金融资讯 · 实时终端

第 12 页，共 124 页

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：受霍尔木兹海峡不确定性及天然气储存担忧影响，期货价格上涨逾2%。

周二，欧洲天然气期货价格上涨，接近三年多来的最高水平，原因是霍尔木兹海峡的能源流动仍存在不确定性。荷兰TTF近月合约上涨2.12%，至每兆瓦时74.860欧元（86.94美元）；英国NBP期货上涨2.14%，至每热量单位186.150便士（2.52美元）。周一，一位美国高级官员告诉半岛电视台，美国海军已完全控制霍尔木兹海峡，并已对商业航运开放。该官员还指出，华盛顿对海峡能源流动的恢复感到满意。与此同时，伊朗最高国家安全委员会秘书穆赫辛·雷扎伊威胁美国，将设立新的“海上禁区”，以报复华盛顿对伊朗的经济战。 “针对美国军舰和基地的作战态势已从根本上进行了调整，”雷扎伊周二在X网站上发帖称。据船舶信息网站ShipFinder的数据显示，这条具有重要战略意义的海峡的交通量周一下降至15艘次，该海峡占全球液化天然气（LNG）流量的五分之一。澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯指出，卡塔尔LNG运输船重返波斯湾，增强了人们对全球最大LNG出口国可能很快恢复供应的希望。他还强调，自7月份卡塔尔一艘LNG运输船遭导弹击中以来，该国尚未派出任何LNG运输船通过该海峡。与此同时，据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存持续低迷，仅为产能的66.90%，而去年同期为79.20%。根据瑞士联邦能源局的数据，库存量也远低于同期五年平均水平，仅为83.3%。作为欧盟最大的天然气消费国，德国的处境尤为艰难，库存量仅为54.52%，而去年同期为79.20%。据报道，德国天然气储存运营商组成的伞式组织Ines周二发出警告，指出需要加快天然气补充作业，并建议减少或完全取消相关税费，因为这可能会进一步阻碍补充进程。

Oil & Energy14天前

伍德麦肯兹称，中东冲突将导致全球第四季度原油产量减少140万桶/日。

伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）表示，如果中东冲突持续到2026年底，预计第四季度全球原油加工量将减少约140万桶/日，其中亚洲将首当其冲。该报告指出，这场冲突扰乱了原油供应路线，导致成品油市场供应紧张，并改变了该地区的长期竞争前景，从而重塑了亚洲炼油格局。伍德麦肯兹还补充道，乌克兰无人机持续袭击俄罗斯炼油厂，进一步限制了全球炼油产量，8月份炼油厂停产量达到350万桶/日。伍德麦肯兹炼油、化工和石油市场研究高级副总裁艾伦·格尔德（Alan Gelder）表示：“全球原油加工量遭受的破坏程度在现代历史上前所未有。” 伍德麦肯兹表示，炼油利润率居高不下，主要得益于原油加工量受限，而美国和欧洲炼油商已将原定的维护计划推迟至2027年。由于俄罗斯出口受限、库存下降以及冬季取暖需求旺盛，柴油市场依然坚挺；而季节性汽油价格疲软预计将被大西洋盆地供应有限部分抵消。一旦原油恢复经由霍尔木兹海峡运输，亚洲炼油利润率预计将有所回落。报告预测，随着2027年和2028年非欧佩克产油国的产量增长超过全球需求增长，布伦特原油价格在运输完全恢复后将跌至每桶50-60美元区间。报告还指出，亚太地区的石油需求预计至少要到2027年底才能恢复到冲突前的水平，此前该地区在2026年的需求量下降了124万桶/日。报告称，液化石油气和石脑油等石化原料受到的冲击最大，而道路燃料需求依然保持韧性。伍德麦肯兹的分析师预计，当市场最终开始恢复正常时，印度将成为该地区第一个超过冲突前需求水平的主要市场，其次是东南亚，而中国的石油需求可能在冲突爆发前就已经达到峰值。预计到 2030 年，亚洲原油进口依存度将上升至 82%，预计这将转化为每天额外进口 150 万桶原油。

Oil & Energy14天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：受供应中断和沙特基础设施遇袭影响，原油价格飙升

