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18 条提及 NSC 的新闻5天前更新

按时间倒序展示所有提及 NSC 的 FINWIRES 报道。

Wire

加拿大皇家银行表示,诺福克南方铁路公司第二季度业绩超预期主要得益于营收和利润率的强劲增长。

加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)周四在一份报告中指出,诺福克南方铁路公司(NSC)第二季度盈利超出预期,主要得益于营收表现优异和利润率高于预期,同时管理层对所有三大业务板块的货运量也持更为乐观的态度。 该投资公司表示,鉴于卡车运输市场趋紧、工业开发项目储备不断增加以及煤炭出口持续强劲,管理层对货运量的预期比第一季度更为乐观。 该公司将2026年货运量增长预期从1%上调至2.2%,其中多式联运和煤炭业务的增幅最大。该公司补充道,强劲的货运量增长和卡车运输能力的紧张可能为2027年的价格上涨创造有利条件。 报告指出,卡车运输市场趋紧带来的价格上涨利好因素应会在下半年及2027年更显著地反映在公司的单位营收中。 加拿大皇家银行维持对诺福克南方铁路公司的“与行业持平”评级,并将目标价从320美元上调至360美元。 诺福克南方铁路公司股价周五上涨超过1%。Price: $352.54, Change: $+3.99, Percent Change: +1.14%

$NSC
US Markets

诺福克和联合太平洋铁路公司受强劲货运需求和燃油附加费上涨的提振,位居第二季度业绩预期榜首。

受强劲的货运需求和更高的燃油附加费的推动,诺福克南方铁路公司 (NSC) 和联合太平洋铁路公司 (UNP) 公布了超出预期的第二季度业绩,推动这两家即将合并的铁路运营商股价周四上涨。 诺福克南方铁路公司第二季度调整后每股收益从去年同期的 3.29 美元增至 3.52 美元,高于 FactSet 调查的 3.32 美元的预期。营收增长 11% 至 34.7 亿美元,高于华尔街预期的 33.8 亿美元。 该公司股价在午后交易中上涨 5%,今年迄今已累计上涨 21%。 根据 FactSet 的电话会议记录,诺福克南方铁路公司首席商务官克劳德·埃尔金斯在财报电话会议上表示:“燃油附加费是第二季度业绩增长的主要因素,有助于缓解部分燃油成本压力。” “如果抛开这些主要数据,你会发现即使不计入燃油成本,我们本季度也实现了创纪录的营收。” 首席财务官杰森·赞皮在电话会议上表示,第二季度运营支出同比增长15%,其中超过三分之二是由燃油成本的“大幅上涨”所致。 此外,联合太平洋铁路公司第二季度调整后每股收益从去年同期的3.03美元增至3.41美元,高于市场普遍预期的3.24美元。运营收入增长12%至68.6亿美元,也超过了华尔街预期的67.1亿美元。 该公司将全年每股收益增长预期从个位数中段上调至个位数高段。 联合太平洋铁路公司股价盘中上涨4.4%,年初至今累计涨幅达32%。 据FactSet发布的电话会议记录显示,首席财务官詹妮弗·哈曼(Jennifer Hamann)在与分析师的电话会议上表示:“稳健的核心定价策略结合业务组合,推动货运收入增长175个基点。”哈曼指出,运营支出增长了13%,其中燃油支出飙升63%,原因是平均燃油价格上涨了60%,总吨英里数增长了2%。 哈曼表示:“尽管燃油价格持续对利润率构成压力,但燃油价格仍然波动不定,我们最近的采购价格超过了每加仑4美元。总体而言,2026年上半年的强劲表现,加上前景的改善,凸显了我们提升货运量、满足客户需求和控制成本的能力。” 去年,联合太平洋铁路公司(Union Pacific)同意以现金加股票的方式收购诺福克铁路公司(Norfolk Railroad),该交易对这家规模较小的铁路运营商的估值约为850亿美元。诺福克铁路公司首席执行官马克·乔治(Mark George)周四表示,双方正在继续推进这项交易。Price: $348.22, Change: $+17.28, Percent Change: +5.22%

