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——有报道称美国和伊朗即将达成和平框架，受此消息影响，原油期货价格跌破每桶100美元。

据报道，美伊两国即将签署一份“一页备忘录”以结束战争。

据多家媒体周三报道，白宫与德黑兰方面就一份旨在结束当前冲突的单页谅解备忘录达成突破性进展。 据Axios周三的一篇报道（后经路透社证实），援引一位参与调解的巴基斯坦消息人士的话称，两国目前距离达成协议仅一步之遥，这是自敌对行动开始以来最接近的一次。 消息传出后，原油和天然气期货合约大幅下跌。 此次外交攻势紧随美国总统特朗普宣布暂停“自由计划”之后，特朗普称和平谈判取得了“巨大进展”。 伊朗总统佩泽什基安此前曾表示，任何协议都必须“公平”，并包括解除严重阻碍地区贸易的海上封锁。 据报道，新协议还包括讨论伊朗核计划和解除制裁。已联系美国和伊朗当局寻求置评，但未收到回复。

西德克萨斯中质原油期货价格下跌近8%，至每桶94.23美元

穆尔班原油期货价格下跌近7%，至每桶98.82美元

布伦特原油期货价格下跌近7%，至每桶102.41美元

阿联酋沙阿天然气田停产迫使西方石油公司下调年度产量预期

西方石油公司（OXY）周二下调了其2026年全年产量预期，理由是伊朗战争对其国际业务造成了重大影响。 该公司目前预计总产量将在每日141万至146万桶油当量之间，略低于此前142万至148万桶油当量/日的预期。 由于地区冲突持续阻碍关键能源基础设施的建设，国际产量预期被下调至每日21.8万至22.8万桶油当量。 此次产量预期下调是由于其持有40%股份的阿联酋沙赫气田长期停产所致。 该设施是全球最大的酸性天然气田之一，自3月16日伊朗无人机袭击以来一直处于停产状态。 尽管面临这些地缘政治不利因素，西方石油公司报告称，其第一季度总产量为142.6万桶油当量/日，实际上超过了季度预期上限，这主要得益于二叠纪盆地、落基山脉和墨西哥湾的强劲表现。 第一季度的财务业绩反映了能源市场的波动。西方石油公司的油气税前收入增至10亿美元，高于2025年第四季度的7亿美元。 该公司表示，这一增长主要得益于全球原油平均实现价格季度环比上涨18%。 然而，这些增长被国内天然气价格下跌部分抵消，国内天然气价格下跌10%至每千立方英尺1.01美元。 展望未来，该公司能否实现修订后的目标仍然取决于其在中东地区的资产稳定性。 尽管美国页岩油产量仍是其核心优势，但沙赫油田的持续关闭以及更广泛的区域供应损失迫使该公司对2026年剩余时间采取更为保守的展望。

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：特朗普暗示可能达成伊朗和平协议，暂停霍尔木兹号巡洋舰护航，原油价格应声下跌

周三，布伦特原油期货连续第二天下跌，此前特朗普总统出人意料地宣布暂停霍尔木兹海峡的海军护航行动，以促进和平谈判。 布伦特原油期货合约下跌1.5%，至每桶108.21美元。穆尔班原油5月5日收于每桶105.97美元，截至发稿时已停止交易。 特朗普意外宣布短暂暂停“自由行动”后，市场情绪发生转变。 特朗普声称与德黑兰达成和解取得了重大进展，但并未提供太多具体细节，尽管他确认美国海军将继续封锁伊朗港口。 虽然德黑兰方面尚未做出正式回应，但澳新银行分析师指出，尽管外交局势紧张，但由于地区停火似乎仍在维持，原油价格回吐了近期涨幅。 尽管外交渠道有所开放，但霍尔木兹海峡实际上仍然被封锁。 澳新银行强调，伊朗已实施一项新的限制性过境协议，要求所有船只都必须获得官方电子邮件批准。 由于全球库存面临越来越大的压力，投资者现在关注即将发布的EIA库存报告，以评估当前供应短缺的严重程度。

欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：受强劲的可再生能源发电和温和天气影响，天然气期货价格下滑

