港、日本、新加坡和台湾经济增速放缓的影响，亚太地区发达经济体的增速将从去年的2.5%降至2026年的2.2%。此外，由于能源成本上涨，亚洲发展中国家的通胀率预计将从2025年的3%升至今年的3.6%。

澳交所前瞻：中东冲突升级，澳股或将下跌；福特斯克集团加快工业综合绿色能源电网建设，力图淘汰柴油。

由于对中东冲突的担忧不断升级，包括以色列在黎巴嫩加大空袭力度、霍尔木兹海峡周边局势紧张以及伊朗和美国之间脆弱的停火谈判，这些因素都令全球风险情绪和能源供应前景承压，澳大利亚股市周五或将下跌。 隔夜，标普500指数和道琼斯工业平均指数均上涨0.6%，纳斯达克综合指数上涨0.8%。 Cotality在周五发布的一份报告中指出，宏观经济方面，澳大利亚各州的房价差异显著，西澳大利亚州和昆士兰州的房价涨幅最为强劲，原因是人口增长超过新房供应，且在建项目依然紧张。 企业新闻方面，据周五提交给澳大利亚证券交易所的文件显示，福特斯克能源公司（ASX：FMG）正致力于打造一个完全整合的工业绿色能源网络，旨在逐步淘汰柴油燃料。该公司计划到2027年，在西澳大利亚皮尔巴拉地区的所有运营活动中，实现24小时完全摆脱化石燃料的依赖。 莫纳德尔福斯集团（ASX：MND）也于周五提交给澳大利亚证券交易所的文件显示，该公司已在澳大利亚和巴布亚新几内亚的关键资源行业运营中获得了价值约1.45亿澳元的新建设和维护合同以及延期合同。 澳大利亚基准股指周四上涨0.2%，或21.4点，收于8973.20点。

特朗普称伊朗在允许石油通过霍尔木兹海峡方面“做得非常糟糕”，没有遵守协议。

国际货币基金组织称，受中东冲突影响，全球能源供应受到冲击，液化天然气价格下跌20%，石油价格下跌13%。

国际货币基金组织（IMF）周四表示，受中东冲突影响，全球液化天然气流量下降约20%，石油供应下降约13%，引发了一场重大的能源冲击。 此次供应中断推高了全球能源价格，冲击波及整个供应链，对进口国和出口国的经济体均造成了不均衡的影响。 IMF指出，布伦特原油价格从冲突前的每桶约72美元飙升至峰值的每桶约120美元，反映出供应紧张和不确定性加剧。 尽管油价已从高位回落，但仍处于高位，许多国家为了在全球市场紧张的情况下确保有限的石油供应，不得不支付溢价。 IMF表示，超过80%的国家是石油净进口国，这意味着在此次冲击期间，全球大多数经济体都面临着能源成本上升和供应中断的风险。 由于原油供应减少，炼油厂难以维持最低加工量，供应下降也扰乱了炼油作业。 据国际货币基金组织（IMF）称，包括柴油和航空煤油在内的精炼燃料短缺已影响到多个地区的交通网络、贸易流动和旅游活动。 液化天然气（LNG）市场受到严重冲击，供应受限导致供应紧张，买家之间的竞争加剧。 IMF补充说，卡塔尔拉斯拉凡液化天然气项目占海湾地区LNG产量的约93%，自3月初以来大部分已停产，可能需要三到五年才能完全恢复。 鉴于亚太地区市场严重依赖从海湾地区进口LNG，此次中断导致这些市场面临严重的短缺。 IMF表示，航运也受到影响，来自海湾地区的油轮运输中断数周，导致原油和LNG货物的供应减少。 由于能源成本上涨转嫁到商品和服务价格上，而供应短缺进一步抑制了需求，此次冲击正在加剧通货膨胀。 国际货币基金组织强调，政策制定者应避免采取单边行动，例如出口禁令或价格上限，因为这些行动可能会扭曲市场并加剧全球供应短缺。 鼓励各国政府采取有针对性的临时财政措施，以支持弱势家庭，同时保持长期财政纪律。 国际货币基金组织补充说，各国央行应保持谨慎，在保持政策稳定的同时，继续关注价格稳定，除非通胀风险升级。 国际货币基金组织表示，如果通胀预期急剧上升，政策制定者可能需要通过提高利率来应对，以防止更广泛的通胀周期。 财政支持应保持重点突出，避免提供会削弱价格信号并降低节能积极性的广泛补贴。 国际货币基金组织补充说，建议各国政府密切关注不断变化的形势，根据需要调整政策，同时避免对短期波动反应过度。 国际货币基金组织（IMF）警告称，全球财政空间已趋于疲弱，过去二十年来，包括大多数二十国集团（G20）成员国在内的公共债务急剧上升，导致利息成本增加，凸显了重建财政缓冲的必要性。 在金融环境趋紧的情况下，政策制定者可能需要在增长风险和通胀控制之间取得平衡，这就要求财政政策和货币政策之间进行谨慎协调。 一些国家正在实施节能措施，包括需求削减政策和提高能源效率的举措，以缓解供应压力。 IMF援引国际能源署的数据称，各国政府也在推出紧急节能措施，包括开展公共节能宣传活动、限制私家车使用以及扩大远程办公。 IMF还强调了加强全球政策协调的必要性，并警告称，相互冲突的财政政策和货币政策可能会加剧经济不稳定。 IMF预计，由于中东冲突的溢出效应，国际收支支持需求将上升至200亿至500亿美元之间；如果停火协议能够维持，则需求将会降低。 该基金表示，新兴市场更强有力的政策制定有助于限制所需支持的规模，并补充说，它仍然处于有利地位，可以协助其 191 个成员国并协调应对措施。