周二，受霍尔木兹海峡交通量骤减以及沙特阿美能源设施遭袭事件的影响，原油期货价格连续第三个交易日上涨。布伦特原油期货上涨1.2%，至每桶98.10美元；迪拜第一线（普氏能源资讯）能源期货上涨2.1%，至每桶88.54美元。澳新银行分析师表示：“随着波斯湾供应进一步中断的风险增加，原油价格上涨。” 分析师指出，在美国和伊朗相继发动一系列针对油轮的袭击，以及商业航运大幅下滑之后，该地区的运输风险依然居高不下。 Kpler的数据显示，上周通过霍尔木兹海峡的船舶数量下降了22%，至77艘，其中满载船舶数量降至33艘。沙特阿拉伯南部地区的能源设施，包括沙特阿美位于吉赞的设施，再次遭到袭击，导致供应紧张局势加剧。据报道，空袭导致多处地点起火，造成部分作业暂时中断。在地缘政治方面，卡塔尔外交部发表声明称，卡塔尔和中国周二讨论了旨在缓和中东紧张局势的外交努力，包括确保霍尔木兹海峡这一关键水道的安全和自由通行。与此同时，伊朗国内政策也进行了调整。政府发言人法蒂玛·穆哈杰拉尼宣布，自9月8日起，超出补贴限额的汽油价格将翻倍至每升10000图曼（约合0.07美元）。现行的每月配额制度保持不变，即每位车主每月可以1500图曼的价格购买60升汽油，并以3000图曼的价格额外购买50升汽油。

Oil & Energy14天前

卡塔尔和中国讨论确保安全通过霍尔木兹海峡的外交努力

卡塔尔外交部发表声明称，卡塔尔和中国周二就缓和中东紧张局势的外交努力进行了讨论，其中包括确保霍尔木兹海峡这一关键水道的安全和自由通行。卡塔尔首相兼外交大臣谢赫·穆罕默德·本·阿卜杜勒拉赫曼·本·贾西姆·阿勒萨尼在北京会见了中国外交部长王毅，讨论深化双边关系与合作。声明指出：“双方还讨论了最新的地区局势发展以及为减少局势升级、加强中东地区安全与稳定所做的外交努力，强调了确保霍尔木兹海峡国际航行安全和自由的必要性。” 声明还表示，阿勒萨尼在会晤中重申，卡塔尔全力支持为确保海上航行自由和地区可持续和平所做的外交努力。 “我们讨论了加强双边关系以服务于共同利益，回顾了地区和国际形势，并期待共同努力维护国际和平与安全，”阿勒萨尼在另一篇社交媒体帖子中表示。据多家媒体报道，卡塔尔外交部发言人周二表示，卡塔尔正与包括中国在内的地区及其他地区的伙伴合作，重启美伊和平谈判。据报道，卡塔尔外交部发言人易卜拉欣·哈希米在一次简报会上表示，恢复霍尔木兹海峡的海上交通对卡塔尔和该地区其他国家至关重要。另据半岛电视台报道，俄罗斯外长谢尔盖·拉夫罗夫与沙特阿拉伯外交大臣费萨尔·本·法尔汉·阿勒沙特亲王在联合新闻发布会上表示，两国呼吁达成妥协，以帮助落实伊朗和美国之间的谅解备忘录。在伊朗战争爆发前，霍尔木兹海峡占全球石油和天然气流量的近 20%。

Oil & Energy14天前

炼油厂绕过霍尔木兹海峡，中国8月份加大石油进口力度

据对伦敦证券交易所集团（LSEG）和彭博社数据的分析显示，8月份中国原油进口量连续第二个月增长，主要原因是来自波斯湾的原油进口量小幅上升，炼油商也增加了从其他来源的采购。彭博社援引中国海关总署周二公布的数据称，上月进口量为3790万吨，比7月份的3570万吨增长了6.2%。在最初因伊朗战争而中断后，流向全球最大原油买家中国的原油供应正在逐步恢复。俄罗斯原油尤其受到青睐，炼油商希望绕过存在争议的霍尔木兹海峡。澳新银行分析师表示：“近几周来，随着中国买家寻求替代来源以满足其炼油厂的需求，来自西非、加拿大和拉丁美洲的原油溢价一度高达每桶20美元，高于布伦特原油价格。” 据沙特通讯社援引能源部一位官方消息人士报道，沙特阿拉伯南部地区的多个能源设施周二遭到袭击，导致多处起火，部分设施暂时停运。分析人士补充说：“在世界最大进口国中国需求不断增长的背景下，持续的供应限制依然存在。”