周三，欧洲天然气期货开盘走低，美伊冲突未取得重大进展。可再生能源发电量相对强劲，取代了部分燃气发电，加上天气温和，空调使用量减少，也是影响天然气价格走势的因素之一。 荷兰TTF天然气期货下跌2.2%，至每兆瓦时45.88欧元（53.83美元）；英国NBP天然气期货下跌2.9%，至每兆瓦时111.7便士（1.52美元）。 澳新银行高级大宗商品分析师丹尼尔·海恩斯在每日更新报告中表示，欧洲气温偏低和可再生能源发电量强劲是其基准天然气期货价格目前未能上涨的原因之一。 美国总统唐纳德·特朗普周二在社交媒体上发文称，应调解方巴基斯坦和“其他国家”的要求，他将暂停“自由计划”（即护送船只通过霍尔木兹海峡），而美国将继续封锁伊朗港口的出入通道。 特朗普表示，“自由计划”将“暂时中止，以观察能否最终敲定并签署协议”，他指的是他正在寻求与伊朗达成的协议，其中伊朗放弃核浓缩计划是他的主要要求。 周二，特朗普在对记者讲话时表示，尽管能源价格上涨，但涨幅并不惊人，他认为为了阻止伊朗发展核武器，这点价格上涨“微不足道”。 他还表示，与此同时，伊朗经济正处于崩溃边缘，通货膨胀飙升，军队拖欠工资，货币贬值。特朗普重申，伊朗谈判代表“仍在幕后与美国积极接触”，却对外宣称没有进行任何此类接触。 分析人士对这类消息已经有些麻木了，因为在最紧迫的问题上——重新开放霍尔木兹海峡（冲突前全球 20% 的石油和液化天然气供应都要经过这里）——并没有取得任何重大进展。

美国油价最新消息：尽管霍尔木兹海峡对峙，但美伊停火协议维持不变，原油价格结算走低

周二盘后交易中，原油期货结算价走低，尽管霍尔木兹海峡发生冲突，且阿联酋遭到袭击，但美伊停火协议仍然有效。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌3.51%，至每桶102.68美元；布伦特原油期货下跌3.58%，至每桶110.35美元。 盛宝银行策略师周二在一份报告中指出：“尽管美国计划恢复航运，但安全风险可能导致该航线在美伊达成协议前继续关闭，从而加剧了人们对能源价格的担忧。” 美国石油协会周二公布的最新数据显示，截至5月1日当周，美国原油库存减少810万桶，此前一周减少179万桶。 目前，石油市场正等待美国能源信息署将于周三发布的石油库存报告。 周二，美国表示已起草一份联合国安理会决议，旨在维护霍尔木兹海峡的航行自由。美国指责伊朗通过袭击、布雷和试图对商船征收通行费等手段威胁全球航运。 “我们要求联合国呼吁伊朗停止炸毁船只、清除水雷并允许人道主义救援。如果国际社会都无法团结起来解决如此简单的问题，那么我不知道联合国体系还有什么用处。”美国国务卿马可·卢比奥说道。 阿联酋国防部周二表示，在特朗普总统宣布停火后的四周相对平静之后，其防空系统正在应对来自伊朗的导弹和无人机袭击。 在伊朗革命卫队海军发布一份地图，声称扩大德黑兰在霍尔木兹海峡附近控制的区域，将阿联酋的富查伊拉港和霍尔法坎港以及乌姆盖万酋长国的海岸线纳入其中之后，针对阿联酋的袭击进入了第二天。 美国国防部长皮特·赫格塞斯表示，保护商船的行动是暂时的，为期四周的停火协议尚未结束。 赫格塞斯在周二的新闻发布会上说：“我们不想打仗。目前停火协议仍然有效，但我们会密切关注事态发展。” 赫格塞斯表示，美国已确保霍尔木兹海峡的通行，数百艘商船正在排队等待通过。据报道，丹麦航运巨头马士基表示，其一艘商船在美国军事保护下成功通过了霍尔木兹海峡。 盛宝银行策略师周二在一份报告中表示：“美军称，他们在护送两艘悬挂美国国旗的船只时击退了伊朗的袭击；阿联酋报告称，在其富查伊拉石油码头拦截了导弹并发生了火灾。”

