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美国油价最新消息：特朗普称伊朗和平谈判仍在进行后，原油价格上涨

周二盘后交易中，原油期货结算价走高。此前，特朗普表示与伊朗的谈判仍在进行，驳斥了早前有关谈判破裂的报道。与此同时，据报道，德黑兰方面正在审查美国提出的结束冲突的方案。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨1.33%，至每桶93.39美元；布伦特原油期货上涨0.80%，至每桶95.74美元。 据当地媒体周二报道，在特朗普总统表示和平谈判仍在进行后，伊朗谈判代表正在审查一项与美国提出的旨在结束中东冲突的协议，但已数日未与华盛顿方面进行沟通。 特朗普周二表示，有关美伊停止沟通的报道“虚假且错误”，并补充说，华盛顿和德黑兰之间的会谈在最近几天一直在继续。 美国总统表示，尽管谈判方向仍不明朗，但他已告知伊朗“无论如何，现在是时候达成协议了”，并强调目前的局面不能无限期地持续下去。 特朗普在社交媒体平台Trust Social上发帖称：“我们之间的对话一直在持续进行，包括四天前、三天前、两天前、一天前以及今天。” 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，由于美伊谈判的不确定性引发了人们对波斯湾能源供应中断可能持续的担忧，油价维持上涨。 加剧不确定性的是，特朗普和以色列总理内塔尼亚胡就以色列与真主党之间持续不断的冲突进行了通话，但双方的说法却截然不同。 周一，特朗普表示，他与内塔尼亚胡总理通了电话，期间他指示以色列停止对贝鲁特部分地区的袭击计划。此前，持续不断的跨境暴力冲突导致地区紧张局势升级。 内塔尼亚胡在另一份声明中表示，他已告知美国总统，如果真主党不停止对以色列的袭击，以色列将对贝鲁特的目标发动攻击。此前，黎巴嫩南部与真主党持续交火。 三菱日联银行（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，由于霍尔木兹海峡的商业交通仍然受限，且地缘政治紧张局势已蔓延至黎巴嫩，投资者仍然关注该地区长期供应中断的风险。该地区通常承担着全球约五分之一的石油和液化天然气贸易。 由于美伊和平协议前景不明朗，霍尔木兹海峡的商业交通仍然受限，市场参与者的关注点依然集中在这条战略水道上。 美国中央司令部周二表示，美军已调转122艘与伊朗有关联的商船航线。与此同时，伊朗媒体报道称，过去24小时内有24艘船只通过了霍尔木兹海峡。

彭博社分析称，受伊朗和平协议不确定性影响，霍尔木兹海峡交通量持续低迷。

据彭博社分析，由于美伊和平协议前景不明朗，周二霍尔木兹海峡的商船通行依然有限。 船舶追踪数据显示，周二上午仅有两艘商船驶入霍尔木兹海峡，而周一则有两艘商船驶出。 尽管伊朗媒体报道称，过去24小时内有24艘船只在伊斯兰革命卫队的授权下通过了霍尔木兹海峡，但分析人士表示，由于频繁的电子干扰以及可能与小型沿海船只的数据重叠，这些数字难以核实。 尽管伊朗暗示，在以色列介入黎巴嫩冲突升级后，谈判可能出现摩擦，但特朗普总统仍然对达成临时和平协议抱有希望。 据报道，伊朗官员正在审查一份即将发送给美国的“最终文本”，同时重申了他们对华盛顿此前未能履行承诺的担忧。 与此同时，美国封锁阿曼湾与伊朗有关的船只也影响了区域航运格局。美国中央司令部周一表示，由于近期采取的安全措施，已有121艘商船改道航行。 该地区持续不断的AIS信号干扰进一步加剧了海上追踪的复杂性，随着船舶重新出现在高风险区域之外，船舶数量可能需要修正。 业内分析人士指出，伊朗及与其有关联的船舶在接近霍尔木兹海峡时经常关闭追踪系统，这种做法早于当前的紧张局势，并可能导致船舶在很长一段时间内无法追踪。