Oil & Energy14天前

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：霍尔木兹海峡局势持续不明朗，期货价格上涨近2%

周二，欧洲天然气期货价格上涨，接近三年多来的最高水平，原因是霍尔木兹海峡的能源流动仍存在不确定性。荷兰TTF近月合约上涨1.99%，至每兆瓦时74.765欧元（86.83美元）；英国NBP期货上涨1.96%，至每热量单位185.830便士（2.51美元）。周一，一位美国高级官员告诉半岛电视台，美国海军已完全控制霍尔木兹海峡，并已对商业航行开放。该官员还指出，华盛顿对海峡能源流动的恢复感到满意。与此同时，伊朗最高国家安全委员会秘书穆赫辛·雷扎伊威胁美国，将设立新的“海上禁区”，以报复华盛顿对伊朗的经济战。 “针对美国军舰和基地的作战态势已从根本上重新调整，”雷扎伊周二在X网站上发帖称。据ShipFinder的数据显示，这条具有重要战略意义的海峡的交通量周一下降至15艘次，该海峡占全球液化天然气（LNG）流量的五分之一。澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯指出，卡塔尔LNG运输船重返波斯湾，增强了人们对全球最大LNG出口国可能很快恢复供应的希望。他还强调，自7月份卡塔尔一艘LNG运输船遭导弹击中以来，该国尚未派出任何LNG运输船通过该海峡。与此同时，欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存持续低迷，仅为产能的66.90%，而去年同期为79.20%。根据瑞士联邦能源局的数据，库存量也远低于同期五年平均水平，为 83.3%。

Oil & Energy14天前

沙特能源部报告南部设施遭到袭击，沙特通讯社报道

据沙特通讯社援引能源部一位官方消息人士报道，沙特阿拉伯南部地区多个能源设施周二遭到袭击，导致多处起火，部分运营被迫暂停。根据沙特通讯社发布的能源部声明，专业现场小组已迅速部署，控制火势，确保受影响区域的安全，并评估损失程度。声明还指出，袭击造成多名公民和居民受伤，伤势轻重不一，目前正在接受必要的医疗救治。沙特通讯社指出，相关部门正在积极应对此次事件的影响，落实各项安全规程，并执行运营连续性计划，以保障人员和基础设施的安全。

Oil & Energy14天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新动态：供应风险加剧，地区袭击事件频发，油价上涨

周二，受波斯湾供应风险升级、霍尔木兹海峡航运量大幅下降以及沙特阿拉伯关键能源基础设施再次遭受袭击等因素推动，原油价格连续第三个交易日上涨。布伦特原油期货上涨1.4%，至每桶98.36美元；迪拜第一线（普氏能源资讯）能源期货上涨1.6%，至每桶88.05美元。澳新银行分析师表示：“随着波斯湾供应进一步中断的风险增加，原油价格上涨。” 分析师指出，在美国和伊朗相继发动一系列针对油轮的袭击以及商业航运大幅下滑之后，该地区的运输风险依然居高不下。 Kpler的数据显示，上周通过霍尔木兹海峡的船舶数量下降了22%，至77艘，其中满载船舶数量降至33艘。周一，沙特阿拉伯南部地区的能源设施，包括沙特阿美位于吉赞的设施，再次遭到袭击，导致供应紧张局势加剧。据能源部一位官方消息人士和地区媒体报道，袭击导致多处地点起火，部分作业暂时停止。与此同时，伊朗国内政策也进行了调整。政府发言人法蒂玛·穆哈杰拉尼宣布，自9月8日起，超出补贴限额的汽油价格将翻倍至每升10000图曼（约合0.07美元）。现有的每月配额制度保持不变，即每月允许车主以1500图曼的价格购买60升汽油，并以3000图曼的价格额外购买50升汽油。

Oil & Energy15天前

联合国石油公司指定维多公司负责珍珠甜原油的市场推广，计划于2027年出口。

据多家媒体周一报道，乌干达国家石油公司宣布，维多集团将成为其“珍珠甜”原油的销售商，出口预计将于2027年初开始。报道称，该协议赋予维多集团在计划出口启动前，负责销售乌干达政府和乌干达国家石油公司分配的“珍珠甜”原油。此举也进一步加强了两家公司之间的联系，因为维多集团支持乌干达的石油产品供应计划，并与乌干达国家石油公司在一项价值20亿美元的能源基础设施项目下开展合作。乌干达国家石油公司和维多集团均未立即回复的置评请求。