美国寻求安理会支持，以打破伊朗对霍尔木兹海峡的控制。

美国周二表示，已起草一份联合国安理会决议草案，旨在维护霍尔木兹海峡的航行自由。美国指责伊朗通过袭击、布雷和试图向商船征收通行费等手段威胁全球航运。 美国国务卿马可·卢比奥在一份声明中表示，伊朗在这一战略水道上的行动“挟持了世界经济”，而全球石油和天然气贸易很大一部分都经由该水道进行。 这份与包括巴林、沙特阿拉伯、阿联酋、科威特和卡塔尔在内的地区伙伴共同起草的决议草案，呼吁德黑兰停止袭击、停止布雷，并放弃任何向商船征收通行费的企图。 美国及其盟友还要求伊朗披露其布设水雷的数量和位置，并配合清除水雷。 该提案还支持建立一条人道主义海上走廊。 卢比奥国务卿表示，美国预计该决议将在未来几天内进行表决，并表示有信心获得安理会成员和其他共同提案国的支持。 然而，据报道，该倡议前景不明朗，因为它需要俄罗斯和中国的支持，而这两个国家作为安理会常任理事国都拥有否决权。

市场传闻：美国海军施压削减伊朗出口；一艘油轮突破封锁

据彭博社周二报道，一艘伊朗油轮可能突破了美国的封锁，尽管自4月13日以来，华盛顿已调转了50艘船只的航线。 彭博社援引TankerTrackers.com网站的消息称，卫星追踪显示，悬挂伊朗国旗的“巨型”号超大型原油运输船在失联数月后重新出现在巴厘岛附近，这表明它可能已经躲过了美国的封锁措施。 TankerTrackers.com网站联合创始人萨米尔·马达尼表示，该船于周日发出位置信号，图像证实，就在美国于4月13日发起封锁前几个小时，它还停靠在伊朗的一个港口。 美国已阻止运载伊朗石油的船只离开阿曼湾，同时部署海军力量护送商船通过霍尔木兹海峡，加剧了地区紧张局势。 分析显示，美国中央司令部称，自封锁开始以来，美军已调转了约50艘船只的航线。 伊朗船只越来越多地聚集在靠近美国封锁线的恰巴哈尔港附近，油轮被引导至附近水域闲置，而不是继续出海航行。 继前一天一艘马士基货轮在美国军方护航下短暂通过霍尔木兹海峡后，周二该海峡没有新的商业通行。 尽管美国保证安全通行，但包括船只袭击和针对阿联酋的导弹袭击在内的紧张局势加剧，阻碍了航运活动。 由于地区紧张局势加剧，运营商试图规避风险，数百艘船只聚集在迪拜附近，而不是进入海峡。 周一，两艘美国船只在军方护航下离开波斯湾，其跟踪系统被关闭，而出港船只仅包括小型船只或与伊朗有关的船只。 继续通过霍尔木兹海峡的船只都停留在伊朗批准的狭窄北部通道内，而广泛的信号欺骗活动降低了对实际交通状况的可见性。 大多数与伊朗有关联的船只从波斯湾出发后滞留在阿曼湾，但目前尚不清楚延误是反映了贸易模式还是美国海军持续的限制。 由于船只关闭AIS信号以避免被发现，追踪工作仍然面临挑战。有些船只甚至要到远离伊朗的航线（例如马六甲海峡）才会重新出现，而马六甲海峡距离伊朗大约13天航程。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

尽管尼日利亚提高了原油分配额，但第一季度该国炼油厂原油供应仍出现严重短缺。

根据尼日利亚上游监管机构周二公布的数据，尼日利亚国内炼油厂实际收到的原油数量远低于该国原油供应义务框架下的分配量。 尼日利亚上游石油监管委员会（UPRC）根据《石油工业法》的规定，公布了国内原油供应义务（DCSO）的执行情况数据。 数据显示，2026年第一季度分配给尼日利亚国内炼油厂的原油量为6190万桶，而生产商实际提供的原油量高达6870万桶。 其中，实际交付量仅为2850万桶，导致第一季度的转化率约为36%至46%。 DCSO旨在确保尼日利亚国内炼油厂获得充足的原料。 月度数据显示，各季度的执行情况不均衡。1月份，监管机构指示供应2260万桶原油。 生产商的供油量超出预期，达到2530万桶，但实际交付量仅为920万桶。 2月份，配额设定为2050万桶。生产商的供油量略低于预期，为1980万桶，未能达到目标。实际交付量依然疲软，仅为910万桶。 3月份，实物供应有所改善，增至1010万桶。当月，生产商的供油量为2360万桶，而配额为1880万桶，账面供油量超出480万桶。 尽管部分月份的供油量有所增加，但监管机构表示，供油量与实际交付量之间持续存在的差距，主要是由于生产商和国内炼油商之间的价格分歧造成的。 国内供油和供应协调办公室（DCSO）系统采用“自愿买卖”模式，允许双方在无法达成一致的情况下拒绝交易。 委员会表示，将继续致力于改善国内供应状况，并支持政府为实现能源安全所做的努力。 该公司还表示，将继续根据《石油工业法》完善直接控制和供应组织（DCSO）框架，以提高合规性、透明度和交付效率。