特朗普称美伊会谈仍在继续；卢比奥称美国更倾向于通过谈判重启霍尔木兹海峡争端解决机制。

唐纳德·特朗普总统周二表示，美伊会谈“持续进行”，驳斥了有关会谈暂停的媒体报道。 特朗普在Truth Social网站上发帖称，有关美伊沟通中断的报道“虚假且错误”，华盛顿和德黑兰之间的讨论仍在继续。 “我们之间的对话一直在持续进行，包括四天前、三天前、两天前、一天前以及今天，”特朗普说。 “对话会走向何方，谁也说不准，但正如我告诉伊朗的那样，‘是时候了，无论如何，你们必须达成协议。你们已经这样做了47年，这种情况不能再继续下去了’，”特朗普重申了他敦促德黑兰达成协议的呼吁。 与此同时，国务卿马可·卢比奥周二在参议院听证会上也发表了类似的措辞，阐述了美国政府恢复霍尔木兹海峡商业交通的条件。卢比奥表示，特朗普政府并未讨论以解除对伊朗的制裁来换取重新开放霍尔木兹海峡，他认为任何放松限制都必须与德黑兰的核活动挂钩。 “……任何制裁的解除都是有条件的，这意味着它必须以伊朗放弃最初实施制裁的原因——即他们的核计划——为交换条件，”卢比奥说。 “伊朗受到制裁是因为他们拥有高浓缩铀。伊朗受到制裁是因为他们的核活动。如果他们同意放弃这些活动，制裁的解除将与他们的承诺和遵守挂钩，”卢比奥说。 他补充说，美国更倾向于继续就重新开放霍尔木兹海峡进行谈判。 “如果伊朗想要再次运输石油……他们就必须重新开放海峡；如果他们拒绝这样做，我们还有其他选择，但我们更倾向于谈判，”卢比奥说。 他补充说，在更广泛的谈判得以进行之前，伊朗必须重新开放霍尔木兹海峡，停止收取过境费，并停止对商船的威胁。“他们必须非常明确地宣布，海峡现在开放了，我们不会收取通行费，我们会帮助清除水雷……而且他们不会向船只开火，”鲁比奥说。 鲁比奥表示，海峡重新开放后，谈判将转向伊朗的核计划及其高浓缩铀库存。 “第二阶段是……处置仍然深埋在某处山脉中的高浓缩铀，”鲁比奥说，并补充说，伊朗必须接受对铀浓缩活动严格的长期限制，或者同意彻底停止这项活动。 鲁比奥表示，如果德黑兰同意继续推进，专家们可能需要长达90天的时间来研究伊朗核计划的技术细节。 卢比奥表示，伊朗最高领袖仍然健在，并且越来越多地参与决策，这表明德黑兰领导层在与美国的持续对话中继续发挥积极作用。 关于能源市场，卢比奥表示，印太地区各国仍然严重依赖霍尔木兹海峡的能源输送，需要时间实现供应多元化。 卢比奥指出，霍尔木兹海峡承载着印太地区约80%至90%的能源供应，并补充说，该地区将“在能源来源方面实现更多多元化，包括来自美国的能源”。 当被问及他是否承诺在6月17日俄罗斯石油交易通用许可证到期后不予续签时，卢比奥表示，最终决定权在于财政部。 卢比奥表示，政府此前批准了这项临时措施，以帮助维持全球石油供应，避免可能推高能源价格的供应中断，并称该许可证是对市场状况的限时应对措施。 周二午盘交易中，由于投资者密切关注美伊谈判的进展，油价上涨，布伦特原油上涨 1.14% 至每桶 96.06 美元，美国西德克萨斯中质原油上涨 1.83% 至每桶 93.85 美元。

市场传闻：阿联酋正在考虑绕过霍尔木兹海峡的成品油管道

据彭博社周二报道，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）一位高管透露，阿联酋正在考虑修建一条新的成品油管道，绕过霍尔木兹海峡，直接向该国东海岸输送燃料。 ADNOC目前正在建设一条原油管道，旨在将输送至阿联酋东海岸富查伊拉港的输油能力提高一倍。据报道，ADNOC销售与交易执行副总裁菲利普·库里在伦敦举行的标普全球中东石油天然气会议上表示，ADNOC现在“可能”正在考虑修建一条独立的成品油管道。 ADNOC尚未回复的置评请求。 阿联酋目前依靠一条日输油量为150万桶的管道，该管道连接其内陆油田和富查伊拉港。在近期中东局势紧张导致霍尔木兹海峡航运中断期间，这条管道发挥了至关重要的替代作用。 自2月底冲突爆发以来，伊朗有效地限制了通过霍尔木兹海峡的正常通行，这条管道使阿联酋得以维持出口流量，并部分弥补了收入损失。 阿布扎比国家石油公司（ADNOC）正在加快推进已在进行中的扩建计划，这体现了其为增强出口韧性、降低在这一关键航运咽喉要道可能遭受的干扰而做出的努力。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：原油价格上涨，市场权衡美伊和平前景