$NSC$UNP
Asia Markets

受主要科技股抛售影响,交易所交易基金和股指期货周四盘前走低

周四盘前交易中,标普500指数ETF(SPDR S&P 500 ETF Trust,SPY)下跌0.6%,景顺QQQ ETF(QQQ)下跌0.9%,主要科技股在企业财报发布后遭遇抛售。 美国股指期货也走低,标普500指数期货下跌0.3%,道琼斯工业平均指数期货下跌0.3%,纳斯达克指数期货在常规交易开始前下跌0.3%。 截至7月18日当周,美国首次申请失业救济人数降至18.7万人,为1969年以来的最低水平,低于前一周向上修正后的20.9万人,而彭博社汇总的分析师调查显示,市场预期该数据将增至21万人。 每周天然气股票数据将于美东时间上午 10:30 发布,随后堪萨斯城联储将于美东时间上午 11:00 发布 7 月份制造业指数。 盘前交易中,比特币下跌 0.7%。加密货币 ETF 方面,ProShares 比特币策略 ETF (BITO) 下跌 0.9%,以太坊 ETF (EETH) 下跌 0.04%,比特币和以太坊市值加权 ETF (BETH) 下跌 0.02%。 重点板块: 科技板块 State Street 科技精选行业 SPDR ETF (XLK) 下跌 0.7%,iShares 美国科技 ETF (IYW) 下跌 1.1%,iShares 扩展科技行业 ETF (IGM) 下跌 0.4%。在半导体ETF中,道富SPDR标普半导体ETF (XSD)上涨0.1%,而iShares半导体ETF (SOXX)下跌1.9%。 意法半导体(STM)股价在盘前交易中下跌超过13%,即便该公司公布了第二季度非GAAP盈利和营收均有所增长。 涨跌幅榜: 消费板块 道富消费必需品精选行业SPDR ETF (XLP)下跌0.4%,先锋消费必需品指数基金ETF (VDC)上涨1.3%,iShares美国消费必需品ETF (IYK)未成交。道富可选消费精选行业SPDR ETF (XLY)下跌1.8%。VanEck零售ETF (RTH)未成交,而道富SPDR标普零售ETF (XRT)下跌1.2%。 特斯拉 (TSLA) 股价在盘前交易中下跌超过 7%,此前这家电动汽车制造商公布的第二季度盈利同比意外下滑,主要原因是与研发和人工智能项目相关的运营支出增加。 金融 道富金融精选行业 SPDR ETF (XLF) 下跌 0.3%。Direxion 每日三倍做多金融ETF (FAS) 下跌 0.7%,而其对应的做空基金 Direxion 每日三倍做空金融ETF (FAZ) 则上涨 0.4%。 Ameriprise Financial (AMP) 股价在早盘交易中上涨 2%,此前该公司公布的第二季度调整后盈利和营收均有所增长。 能源 iShares 美国能源 ETF (IYE) 上涨 1.2%,而道富能源精选行业 SPDR ETF (XLE) 上涨 1.8%。 TotalEnergies (TTE) 股价在开盘前上涨超过 2%,此前该公司公布了第二季度调整后盈利和营收均高于预期。 工业板块 道富工业精选行业 SPDR ETF (XLI) 上涨 0.1%,先锋工业指数基金 (VIS) 下跌 0.04%,iShares 美国工业 ETF (IYJ) 上涨 1%。 联合太平洋铁路公司 (UNP) 和加拿大国家铁路公司 (CNI) 的股价在开盘前上涨超过 1%,此前两家公司签署了一份具有约束力的谅解备忘录,为加拿大国家铁路公司在联合太平洋铁路公司与诺福克南方铁路公司 (NSC) 拟议合并中确保竞争性准入奠定了基础。诺福克南方铁路公司的股价下跌 0.7%。 医疗保健 道富医疗保健精选行业SPDR ETF (XLV)上涨0.2%,先锋医疗保健指数基金 (VHT)上涨0.1%,而iShares美国医疗保健ETF (IYH)下跌0.4%。iShares生物技术ETF (IBB)下跌0.1%。 阿斯利康(AZN)股价在盘前交易中下跌超过1%,此前该股在前一交易日收盘时上涨0.2%。该公司表示,其试验性药物Etcamah与CDK4/6抑制剂联合使用,用于治疗在接受一线内分泌治疗期间出现ESR1突变的乳腺癌成人患者。此前,该药物的3期SERENA-6试验达到了主要终点。 大宗商品 纽约商品交易所近月合约美国西德克萨斯中质原油上涨4.3%,至每桶90.56美元。天然气价格上涨1.1%,至每百万英热单位2.96美元。美国石油基金(USO)上涨4.8%,美国天然气基金(UNG)上涨1.8%。 纽约商品交易所(Comex)7月黄金期货价格下跌1.5%,至每盎司4087.80美元。白银期货价格下跌2.5%,至每盎司58.81美元。SPDR黄金信托(GLD)下跌1.7%,iShares白银信托(SLV)下跌3%。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$AMP$AZN$BETH$BITO$CNI$EEM$EETH$EXI$FAS$FAZ$GLD$IBB$IGM$IGV$IPK$IVV$IWM$IYE$IYH$IYJ$IYK$IYW$NSC$PMR$QQQ$RTH$SLV$SOXX$SPY$STM$TSLA$TTE$UNG$UNP$USO$VDC$VHT$VIS$XLE$XLF$XLI$XLK$XLP$XLV$XLY$XRT$XSD
Wire