美国油价最新消息：尽管阿联酋发动袭击，但美伊停火协议缓解了供应担忧，原油价格下跌。

周二午盘交易中，原油期货价格回落。此前，美国国防部长皮特·赫格塞斯表示，尽管本周阿联酋发生了一系列导弹和无人机袭击事件，但与伊朗脆弱的停火协议仍然有效。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌4.12%，至每桶102.01美元；布伦特原油期货下跌3.85%，至每桶110.00美元。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍表示：“油价在大幅上涨后小幅走低……原因是市场对美伊冲突再度升级、脆弱的停火协议前景产生怀疑做出反应。” 阿联酋国防部周二表示，在特朗普总统宣布停火协议后的四周相对平静之后，其防空系统正在应对来自伊朗的导弹和无人机袭击。 在伊朗革命卫队海军发布一份地图，声称扩大了德黑兰在霍尔法坎海峡附近控制的区域，将阿联酋的富查伊拉港和霍尔法坎港以及乌姆盖万酋长国的海岸线纳入其中之后，阿联酋遭受了第二天的袭击。 荷兰国际集团（ING）策略师在周二的一份报告中表示：“特朗普总统昨晚的言论暗示冲突可能还会持续两到三周，这或许会让市场今天感到些许安慰。” 分析师表示，鉴于近期冲突升级以及预计结束敌对行动的时间表一再延长，市场可能会对此持相当怀疑的态度。 美国国防部长皮特·赫格塞斯表示，保护商船的行动是暂时的，为期四周的停火协议尚未结束。 赫格塞斯在周二的新闻发布会上说：“我们不想打仗。” “目前停火协议仍然有效，但我们会密切关注事态发展。” 赫格塞斯表示，美国已确保霍尔木兹海峡的通行，数百艘商船正在排队等待通过。 据报道，丹麦航运巨头马士基称，其一艘商船在美国军方的保护下成功通过了霍尔木兹海峡。 盛宝银行策略师周二在一份报告中指出：“美军称，他们在护送两艘悬挂美国国旗的船只时击退了伊朗的袭击；阿联酋报告称，其富查伊拉石油码头拦截了导弹并发生了火灾。” 特朗普周二表示，他轻视了伊朗的军事能力，并称德黑兰“应该举白旗投降”，但伊朗过于骄傲，不愿这样做。 与此同时，伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇在社交媒体X上发文称，与美国的谈判“正在取得进展”，但华盛顿和阿联酋“应该警惕再次陷入泥潭”。 阿拉格奇表示，霍尔木兹岛的局势清楚地表明，“政治危机没有军事解决之道”。 在供应方面，欧佩克+周日同意将石油日产量提高18.8万桶。这是该组织自失去其关键成员阿联酋以来的首次会议。 阿布扎比国家石油公司（ADNOC）董事总经理兼集团首席执行官苏丹·贾比尔表示，退出欧佩克将使该公司更有能力加快投资和扩张。