Oil & Energy15天前

市场动态：伊拉克原油折扣收窄，运输成本和海峡风险持续存在。

据彭博社周一援引一份文件和交易员的消息报道，伊拉克国家石油营销组织（SOMO）在连续数月降低原油价格以抵消高昂的运输成本和霍尔木兹海峡航行风险后，本月降低了折扣，导致伊拉克波斯湾原油的销售面临困难。 SOMO将巴士拉中重质原油9月份的折扣从8月份的水平下调了9美元/桶至10美元/桶。9月份，该等级原油的折扣为每桶15至18美元/桶，低于8月份的每桶25至27美元/桶。报道称，多位交易员表示，折扣的降低不足以抵消高昂的运输成本和持续的航行风险。SOMO尚未回复的置评请求。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）

Oil & Energy15天前

市场动态：伊朗称阿曼与伊朗就霍尔木兹海峡航运达成的协议已接近最后阶段

据多家媒体周一报道，伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴盖伊表示，伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡航运管理达成的协议可能很快最终敲定。巴盖伊在对记者表示，关于通过这一重要能源过境点的临时安全航线的谈判已进入最后阶段。他表示，该安排将涉及伊朗和阿曼向国际海事组织提交协议文件，同时呼吁第三方不要干预。伊朗外交部尚未回复的置评请求。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy15天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：美伊冲突加剧供应风险，原油价格上涨

周一盘后交易中，欧洲、中东和非洲地区原油期货价格走高，延续了上周的涨势。此前，美伊两国再次在霍尔木兹海峡及其周边地区袭击船只，加剧了人们对冲突可能进一步扰乱中东原油运输的担忧。布伦特原油期货上涨1.5%，至每桶97.70美元；迪拜一级原油期货上涨2.2%，至每桶91.59美元。三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，美伊两国不断升级的油轮袭击以及伊朗威胁设立新的禁运海域，加剧了人们对霍尔木兹海峡能源运输的担忧，推动原油价格上涨。伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）周一表示，任何美国对伊朗油气资产的袭击都将招致伊朗对美国在波斯湾地区能源利益的报复。 “很简单：这里的油气生产链庞大、易于接近，但也极易受到攻击。美国油气公司在这些水域和设施中都面临着同样的风险。攻击我们的资产，你们也会遭到反击。”卡利巴夫在社交媒体X上发帖说道。美国中央司令部周六表示，美军袭击了三艘伊朗油轮，其中一艘在哈尔格岛附近海域。作为回应，伊朗伊斯兰革命卫队袭击了三艘在霍尔木兹海峡非法航行的油轮，以及其他海域的三艘与美国有关的船只。盛宝银行策略师表示，尽管原油价格仍低于每桶100美元，但成品油市场的实际压力仍在持续增加，尤其是中间馏分油，例如航空煤油和柴油，后者目前交易价格接近每桶200美元。由于这条战略水道的安全风险加剧，航运活动面临越来越大的压力，上周通过霍尔木兹海峡的商船交通量有所下降。 Kpler的最新数据显示，上周记录到77艘油轮通过霍尔木兹海峡，较前一周下降28%，而满载油轮的数量则从45艘降至33艘。金正恩表示，由于油轮运输面临直接军事行动的风险，且海峡周边的限制措施可能进一步扩大，海湾能源出口的风险依然居高不下，导致油价中蕴含着巨大的地缘政治溢价。然而，尽管局势升级，原油仍在继续通过这条战略水道运输。美国能源部长克里斯·赖特表示，美国军方护航平均每天帮助900万桶原油通过霍尔木兹海峡。在供应方面，欧佩克+成员国在周日的会议上发表声明称，将维持10月份的石油产量政策不变。声明指出，该产油国集团需要在决定下一步产量措施之前就新的配额达成一致。沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、科威特、阿尔及利亚、哈萨克斯坦和阿曼这七个欧佩克+核心成员国举行会议之际，伊朗战争仍在持续扰乱霍尔木兹海峡的原油运输。