伯恩斯坦将诺福克南方铁路公司的目标股价从378美元上调至396美元,维持“跑赢大盘”评级。

伯恩斯坦将诺福克南方铁路公司的目标股价从378美元上调至396美元,维持“跑赢大盘”评级。

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US Markets

加拿大皇家银行表示,加拿大国家铁路公司、CSX铁路公司和联合太平洋铁路公司有望凭借强劲的货运量实现盈利超预期。

加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)周三发布的一份报告称,受强劲的货运量增长趋势影响,加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway,简称CNI)、CSX铁路公司(简称CSX)和联合太平洋铁路公司(Union Pacific,简称UNP)有望超出第二季度盈利预期。 报告指出,CNI今年迄今为止的货运量增长了3.6%,预计第二季度每股收益将达到1.95美元。RBC还表示,联合太平洋铁路公司的每股收益预计为3.28美元,CSX铁路公司的每股收益预计为0.51美元。 报告称:“总体而言,鉴于强劲的货运量增长趋势,我们认为CNI、CSX和联合太平洋铁路公司的盈利增长潜力最大,远超市场预期。” RBC对加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司(Canadian Pacific Kansas City,简称CP)持更为谨慎的态度,并预测该公司短期内将保持“中性反应”,因为近期发生的脱轨事故和不断上升的股权激励成本可能会抵消其强劲的运营指标和稳定的货运量带来的积极影响。 CSX将于7月22日公布业绩,加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway)将于7月24日公布业绩。 加拿大皇家银行(RBC)将加拿大国家铁路公司的目标股价从178美元上调至195美元,加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific)的目标股价从127美元上调至139美元,CSX的目标股价从47美元上调至51美元,“原因是货运市场环境正在改善”。 由于交易相关风险较高,RBC在对诺福克南方铁路公司(Norfolk Southern,NSC)的目标股价进行了10%的折让后下调了目标股价,并指出“鉴于拟议与联合太平洋铁路公司(Union Pacific)的合并,季度业绩对市场情绪的影响较小”。 去年,联合太平洋铁路公司同意以现金加股票的方式收购诺福克南方铁路公司,该交易对这家规模较小的铁路运营商的估值约为850亿美元。由于美国地面运输委员会(US Surface Transportation Board)在5月下旬暂停了对该交易的审查,并要求两家公司在7月27日之前提供更全面的货运量和市场竞争数据,该交易面临监管方面的阻力。Price: $116.07, Change: $+1.17, Percent Change: +1.02%

$CNI$CP$CSX$NSC$UNP
Wire

诺福克南方铁路公司任命布莱恩·巴尔为首席运营官

诺福克南方铁路公司(NSC)周一宣布,布莱恩·巴尔(Brian Barr)已被任命为首席运营官,即刻生效,接替约翰·奥尔(John Orr)。奥尔将转任董事会特别顾问,协助完成与联合太平洋铁路公司(UNP)的合并。 该公司表示,巴尔已在诺福克南方铁路公司工作两年,此前一直领导机械部门。 诺福克南方铁路公司股价周一下跌0.5%。Price: $303.06, Change: $-1.86, Percent Change: -0.61%