周二盘后交易中，欧洲、中东和非洲地区原油期货价格上涨，市场正在权衡美伊和平协议的前景。此前，特朗普总统表示，尽管德黑兰方面传出相互矛盾的消息，但美伊谈判仍在进行中。 布伦特原油期货上涨0.74%，至每桶95.64美元；穆尔班原油期货上涨1.57%，至每桶95.91美元。 盛宝银行一位策略师表示：“原油价格持续受各种新闻事件的影响，交易员很难在几个小时后保持信心。”他还补充说，全球能源市场持续收紧，市场关注的焦点仍然是霍尔木兹海峡。 周二，特朗普表示，有关美伊停止沟通的报道“虚假且错误”，并补充说，双方的谈判在最近几天一直在继续。 特朗普在社交媒体上发帖称：“我们之间的对话一直在持续进行，包括四天前、三天前、两天前、一天前以及今天。” 据报道，这位美国总统表示，未来一周内可能与伊朗达成一份谅解备忘录，以重新开放霍尔木兹海峡。特朗普称，在达成协议之前，美国仍需“争取更多利益”。 与此同时，伊朗暂停了与美国谈判代表的信息交流，至少持续数日，并威胁要对途经曼德海峡的船只进行攻击。曼德海峡是红海的咽喉要道，承载着全球大部分能源运输。 荷兰国际集团（ING）的策略师表示，鉴于沙特阿拉伯已将原本应从波斯湾出口的大量原油改道至红海，曼德海峡的威胁令石油市场担忧。 加剧了局势的不确定性，特朗普和以色列总理内塔尼亚胡就黎巴嫩冲突通话内容给出了截然不同的说法。 特朗普周一表示，他与以色列领导人通了电话，并指示内塔尼亚胡停止以色列计划对黎巴嫩首都贝鲁特部分地区发动的袭击。而内塔尼亚胡则发表声明称，他告诉美国总统，如果真主党不停止在黎巴嫩南部持续袭击以色列期间对以色列发动攻击，以色列将对贝鲁特的目标发动袭击。 三菱日联银行（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示：“由于霍尔木兹海峡的商业交通仍然受限，且地缘政治紧张局势已蔓延至黎巴嫩，投资者仍然关注该地区长期供应链中断的风险。” 在美以联盟对伊朗发动袭击后，霍尔木兹海峡已基本关闭三个多月，中东冲突陷入僵局。这条战略水道的交通仍然受到限制，美国中央司令部周一表示，美军已将 122 艘与伊朗有关的商船改道。

市场动态：亚洲油价回落之际，阿布扎比国家石油公司重启经阿曼路线出口石脑油

据路透社周二援引贸易商消息报道，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）已恢复通过阿曼苏哈尔港出口石脑油。此前，该公司开辟了一条绕过霍尔木兹海峡的替代路线。 报道称，由于美以冲突导致霍尔木兹海峡航运中断，ADNOC于今年4月停止了从其位于鲁瓦伊斯炼油厂每月出口约100万吨石脑油。 ADNOC不再直接向客户运送货物，而是先用小型油轮在海湾内运输石脑油，然后在苏哈尔港将其转运至大型船舶，最终出口到亚洲。 这条新路线为买家提供了另一种供应选择，并有助于缓解对船舶通过霍尔木兹海峡的担忧。 报道援引贸易商提供的航运数据称，两艘油轮于5月30日左右在苏哈尔附近装载了与ADNOC相关的石脑油货物，目前正驶往亚洲。 交易员补充说，可能还有更多船只通过苏哈尔港装载了阿布扎比国家石油公司（ADNOC）的货物，但现有的航运记录并未显示所有转运。 报告指出，此前海湾地区的供应中断导致亚洲石脑油价格飙升至每吨1300美元的历史新高，炼油利润率也比布伦特原油高出每吨467美元的历史新高。 报告还指出，随着更多供应进入市场，7月下半月交割的亚洲基准石脑油价格已跌至每吨788美元，炼油利润率也降至每吨约84美元。 原料短缺也迫使亚洲各地的石化工厂降低产量，并在部分工厂宣布不可抗力，进一步抑制了需求。 国际能源署预计，今年全球石脑油需求将下降8万桶/日，至713.6万桶/日。 一位印度贸易商表示，需求疲软和供应改善应能使油价保持在3月份创下的历史高位以下。 阿布扎比国家石油公司（ADNOC）尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