Oil & Energy15天前

欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：伊朗威胁能源资产，期货价格上涨

周一，欧洲天然气期货价格上涨，原因是美伊紧张局势加剧以及卡塔尔液化天然气供应持续中断，引发了人们对供暖季前供应趋紧的担忧。荷兰TTF近月合约上涨2.34%，至每兆瓦时73.64欧元（85.62美元）；英国NBP期货上涨2.65%，至每热值183.550便士（2.49美元）。澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯表示，由于卡塔尔的供应没有恢复的迹象，上周亚洲和欧洲的天然气市场均出现强劲上涨，北亚液化天然气价格一度超过每百万英热单位24美元。海恩斯表示，持续的供应中断加剧了人们对即将到来的供暖季亚洲和欧洲天然气供应短缺的担忧。根据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据，欧盟天然气库存占产能的66.59%，低于一年前的78.95%，其中德国为54.16%，法国为73.41%。 Trading Economics表示，由于美伊紧张局势加剧，人们对波斯湾能源供应的担忧日益增加，欧洲天然气价格攀升至三年半以来的最高水平。 Trading Economics指出，欧洲夏季天然气注入期即将结束，这意味着该地区在冬季将面临更加激烈的供应竞争和价格飙升的风险。周一，伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·加利巴夫警告称，为回应华盛顿的行动，伊朗可能对在中东运营的美国油气公司发动袭击。 “美国石油和天然气公司在这些水域及其设施都面临着同样的风险。袭击我们的资产，你们也会遭到反击。我们已经证明了这一点。问问那些已经无法使用的基地就知道了。”加利巴夫在X网站上发帖说道。据半岛电视台报道，伊朗最高安全官员穆赫辛·雷扎伊周一表示，德黑兰将宣布在霍尔木兹海峡附近设立禁区，并根据与阿曼达成的协议，开辟一条新的商船航线。

Oil & Energy15天前

伊朗计划将非补贴汽油价格翻倍，以应对消费增长

据多家媒体报道，伊朗政府发言人法蒂玛·穆哈杰拉尼周日表示，伊朗将从9月8日起把补贴限额以外的汽油价格提高一倍，从每升5000图曼涨至10000图曼（约合0.07美元）。穆哈杰拉尼表示，此次提价不会影响现有的月度配额，即每月60升汽油，价格为每升1500图曼；另有50升汽油，价格为每升3000图曼。穆哈杰拉尼称，此次提价旨在抑制当前形势和以往政策导致的汽油消费量上升，同时保持供需平衡。伊朗石油部尚未回复的置评请求。

Oil & Energy15天前

尼日利亚加入国际能源署，作为能源强国深化全球能源联系

周一，尼日利亚正式加入国际能源署（IEA）不断壮大的伙伴国家网络，开启了IEA与非洲最大的油气生产国之一尼日利亚合作的新篇章。在全球能源格局正向新兴经济体和发展中经济体转移之际，此举将使IEA更深入地了解这个非洲人口最多的国家。 “尼日利亚加入IEA大家庭是一个里程碑式的时刻——对尼日利亚、对非洲、对IEA而言都是如此，”IEA执行主任法提赫·比罗尔表示。尼日利亚是原油和天然气的主要生产国和出口国，在国际燃料市场中扮演着重要角色。其能源系统还包括一个不断发展的离网可再生能源部门，但与此同时，数百万民众在获得可靠电力和清洁烹饪方面仍然面临挑战。新的伙伴关系旨在应对这些挑战，同时帮助尼日利亚巩固其在全球能源市场的地位。双方还签署了首个IEA-尼日利亚联合工作计划，概述了未来几年的合作领域。该项目涵盖能源安全、投资、数据统计、能源效率和清洁烹饪等领域。此外，还将提供政策咨询、分析工作、培训，并促进尼日利亚机构与国际能源署（IEA）专家之间的交流。对尼日利亚而言，此次合作正值该国寻求吸引投资进入能源领域，同时满足快速增长的国内需求之际。国际能源署表示，尼日利亚还面临着许多新兴经济体普遍面临的挑战，包括电力和燃料供应、提高可靠性、筹集资金以及向快速增长的人口提供现代能源服务。该机构表示，过去十年，随着能源需求重心向新兴经济体和发展中经济体转移，其全球参与范围不断扩大。随着尼日利亚的加入，国际能源署成员国的能源需求占全球总需求的80%以上，而2015年该机构成员国的能源需求占比约为40%。尼日利亚的加入也加强了国际能源署与撒哈拉以南非洲地区的合作。尼日利亚加入南非、肯尼亚和塞内加尔的行列，成为该区域的联系国，这使得非洲各国政府在国际能源署的国际能源对话中发挥了更大的作用。此次合作使国际能源署有机会将非洲规模最大、最具战略意义的能源市场之一更深入地纳入其国际政策和分析网络。国际能源署表示，与尼日利亚的合作将有助于其更深入地参与非洲各地的能源系统，同时支持尼日利亚在能源安全、投资、能源获取以及更广泛能源潜力开发方面的优先事项。