$NSC$UNP
Wire

最新消息:联邦监管机构暂停对联合太平洋铁路公司与诺福克南方铁路公司合并案的审查

(第二段和第三段更新了联合太平洋铁路公司和诺福克南方铁路公司的评论,第四段更新了股价信息。) 美国地面运输委员会(STB)周四表示,将暂停对联合太平洋铁路公司(UNP)与诺福克南方铁路公司(NSC)拟议合并案的审查,理由是需要更多信息以及一项与该程序相关的沟通动议的裁决。 联合太平洋铁路公司首席执行官吉姆·维纳和诺福克南方铁路公司首席执行官马克·乔治在一份联合声明中重申了拟议交易的益处,并表示将继续与STB密切合作,提供所需信息。 维纳表示:“我们相信,此次合并将为美国企业提供更可靠、成本更低的运输选择。我们提交了一份全面、数据驱动的申请,并附有详细的无缝整合计划。我们期待有机会展示事实,并证明合并将为我们的客户、员工和美国带来益处。” 周四交易中,联合太平洋铁路公司股价下跌4.2%,诺福克南方铁路公司股价下跌4.8%。Price: $268.53, Change: $-10.87, Percent Change: -3.89%

$NSC$UNP
Wire

联邦监管机构暂停联合太平洋铁路公司与诺福克南方铁路公司合并案审查

美国地面运输委员会周四表示,将暂停对联合太平洋铁路公司(UNP)拟与诺福克南方铁路公司合并案的审查,理由是需要更多信息以及一项与该案相关的沟通动议的裁决。 联合太平洋铁路公司和诺福克南方铁路公司均未立即回复的置评请求。Price: $265.96, Change: $-13.43, Percent Change: -4.81%

$NSC$UNP
Wire

联邦监管机构暂停联合太平洋铁路公司与诺福克南方铁路公司合并审查

联邦监管机构暂停联合太平洋铁路公司与诺福克南方铁路公司合并审查

$NSC$UNP
Mining & Metals

加拿大国家铁路公司称,联合太平洋铁路公司与诺福克南方铁路公司的合并未能解决竞争损害问题

加拿大国家铁路公司(CNR.TO,CNI)周四收盘后表示,正在审查联合太平洋铁路公司(UNP)和诺福克南方铁路公司(NSC)向美国地面运输委员会(STB)提交的修订版合并申请,并将继续“积极参与”这一审查过程。 声明指出,申请人未能“实质性地改进修订后的申请”,以解决合并带来的竞争损害。加拿大国家铁路公司表示,他们既没有消除合并造成的“重大竞争损害”,也没有按照委员会新规的要求提供任何有意义的竞争改进措施,并补充说,“这些缺陷足以导致申请被驳回”。 “鉴于此次交易的规模,董事会必须拥有至高无上的权力,以施加保护竞争和公共利益的条件。如果联合太平洋铁路公司和诺福克南方铁路公司对他们愿意接受的条件设定了成本上限,那是他们的商业决策和风险。这并非对董事会权力的限制,也并非限制为维护公共利益所需采取的措施,”加拿大国家铁路公司首席法律官奥利维尔·舒克表示。 加拿大国家铁路公司股票在多伦多证券交易所收盘上涨4.66加元,报152.57加元。

$CNI$CNR.TO$NSC$UNP
速报

罗斯柴尔德公司(Rothschild & Co Redburn)将诺福克南方铁路公司(Norfolk Southern)的股票目标价从308美元调整至315美元,维持中性评级。

根据FactSet调查的分析师数据,诺福克南方铁路公司(NSC)的平均评级为“持有”,平均目标价为333.35美元。 (报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们:https://finwires.com/en/contact)Price: $313.50, Change: $-3.21, Percent Change: -1.02%