阿布扎比国家石油公司高管认为，在供应危机的影响下，8月份将是油价的拐点。

阿布扎比国家石油公司（ADNOC）销售与贸易执行副总裁菲利普·库里周一表示，如果强劲的需求与持续的供应中断相冲突，8月份可能成为油价的关键转折点。 库里在伦敦举行的中东石油天然气会议上表示，由于和平协议的不确定性依然存在，霍尔木兹海峡的航运活动不太可能恢复到战前水平，即使恢复也只能是部分恢复。 库里说：“这不会像拨动开关一样一蹴而就。”他补充说，一些供应链可能需要数周时间才能恢复，而另一些供应链则可能需要数月时间才能恢复正常流量。 库里表示，全面恢复到战前运营水平可能要到2027年中期。 这一时间表与阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首席执行官苏尔坦·贾比尔（Sultan Al Jaber）近期的预测相符，即霍尔木兹海峡的正常油气流通可能要到2027年第一季度或第二季度才能恢复。 2月28日美以冲突爆发后，伊朗实际上关闭了这条此前承担着全球约五分之一石油供应的水道，引发了库里所说的历史上最大的能源供应冲击。 如果疲软的经济状况继续抑制需求，油价可能会维持在每桶100美元左右，但库里表示，目前尚不清楚消费还能进一步萎缩多少。 库里表示，如果强劲的需求与持续的供应中断相冲突，油价可能从8月份开始面临上行压力。 库里指出，由于供应中断挤压了通常占区域供应40%至45%的中东出口，欧洲正在失去一个重要的航空燃油来源，同时液化石油气、化工产品、化肥和硫磺市场也出现了短缺。 库里表示，航空公司此前对冲航空燃油价格后，如今面临着不同的挑战，因为威胁航班运营的是供应短缺而非成本。 他指出，中国原油需求在此前低于预期后已开始复苏，而印度在危机期间一直是最大的现货买家之一。 库里表示，在伊朗关闭霍尔木兹海峡和美国限制伊朗港口造成贸易壁垒重叠之前，中国曾大量进口伊朗原油。 库里还表示，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）已恢复大部分产能，并继续通过一条绕过霍尔木兹海峡的管道输送出口原油。

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新动态：原油价格回落，市场仍保持紧张状态

周一，全球油价在上涨5%的大部分时间内保持稳定，尽管美国总统特朗普对与伊朗达成协议表示乐观，但市场仍呈现谨慎态度。 近月穆尔班原油期货下跌0.1%，至每桶94.33美元；布伦特原油期货下跌1.2%，至每桶93.86美元。 盛宝银行分析师表示：“原油价格持续受各种新闻事件影响，交易员很难在几个小时后仍保持信心。” 此次小幅回调反映出，在特朗普总统于社交媒体上重申“最终一切都会好起来的”之后，投资者采取了谨慎的观望态度。 然而，市场情绪并未表现出同样的信心。据报道，伊朗周一表示，将暂停与华盛顿的间接谈判。 伊朗国家媒体报道称，德黑兰正计划全面封锁至关重要的霍尔木兹海峡，这将彻底阻断目前仅有的少量船只通过该海峡，加剧外交僵局。 全球石油运输面临的威胁正从霍尔木兹海峡蔓延开来。据报道，伊朗的代理武装组织正在考虑封锁红海南端的曼德海峡。 这一事态发展对能源市场而言尤其令人担忧，因为曼德海峡一直是沙特阿拉伯绕过已被封锁的霍尔木兹海峡的重要替代通道。