Oil & Energy15天前

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：伊朗威胁要对美国能源公司采取行动后，期货价格上涨

周一，欧洲天然气期货价格上涨，接近三年多来的最高水平，此前伊朗威胁要袭击美国能源公司。荷兰TTF近月期货价格上涨1.73%，至每兆瓦时73.200欧元（85.01美元）；英国NBP期货价格上涨1.78%，至每热量单位182.000便士（2.46美元）。据半岛电视台报道，周一，伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·加利巴夫警告称，如果美国发出威胁，伊朗将对在中东运营的美国石油和天然气公司发动袭击。此前，华盛顿袭击了三艘正在霍尔木兹海峡航行的伊朗油轮。作为对等回应，德黑兰对油轮发动了袭击，并向在该地区巡逻的美国军舰发射了弹道导弹。据船舶追踪网站ShipFinder的数据显示，周日，这条战略要道的航运量略有上升，共有21艘船舶通过。该海峡占全球液化天然气（LNG）运输量的五分之一。与此同时，卡塔尔LNG出口可能出现复苏迹象。彭博社援引船舶追踪数据报道称，卡塔尔在租借因航运中断而闲置的船舶数周后，正将空载的LNG运输船重新投入阿拉伯湾航行。此举被视为为恢复LNG运输奠定基础。澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯指出，自7月份卡塔尔一艘LNG运输船遭导弹击中以来，该国尚未派出任何一艘LNG运输船通过这条关键航道，因此此次恢复航行对市场而言是一个重要的新进展。欧洲即将进入供暖季，天然气库存量远低于历史平均水平，仅为产能的66.59%，而去年同期为79.20%（据欧洲天然气基础设施协会数据）。瑞士联邦能源局的数据显示，库存量也远低于五年同期平均水平，仅为83.10%。然而，天气预报为该地区带来了急需的喘息之机。据欧盟极端天气预警组织（Severe-Weather EU）的报告显示，强烈的厄尔尼诺现象预计将使欧洲大部分地区迎来相对温和的冬季，低地和中海拔地区的降雪量将低于往年。预计这将缓解冬季取暖天然气的需求，目前由于中东地区持续不断的冲突，取暖天然气的需求仍然受到限制。

Oil & Energy15天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：美国袭击伊朗油轮加剧供应担忧，油价上涨

周一，受美伊之间包括油轮在内的冲突升级以及全球原油库存趋紧的影响，油价上涨超过1%。布伦特原油期货上涨1.2%，至每桶97.38美元；迪拜第一线（普氏能源资讯）能源期货上涨1.8%，至每桶86.51美元。布伦特原油上周周涨幅超过7%。盛宝银行分析师表示：“美国袭击伊朗油轮以及德黑兰威胁在霍尔木兹海峡外设立新的禁区，加剧了人们对长期供应中断的担忧，原油价格延续了上周的涨势。” 美军周六发动空袭，目标是三艘伊朗油轮，其中一艘位于伊朗主要出口枢纽哈尔格岛附近海域。与此同时，伊朗伊斯兰革命卫队海军表示，他们袭击了在该地区作业的多艘商船和美国船只。美国总统唐纳德·特朗普表示，美军已控制霍尔木兹海峡，并可能很快对伊朗境内被称为“镐山”（Pickaxe Mountain）的地点发动袭击，该地点据信是一处铀浓缩设施。与此同时，由沙特阿拉伯和俄罗斯领导的欧佩克+小组于周日正式同意维持10月份的产量配额不变，与此前的减产路线图保持一致，沙特阿拉伯的日产量维持在1050万桶。市场分析师指出，国际石油储备正在下降，在中东地区持续近六个月的冲突以及由此导致的能源供应限制之后，其缓冲作用正在减弱。专家表示，尽管中国原油进口量下降以及协调一致的库存释放最初缓解了市场压力，但经合组织成员国的库存已大幅下降，美国战略石油储备也接近其有效运行极限，成品油库存仍处于历史低位附近。澳新银行分析师表示：“高库存有助于吸收最初的供应危机，但随着这些缓冲作用的减弱，现在的挑战是如何保持市场平衡。” 专家警告称，需求萎缩将日益成为市场再平衡的主要机制，短期内将对油价构成强劲支撑。