$NSC
速报

花旗集团将诺福克南方铁路公司的目标股价从313美元上调至335美元。

根据FactSet调查的分析师数据,诺福克南方铁路公司(NSC)的平均评级为“持有”,平均目标价为314.59美元。 (报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们:https://finwires.com/en/contact)Price: $321.08, Change: $-0.36, Percent Change: -0.11%

$NSC
速报

加拿大皇家银行将诺福克南方铁路公司的目标股价从310美元上调至360美元,维持“与行业持平”评级。

根据FactSet调查的分析师数据,诺福克南方铁路公司(NSC)的平均评级为“持有”,平均目标价为314.59美元。 (报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们:https://finwires.com/en/contact)Price: $321.14, Change: $-0.30, Percent Change: -0.09%

$NSC
Research

研究报告提醒:CFRA将诺福克南方公司(Norfolk Southern Corp.)的评级从“买入”下调至“持有”,目标价为320美元。

独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下:我们维持320美元的目标价,因为该股目前的交易价格与联合太平洋公司(UNP 271 ****)的收购价格相符。我们采用23.3倍的预期市盈率,基于2027年每股收益13.72美元的预期,高于五年平均水平17.7倍,这主要归因于并购溢价。NSC公布的第一季度调整后铁路运营收入为30亿美元,同比增长0.2%。该公司调整后的息税前利润率为31.3%,较上年同期下降80个基点,原因是通胀不利因素和燃油价格上涨部分抵消了生产率的提升。本季度的一大亮点是盈利大幅超出预期,调整后每股收益为2.65美元,高于市场普遍预期的2.51美元。 2026 年 1 月 16 日,美国地面运输委员会以申请材料不完整为由驳回了 UNP/NSC 的合并申请,将预计完成时间推迟至 2027 年中后期。华盛顿分析公司已将批准概率从 80% 下调至 70%,反映出监管审查力度加大。