特朗普称油价飙升是“微不足道的代价”，并表示伊朗希望达成协议

美国总统唐纳德·特朗普表示，在持续的中东冲突中，短期内油价上涨“代价很小”。 特朗普是在白宫签署“全国体育健身月”公告时回答记者提问时发表上述言论的。 “我原以为油价会涨到200美元、250美元，甚至300美元，我知道这只是短期现象……但今天油价只有102美元左右，”特朗普说道，并补充说，为了消除伊朗的核武器，这是“很小的代价”。 关于霍尔木兹海峡的航运拥堵问题，特朗普周二表示，由于持续的中东冲突，约有400艘船只滞留在该海峡，并补充说，“……其中一些油轮的载油量高达200万桶……” 特朗普表示，伊朗正在寻求谈判，这表明美国将再次施压以达成协议。 “伊朗想达成协议……他们会对我毕恭毕敬，然后上电视说，‘我们没有和总统谈过’。” 他还补充说，伊朗应该采取正确行动，避免军事升级。“他们应该做明智的事……因为我们不想进去杀人，”特朗普说，并强调他更倾向于通过谈判解决问题。 特朗普表示，随着制裁力度加大，伊朗面临经济崩溃，通货膨胀率接近150%。 “他们的货币一文不值。他们的通货膨胀率可能高达150%……他们连士兵的工资都发不出来，”特朗普强调了伊朗严重的经济恶化。 他描述了美国的制裁措施，称封锁“就像一块钢铁。没人会挑战封锁，”强调了美国对海上航线的严格控制。 特朗普就周一在霍尔木兹海峡遭伊朗击中的韩国船只表示：“他们决定单干，结果昨天他们的船被打得落花流水。但他们没有攻击我们护航的船只。” 关于中国，特朗普表示，他与习近平主席保持着牢固的关系，并计划将伊朗问题纳入更广泛的地缘政治和能源考量之中。 “……他大约60%的石油来自霍尔木兹海峡，”特朗普说道，强调了中国对该地区能源流动的依赖程度。 他表示，美国一直鼓励中国实现供应路线多元化，并补充道：“……派你们的船去德克萨斯州……派你们的船去路易斯安那州……派你们的船去阿拉斯加，”指出了其他能源来源的可能性。 特朗普指出，日本90%的石油和韩国43%的石油来自中东，强调了供应中断的脆弱性。 特朗普指出全球贸易格局正在发生变化，他说：“各国正在‘学习’从美国购买石油……他们正在改变自己的习惯。”

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：尽管阿联酋遭到袭击，霍尔木兹海峡发生小规模冲突，但美伊停火协议维持不变，原油价格下跌。

周二盘后交易中，欧洲、中东和非洲（EMEA）原油期货价格回落，尽管阿联酋能源基础设施遭到无人机袭击，且霍尔木兹海峡再次爆发冲突，但脆弱的美伊停火协议似乎仍维持不变。 布伦特原油期货下跌3.57%，至每桶110.38美元；穆尔班原油期货下跌1.37%，至每桶105.83美元。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，油价在大幅上涨后小幅走低，原因是市场对美伊冲突再度升级、脆弱的停火协议前景产生怀疑做出反应。 周二，阿联酋国防部称伊朗发射了导弹和无人机，而华盛顿方面则表示，尽管前一天霍尔木兹海峡发生冲突，但与伊朗达成的脆弱停火协议仍然有效。 在伊朗革命卫队海军发布一份地图，声称将扩大德黑兰在霍尔法坎海峡附近控制的区域，包括阿联酋的富查伊拉港和霍尔法坎港，以及阿联酋乌姆盖万酋长国的海岸线之后，针对阿联酋的袭击事件发生了。 美国军方称，在特朗普总统派遣海军护送滞留在该战略水道上的油轮，执行他称之为“自由计划”的行动后，美军摧毁了六艘伊朗小型船只，以及巡航导弹和无人机。 美国国防部长皮特·赫格塞斯表示，保护商船的行动是暂时的，持续四周的停火协议尚未结束。 “我们不想开战，”赫格塞斯在周二的新闻发布会上说。“目前停火协议仍然有效，但我们将密切关注事态发展。” 赫格塞斯表示，美国已确保霍尔木兹海峡的通行，数百艘商船正在排队等待通过。据报道，丹麦航运巨头马士基称，其一艘商船在美国军方的保护下成功通过了霍尔木兹海峡。 盛宝银行策略师周二在一份报告中指出：“尽管美国计划恢复航运，但安全风险可能导致该航线在美伊协议达成前继续关闭，这将加剧人们对能源价格的担忧。” 特朗普周二表示，他轻视了伊朗的军事能力，并称德黑兰“应该举白旗投降”，但伊朗过于骄傲，不愿这样做。 与此同时，伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇在社交媒体X上发帖称，与美国的谈判“正在取得进展”，但华盛顿和阿联酋“应该警惕再次陷入泥潭”。 阿拉格奇表示，霍尔木兹海峡的局势清楚地表明，“政治危机没有军事解决方案”。 在供应方面，随着地区紧张局势持续，亚洲主要原油进口国正加紧努力，将供应路线从霍尔木兹海峡转移出去，不再仅仅采取短期应急措施。 Kpler表示，中国和印度通过替代来源和路线，确保了4月份平均进口量的约90%，主要依靠替代原油和多元化的运输航线。 这家航运数据公司称，相比之下，日本和韩国则更多地依赖战略石油储备来缓冲供应中断。