美国原油期货价格下跌，交易员评估复杂的地缘政治信号

周二，由于交易员在严重供应中断的背景下评估相互矛盾的外交信号，原油基准价格下跌超过1%。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌0.4%，至每桶91.75美元；布伦特原油期货下跌0.3%，至每桶94.69美元。 盛宝银行分析师表示：“原油价格持续受各种新闻事件影响，交易员很难在几个小时后保持信心。” 美国总统特朗普周一表示，与伊朗的谈判正在积极进行，此番言论立即引发了油价下跌的压力。 特朗普表示，他有信心在未来一周内达成一项延长当前停火协议并成功重新开放霍尔木兹海峡的协议。 然而，德黑兰方面尚未对此表示回应。据伊朗梅尔通讯社报道，一位政府消息人士证实，伊朗尚未对拟议的临时协议最终文本作出正式回应。 周一，油价从六周低点反弹，凸显了这些秘密渠道谈判的脆弱性。 油价飙升的导火索是，有报道称伊朗官员突然中止了与华盛顿的间接谈判，以抗议以色列扩大在黎巴嫩的军事行动。 雪上加霜的是，围绕拟议协议细则的结构性僵局持续阻碍着谈判进展。 TPH的分析师警告称，美国支持的铀条款极有可能遭到德黑兰的强烈反对。这一非石油领域的障碍进一步加剧了外交努力的难度，而伊朗官员一再批评美国在谈判中立场摇摆不定、前后矛盾，这已经使外交努力雪上加霜。 物流和供应链的主要关注点仍然是霍尔木兹海峡，这条重要的海上航道目前仍然处于关闭状态。 分析师指出，持续的关闭加剧了人们对长期供应中断的担忧，并使全球能源价格居高不下。 这场旷日持久的海上封锁引发了全球石油流向前所未有的重组，北美产油国从中直接受益。 路透社周一发布的船舶追踪数据分析显示，由于国际进口商积极在全球范围内寻找替代来源，美国5月份原油出口量飙升至创纪录的560万桶。

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：特朗普对伊朗和平协议表示乐观后，天然气期货价格下跌

周二，美国总统特朗普表示与伊朗的谈判持续取得进展后，欧洲天然气期货价格下跌。 荷兰TTF近月合约下跌2.65%，至每兆瓦时47.790欧元（55.67美元）；英国NBP近月合约下跌2.88%，至每热量单位115.660便士（1.55美元）。 特朗普周一在Truth Social上发帖称，谈判“正在快速推进”，这有助于缓解市场担忧。此前，周末伊朗再次发动空袭，令和平协议的前景蒙上阴影。 与此同时，具有重要战略意义的霍尔木兹海峡已连续14周处于关闭状态。据霍尔木兹海峡监测机构称，过去24小时内仅有4艘船只通过该海峡。霍尔木兹海峡占全球液化天然气（LNG）运输量的五分之一。 据伊朗伊斯兰共和国通讯社（IRNA）报道，伊朗总统马苏德·佩泽什基安表示，伊朗将允许日本船只“更加便捷、无阻碍地”通过霍尔木兹海峡，消息一出，液化天然气价格也随之回落。澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯认为，这有助于缓解现货液化天然气市场的压力。 海恩斯表示，这或许能为欧洲市场带来一些缓解，因为亚洲买家竞争的减少可能会减轻液化天然气供应的压力。目前，欧洲天然气库存水平仍低于去年同期水平。 据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据，欧洲天然气库存占总产能的40.48%，而去年同期为48.34%。 瑞士联邦能源局的数据也显示，欧洲天然气库存占总产能的五年平均水平为54.4%，远低于同期平均水平。 而此时欧洲正经历前所未有的热浪，据欧盟极端天气组织称，这场热浪“打破了历史温度记录”，导致空调使用量增加，进而导致该地区电力天然气消耗量增加。