$NSC
Commodities

受全球经济不确定性影响,交易员评估科技公司财报,交易所交易基金(ETF)上涨,股指期货盘前涨跌互现。

周五盘前交易中,标普500指数ETF(SPDR S&P 500 ETF Trust,SPY)上涨0.4%,景顺QQQ ETF(QQQ)上涨1.3%,投资者在评估科技公司盈利的同时,也关注中东冲突带来的全球不确定性。 美国股指期货涨跌互现,标普500指数期货上涨0.4%,道琼斯工业平均指数期货下跌0.1%,纳斯达克指数期货上涨1.3%。 密歇根大学本月消费者信心指数报告将于美国东部时间上午10点发布,贝克休斯公司每周公布的美国国内油气钻井平台数量将于美国东部时间下午1点发布。 盘前交易中,比特币上涨0.7%。在加密货币ETF中,ProShares比特币策略ETF (BITO)上涨0.6%,以太坊ETF (EETH)上涨0.6%,而比特币和以太坊市值加权ETF (BETH)下跌0.02%。 重点板块: 医疗保健 道富医疗保健精选行业SPDR ETF (XLV)下跌0.5%,先锋医疗保健指数基金 (VHT)下跌0.1%,而iShares美国医疗保健ETF (IYH)下跌0.1%。iShares生物技术ETF (IBB)上涨0.5%。 Organon (OGN)股价在周五盘前交易中上涨29%,此前一天有媒体报道称,印度太阳制药公司计划以130亿美元收购Organon。 涨跌幅榜: 科技板块 道富科技精选行业SPDR ETF (XLK)上涨2.1%,iShares美国科技ETF (IYW)上涨1.7%,iShares扩展科技行业ETF (IGM)上涨2.3%。半导体ETF方面,道富SPDR标普半导体ETF (XSD)上涨4.2%,iShares半导体ETF (SOXX)上涨4.1%。 英特尔 (INTC) 股价周五盘前上涨28%,此前该公司公布了高于预期的第一财季调整后盈利和营收,并提供了超出分析师预期的第二财季展望。 消费板块 道富消费必需品精选行业SPDR ETF (XLP)下跌0.1%,先锋消费必需品指数基金ETF (VDC)上涨0.1%。 iShares美国必需消费品ETF (IYK)上涨0.04%,道富可选消费品精选行业SPDR ETF (XLY)上涨0.8%。VanEck零售ETF (RTH)和道富SPDR标普零售ETF (XRT)持平。 Coursera (COUR)股价在周五开盘前下跌16%,此前该公司公布的第一季度非GAAP盈利低于预期,也低于分析师预期。 金融 道富金融精选行业SPDR ETF (XLF)下跌0.4%。Direxion每日3倍做多金融ETF (FAS)下跌0.9%,而其做空ETF Direxion每日3倍做空金融ETF (FAZ)上涨1.1%。 哈特福德保险集团 (HIG) 股价在周五开盘前下跌 4.4%,此前该公司公布的第一季度核心盈利和营收均低于预期。 能源板块 iShares 美国能源 ETF (IYE) 下跌 1%,道富能源精选行业 SPDR ETF (XLE) 下跌 1.1%。 SLB (SLB) 股价在周五开盘前下跌 3.7%,此前该公司公布的第一季度调整后盈利低于预期。 工业板块 道富工业精选行业 SPDR ETF (XLI) 下跌 0.7%,先锋工业指数基金 (VIS) 下跌 0.2%,iShares 美国工业 ETF (IYJ) 持平。 诺福克南方铁路公司 (NSC) 股价在周五开盘前下跌 1.1%,此前该公司公布的第一季度调整后每股收益低于预期。 大宗商品 纽约商品交易所(NYMEX)近月交割的美国西德克萨斯中质原油期货价格下跌1.3%,至每桶94.63美元。天然气价格下跌2.4%,至每百万英热单位(BTU)2.70美元。美国石油基金(USO)下跌1.4%,美国天然气基金(UNG)下跌1.7%。 纽约商品交易所(Comex)5月交割的黄金期货价格下跌0.1%,至每盎司4721.50美元。白银期货价格上涨0.9%,至每盎司76.17美元。SPDR黄金信托基金(GLD)上涨0.4%,iShares白银信托基金(SLV)上涨0.5%。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$BETH$BITO$COUR$EEM$EETH$EXI$FAS$FAZ$GLD$HIG$IBB$IGM$IGV$INTC$IPK$IVV$IWM$IYE$IYH$IYJ$IYK$IYW$NSC$OGN$PMR$QQQ$RTH$SLB$SLV$SOXX$SPY$UNG$USO$VDC$VHT$VIS$XLE$XLF$XLI$XLK$XLP$XLV$XLY$XRT$XSD
Research

研究快讯:NSC第一季度:核心业绩稳定,联合太平洋合并进展顺利

独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师总结如下:诺福克南方铁路公司(NSC)公布2026年第一季度营收稳定在30亿美元,尽管货运量下降了1%。由于俄亥俄州东部事故和合并成本导致6200万美元支出,运营比率从61.7%上升至70.7%。调整后每股收益仅下降1%至2.65美元,运营比率为68.7%,表明公司在天气和燃料成本不利的情况下仍保持韧性。同时,商品运输业务增长1.2%至18.85亿美元。计划中的联合太平洋铁路合并仍然是关键的战略催化剂,预计将于2027年中后期完成,届时将建成首个东西向横贯大陆的铁路网。管理层将重点放在“可控因素”上,包括生产力、服务和安全,而非货运量增长。我们认为,诺福克南方铁路公司采取的自律策略,在维持股息的同时削减了 14.9% 的资本支出至 3.82 亿美元,并在暂时的合并相关压力下保持了稳定的调整后业绩,这表明其东部特许经营权的内在实力和长期价值主张,为即将到来的 UNP 变革性合并奠定了基础。

$NSC
速报

诺福克南方铁路公司维持季度股息每股1.35美元不变,将于5月20日支付给5月8日登记在册的股东。

诺福克南方铁路公司维持季度股息每股1.35美元不变,将于5月20日支付给5月8日登记在册的股东。

$NSC
速报

Susquehanna 将 Norfolk Southern 的目标股价从 305 美元上调至 330 美元,维持“中性”评级。

根据FactSet调查的分析师数据,诺福克南方铁路公司(NSC)的平均评级为“持有”,平均目标价为314.59美元。 (报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们:https://finwires.com/en/contact)Price: $305.41, Change: $+3.19, Percent Change: +1.06%

$NSC

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