Oil & Energy15天前

Vortexa表示，尽管需求疲软，但由于霍尔木兹号海啸风险，超大型油轮运费仍上涨。

根据Vortexa周一发布的报告，超大型原油运输船的基本面已较今年早些时候的紧张状况显著减弱，8月份活跃吨英里需求下降，压载船可用性增加。报告指出，这种供需脱节在中东海湾地区最为明显，该地区的运力正日益集中，达到2025年初以来的最高水平。然而，尽管基本面有所减弱，运费却持续上涨，地缘政治风险日益凌驾于船舶可用性之上，尤其是在霍尔木兹海峡附近，船东要求获得额外补偿才能进入和通过这条动荡的水道。 Vortexa表示，截至8月底，沙特阿拉伯拉斯塔努拉至宁波航线的运费已飙升至每吨120美元以上，几乎是阿曼米纳法哈勒至宁波航线每吨45美元运费的三倍。这种强劲势头也蔓延到了大西洋盆地，尽管需求疲软，但价格仍然得到良好支撑。但报告最后警告说，当前的价格结构和市场平衡很容易受到霍尔木兹河沿岸安全状况改善的影响。

Oil & Energy15天前

市场传闻：与卡塔尔有关的液化天然气运输船驶往波斯湾，预示着出口可能恢复。

据彭博社周一援引船舶追踪数据报道，六艘与卡塔尔相关的空载液化天然气运输船正从阿曼湾驶往波斯湾，这表明经由霍尔木兹海峡的出口可能即将恢复。彭博社援引Kpler公司的数据显示，另一艘运输船在穿越海峡后正驶向卡塔尔。与此同时，据报道，过去几天有两艘空载油轮试图通过该水道，但最终决定返航。彭博社称，由于霍尔木兹海峡的天然气运输中断，卡塔尔能源公司继续在波斯湾内向空载油轮装载液化天然气，以维持其设施的运转。目前，已有15艘满载液化天然气的油轮停泊在海峡后方。卡塔尔能源公司尚未回复的置评请求。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy15天前

欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：美伊冲突不确定性持续，期货价格上涨

周一，欧洲天然气期货价格上涨，接近三年多来的最高水平，霍尔木兹海峡局势的不确定性依然存在。荷兰TTF近月期货价格上涨1.80%，至每兆瓦时73.250欧元（85.07美元）；英国NBP期货价格上涨1.64%，至每热量单位181.750便士（2.46美元）。据半岛电视台报道，伊朗最高安全官员穆赫辛·雷扎伊周一表示，伊朗将在未来几天内宣布霍尔木兹海峡附近设立限制区，并公布与阿曼最近几周达成一致的新航道。然而，美国能源部长克里斯·赖特周日在接受美国广播公司新闻采访时表示，美国可能无法与伊朗达成核协议，美国可能会转而对德黑兰任何修建核基础设施的企图发动打击。据船舶追踪网站ShipFinder的数据显示，这条具有重要战略意义的海峡的航运量周日略有上升，共有21艘船舶通过。该海峡占全球液化天然气（LNG）运输量的五分之一。与此同时，卡塔尔LNG出口可能出现复苏的迹象开始显现。彭博社援引船舶追踪数据报道称，卡塔尔在租用因航运中断而闲置的船舶数周后，正将空载的LNG运输船重新驶入阿拉伯湾，此举被视为为恢复LNG运输奠定了基础。澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯指出，自卡塔尔一艘液化天然气油轮7月份遭导弹袭击以来，该国尚未派出任何一艘液化天然气油轮通过这条关键航道，这对市场而言是一个重要的新动向。与此同时，欧洲即将迎来供暖季，而据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存远低于历史平均水平，仅为产能的66.59%，而去年同期为79.20%。瑞士联邦能源局的数据显示，欧洲天然气库存也远低于五年同期平均水平，仅为83.10%。

显示 221-240，共 2473

Oil & Energy15天前