市场动态:美国液化天然气货物启航中国,自2025年2月以来首次直接交付
据路透社周二援引伦敦证券交易所集团(LSEG)的数据分析,三艘美国液化天然气(LNG)货轮正驶往中国,这是一年多以来两国之间的首次直接天然气运输。 LSEG的航运数据显示,这些货轮上周从路易斯安那州的LNG出口码头启航,预计将于6月15日至20日之间抵达天津。 此次交付正值美国总统特朗普准备本周访问北京,与中国国家主席习近平举行会谈之际。 分析指出,自特朗普2025年1月再次就任总统以来,由于贸易紧张局势迫使买家将货物转运至其他地区,此前没有LNG货轮从美国直接运往中国。 过去一年,由于全球价格走强创造了有利可图的转售机会,与美国LNG生产商签订合同的中国进口商将大量LNG货物出售给了其他国家。 分析援引EBW Analytics的数据称,中国更多地依赖来自俄罗斯和中亚的管道天然气供应,而不是增加对美国LNG的采购。 哥伦比亚大学研究员埃里卡·唐斯表示,库存下降可能会促使中国从美国购买更多液化天然气,尽管价格更低的管道进口和国内天然气生产仍然是更具吸引力的选择。 唐斯说:“北京可能将美国视为一个不可靠的贸易伙伴。” 分析报告援引伦敦证券交易所集团(LSEG)的数据补充道,乌姆·阿尔·哈纳亚号于5月5日离开切尼尔能源公司(LNG)的萨宾帕斯出口码头,而阿尔·赛利亚号和伊达萨号则于5月8日离开风险投资全球公司(Venture Global)的普拉克明斯码头。 如果这些船只抵达中国,这将是自2025年2月以来,美国首次直接向中国输送液化天然气。当时,在唐纳德·特朗普总统开始其第二个任期之前,有四批货物抵达中国港口。 美国能源部表示,两艘液化天然气船在孟加拉国卸下大部分货物后,于2025年和2026年向中国运送了少量美国货物。 根据分析,美国能源部预计2024年将有64艘液化天然气(LNG)船从美国向中国运送货物,而2023年为52艘,2022年为30艘,2021年则创下131艘的纪录。 (市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源,但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。)