TRM Labs称，伊朗基于加密货币的霍尔木兹海峡收费系统每天可产生高达2000万美元的收入。

TRM Labs周四发布的一份报告指出，伊朗的通行费框架规定，每艘船舶通过霍尔木兹海峡需支付最高200万美元的费用，可使用加密货币或人民币支付，预计每日收入约为2000万美元。 根据该体系，船舶运营商必须首先联系与伊朗伊斯兰革命卫队有关联的匿名中间机构，并提交详细的船舶数据，包括所有权、货物、航线和船员信息，以供审批。 随后，当局会对船舶进行筛查，以确定其是否与美国或以色列有关联，部分船舶将被完全拒绝通行。 TRM表示，其他船舶则根据“友好程度”被划分为五个等级，并补充说，“友好国家”支付的通行费较低。 此外，通行费还根据原油运输量和船舶等级进行协商，油轮的通行费通常在每桶0.50美元至1美元之间，具体费率因国籍等级而异。 此外，据TRM称，满载约200万桶原油的超大型原油运输船（VLCC）预计每艘需支付约200万美元。 集装箱船和其他船型的费用需单独协商。 该说明指出，费率也因船舶所属国家/地区而异，而集装箱船和其他船型的费用则根据具体情况而定。 该说明还补充道，付款必须以数字资产或人民币形式通过昆仑银行或中国跨境银行间支付系统（CIPS）进行。 付款后，船舶将收到甚高频（VHF）广播通行码，并在伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）海军护航舰艇的引导下，沿拉拉克岛附近的北部通道通行。 TRM Labs表示，伊朗使用数字资产支付过境费，是加密货币助力国家规避制裁的一个显著例证，因为支付绕过了传统的金融体系。 伊朗于今年3月通过其《霍尔木兹海峡管理计划》正式确立了这一框架。 据TRM称，“根据目前的交通流量，公开估计，仅油轮一项收费，该收费系统每天就能带来高达2000万美元的收入；如果将液化天然气运输船也计算在内，每月收入可能达到6亿至8亿美元。” 据TRM实验室称，“负责收费的未具名中介机构的身份仍然不明——这对于未来任何针对该支付网络的执法或制裁行动而言都是一个关键漏洞。” 该报告还指出，加密货币交易使得在美国银行渠道之外的结算速度更快，因此难以实时监控或阻止支付。 TRM表示，尽管巴基斯坦斡旋达成的停火协议已于4月7日生效，但收费系统仍然有效。 据TRM称，“收费系统仍然有效，而且伊朗的制度基础设施……表明短期内不会取消收费。”