Aya Gold & Silver在美国盘前交易中上涨1.7%，此前该公司公布了Zgounder矿坑附近高品位勘探钻探结果。

Aya Gold & Silver（AYA.TO；纳斯达克股票代码：AYA）在美股盘前交易中上涨1.7%，此前该公司宣布了其位于摩洛哥王国Zgounder银矿深部钻探勘探计划的高品位银矿钻探结果。 Aya表示，截至目前，已完成9250米钻探，占2026年勘探计划总钻探量的30.8%。 “今天的高品位钻探结果继续证实了露天矿坑周围和中心区域银矿化的良好连续性，”总裁兼首席执行官Benoit La Salle表示。“重要的是，西部断层附近的新钻探结果继续支持西部地区巨大的勘探潜力，目前1825米水平的勘探巷道建设正在推进，计划于今年下半年在断层以西进行钻探。与此同时，沿花岗岩接触带的钻探也持续显示出令人鼓舞的高品位矿化在深部具有连续性。” 昨天，AYA在加拿大的股价下跌0.37美元，跌幅1.3%，至28.65美元。

市场传闻：中国放宽对茶壶精炼厂的产量限制

路透社周二报道称，中国已放宽对独立炼油企业的严格燃料产量目标，允许其产量降至2025年水平的80%。 报道称，这项政策推翻了冲突初期实施的一项紧急指令。该指令曾强制炼油企业维持与过去两年平均水平相当的产量，以保障国家燃料供应。 路透社援引咨询公司Horizon Insights和贸易消息人士的报告称，山东省（东部炼油中心）的独立炼油企业（俗称“茶壶炼油厂”）已被告知可以缩减原油加工量。 由于受到政府限制的国内燃料价格和中东冲突导致的进口原油价格飙升的双重压力，“茶壶炼油厂”的利润率大幅下降。 报告显示，能源咨询公司OilChem指出，独立炼油厂每加工一吨进口原油平均亏损752元人民币（约合111.21美元），较4月份每吨202元人民币的亏损额大幅增加。 因此，许多独立炼油厂在5月份主动向北京请愿，要求降低炼油量或暂时停产部分炼油装置，以遏制不断扩大的亏损。 尽管获得了新的灵活性，但报告指出，对于一个更希望完全停产直至利润转正的行业而言，维持80%的最低产量仍然是一项沉重的运营负担。 5月份，山东省独立炼油厂的汽油产量约占中国总产量的16%，柴油产量约占25%。向相关各方发出置评请求，但均未立即得到回应。国家发展和改革委员会也未能联系上。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Newcore Gold公司将加纳恩奇金矿项目的钻探计划扩大至8万米

日本首相在与伊朗总统的通话中呼吁恢复霍尔木兹海峡的交通

据首相办公室发表的声明，日本首相高市早苗周一与伊朗总统马苏德·佩泽什基安通电话，呼吁各方确保霍尔木兹海峡海上交通畅通。 高市早苗重申了日本的立场，即通过对话缓和冲突应是双方的首要任务，并表示希望伊朗能够抓住这一契机。 鉴于日本和亚洲其他国家依赖中东原油进口，正承受着霍尔木兹海峡关闭带来的沉重打击，高市早苗敦促伊朗尽快允许船只自由安全地通过目前关闭的海峡。 声明称，伊朗总统向高市早苗介绍了伊朗与美国之间的交流现状，并展望了未来的发展方向，但未提供更多细节。 声明最后指出，两国领导人同意保持密切联系，以促成冲突的尽快解决。

据报道，受伊朗战争刺激需求的影响，委内瑞拉5月份石油出口量有所上升。

路透社周一援引航运数据显示，委内瑞拉石油市场复苏势头在5月份得以延续，原油和成品油出口量小幅增长至每日125万桶。 报道称，出口量较4月份增长0.7%，较去年同期增长61%，共计67船出口。 美国巩固了其作为委内瑞拉原油最大目的地的地位，日均进口量约为55.8万桶。 报告显示，印度紧随其后，成为第二大买家，日均进口量为42.7万桶，而欧洲炼油商的日均进口量为16.9万桶。 值得注意的是，这三个目的地的原油进口量均环比增长。 文章称，委内瑞拉进口了93000桶/日的重质石脑油，用作重要的稀释剂，以支持其从奥里诺科油田快速提高超重油加工能力。