美国石油市场最新消息：尽管中东地区违反停火协议，油价仍下跌

尽管停火协议因美军开始护送商船通过霍尔木兹海峡而遭到暴力破坏，原油期货周二仍下跌。与此同时，伊朗对阿联酋石油码头的报复性袭击再次引发了人们对供应中断的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌3.5%，至每桶102.67美元；布伦特原油期货下跌2.6%，至每桶111.39美元。 尽管两艘商船成功通过，但华盛顿和德黑兰之间再次爆发的敌对行动，包括富查伊拉码头发生的大火，在全球供应损失创纪录的情况下，限制了市场的缓解。 敌对行动爆发之际，美国启动了一项旨在营救目前被困在波斯湾的商船的行动。 荷兰国际集团（ING）分析师表示：“显然，继续推进‘自由计划’将导致局势进一步升级。” 分析人士指出，在美军舰艇遭到袭击的消息传出后，石油市场仍保持高度警惕。 阿联酋报告称，自4月8日停火以来，首次成功拦截了伊朗的导弹和无人机，地区局势因此进一步恶化。 然而，一架伊朗无人机成功袭击了富查伊拉港的一个石油码头，引发了该设施的大火。 每日1000万桶的创纪录供应损失已经导致全球库存锐减，专家警告称，如果霍尔木兹海峡持续受阻，这场能源危机可能会持续到2026年底，甚至延续到2027年。 荷兰国际集团（ING）补充道：“特朗普总统昨晚的言论暗示冲突可能会再持续两到三周，这或许会让市场今天稍感宽慰。”但该集团也指出，市场对此可能持“相当大的”怀疑态度。

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：伊朗违反停火协议，袭击霍尔木兹海峡船只后，天然气期货价格涨跌互现。

周二，欧洲天然气期货价格涨跌互现，此前有报道称，在美国总统唐纳德·特朗普“自由计划”启动首日，霍尔木兹海峡发生导弹袭击事件。 由于五月初的银行假日，市场周一休市，荷兰TTF近月合约下跌1.85%，至每兆瓦时47.25欧元（55.29美元）；英国NBP期货上涨3.04%，至每兆瓦时115.51便士（1.56美元）。 周一，伊朗袭击了一艘隶属于阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）的国有航运公司，当时该船正途经霍尔木兹海峡，这标志着冲突危险升级。 与此同时，美国中央司令部司令布拉德·库珀海军上将周一表示，他们已与“数十艘船舶和航运公司”联系，以鼓励船只通过这条具有重要战略意义的水道。他说：“我们对这项防御任务的支持对于地区安全和全球经济至关重要，同时我们也将继续维持海上封锁。” 伊朗外交部长赛义德·阿巴斯·阿拉格奇在X网站上发帖指出，“政治危机没有军事解决方案”，并将特朗普的“自由计划”称为“僵局计划”。 据伊朗国家通讯社塔斯尼姆通讯社报道，伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·卡利巴夫周二表示，霍尔木兹海峡局势已出现“新的格局”，并将当前局势的责任完全归咎于美国及其盟友。 霍尔木兹海峡交通监测数据显示，过去24小时内，共有12艘船只通过该海峡，海峡交通量有所增加。然而，这仍然远低于138的典型日均水平。 据澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）称，全球液化天然气（LNG）出口已跌至近两年来的最低水平，同时指出，卡塔尔的出口损失已被美国和加拿大出口的增长部分抵消。 这对欧洲市场而言至关重要，因为该地区正开始从枯竭的库存水平中补充天然气，目前库存仅为产能的33.79%，而去年同期为40.73%，五年平均水平为46%（数据来自欧洲天然气基础设施协会）。 荷兰国际集团（ING）的分析师在周二的一份报告中表示，他们仍然认为欧洲和亚洲的LNG市场“低估了霍尔木兹海峡危机持续造成的供应冲击规模”。 分析人士认为，除了“需求破坏”之外，几乎没有什么办法可以弥补或取代霍尔木兹海峡液化天然气供应的损失，而他们表示，需求破坏需要更高的价格才能实现。