霍尔木兹飓风导致原油短缺，美国石油出口创历史新高

路透社周一发布的船舶追踪数据分析显示，5月份美国原油出口量达到创纪录的560万桶，原因是进口商正在寻找新的来源地，以弥补因霍尔木兹海峡关闭而无法获得的供应。 据Kpler公司称，5月份的出口量较4月份的520万桶有所增加，美国西德克萨斯中质原油（WTI）价格较全球基准布伦特原油期货合约存在较大折价。 美国原油价格通常以与WTI价格的价差来表示，其相对于布伦特原油的大幅折价使得外国买家进口美国原油更具成本效益，即使考虑到有时更长的运输路线。 文章指出，WTI价格相对于布伦特原油的折价在3月份伊朗战争爆发之际曾高达每桶20.69美元，为13年来最大。 5月份美国原油出口的大部分交易都发生在4月份，平均折扣约为每桶8.86美元，高于战前平均每桶4.85美元的折扣。 文章指出，亚洲占5月份美国原油出口的近一半，达到每日245万桶，欧洲紧随其后，进口量为每日240万桶。 仅日本就购买了80.8万桶/日的原油，比上月增长32%，创下该国历史新高，也反映出日本通常依赖中东进口石油。 5月份，地中海国家和黑海地区的原油出口量也创下纪录，保加利亚、克罗地亚、土耳其和希腊罕见地出现在跨大西洋市场。 意大利每日进口33.5万桶原油，拉高了欧洲的进口总量。 Vortexa高级石油市场分析师Rohit Rathod表示，亚洲的购买是为了满足近期需求，而欧洲的购买则主要是由于跨大西洋运费走低。 5月份，美国对欧洲和亚洲的原油出口中，约有28.3万桶/日（占5%）来自美国战略石油储备。目前，约有1.72亿桶/日的储备正在释放，以应对不断上涨的油价。 随着市场对美伊和平协议的谨慎乐观情绪缓解了恐慌情绪，WTI原油与布伦特原油的价差可能在6月份有所收窄，因为布伦特原油价格正在回落。 咨询公司Energy Aspects预测，美国6月份的平均原油出口量为490万桶/日，7月份为460万桶/日。 Signal Maritime的租船分析师Georgios Sakellariou告诉路透社，他预计6月份的租船需求量将比5月份下降约100万桶/日，6月份的超大型原油运输船（VLCC）数量将减少10艘。 与此同时，据本文多位消息人士透露，美国WTI原油库存较低将促使更多原油进入国内储存。 受需求疲软的影响，7月份从东休斯顿发货的WTI Midland原油和Mars酸性原油的价格均出现下跌。 上周五，MEH原油价格较WTI原油溢价1.15美元，而4月份5月份的溢价一度高达7.75美元。 Mars原油的跌幅更为显著，截至上周五，溢价已从4月份的17.50美元跌至1.50美元。

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：特朗普称美伊和平协议取得进展后，天然气期货价格下跌

周二，美国总统特朗普表示与伊朗的谈判持续取得进展后，欧洲天然气期货价格下跌。 荷兰TTF近月合约下跌2.32%，至每兆瓦时47.950欧元（55.84美元）；英国NBP近月合约下跌2.28%，至每热量单位116.380便士（1.57美元）。 特朗普周一在Truth Social上发帖称，谈判“正在快速推进”，这有助于缓解市场担忧。此前，周末伊朗再次发动空袭，令和平协议的前景蒙上阴影。 与此同时，具有重要战略意义的霍尔木兹海峡已连续14周处于关闭状态。据霍尔木兹海峡监测机构称，过去24小时内仅有4艘船只通过该海峡。霍尔木兹海峡占全球液化天然气（LNG）流量的五分之一。 据伊朗伊斯兰共和国通讯社（IRNA）报道，伊朗总统马苏德·佩泽什基安表示，伊朗将允许日本船只“更加便捷、无阻碍地”通过霍尔木兹海峡，消息一出，液化天然气价格也随之回落。澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯认为，这有助于缓解现货液化天然气市场的压力。 海恩斯表示，这或许能为欧洲市场带来一些缓解，因为亚洲买家竞争的减少可能会减轻液化天然气供应的压力。目前，欧洲天然气库存水平仍低于去年同期水平。 据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据，欧洲天然气库存占总产能的40.48%，而去年同期为48.34%。 瑞士联邦能源局的数据也显示，欧洲天然气库存占总产能的五年平均水平为54.4%，远低于同期平均水平。