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10 条提及 CB 的新闻

按时间倒序展示所有提及 CB 的 FINWIRES 报道。

行业动态：金融股午后走高

周四下午晚些时候，金融股走高，纽约证券交易所金融指数上涨0.3%，道富金融精选行业SPDR ETF（XLF）小幅上涨。费城住房指数上涨0.2%，道富房地产精选行业SPDR ETF（XLRE）上涨0.1%。比特币（BTC-USD）小幅上涨至77,492美元，10年期美国国债收益率上升1.4个基点至4.586%。周四公布的经济数据显示，截至5月16日当周，美国首次申请失业救济人数降至20.9万人，低于前一周向上修正后的21.2万人，彭博社汇总的调查结果也与预期相符，预期为21万人。标普全球5月制造业景气指数初值升至55.3，创48个月新高，高于4月的54.5，也高于彭博社此前调查的53.8。 4月新屋开工量环比下降2.8%，年化率为146.5万套，低于彭博社此前调查的141万套。企业新闻方面，据彭博社报道，Ares Management (ARES) 已为其首支封闭式房地产债务基金募集了约8.5亿美元，该公司计划将其房地产债务策略基金的总规模扩大至15亿美元。Ares股价上涨1.1%。根据周四发布的一份声明，KKR (KKR) 已签署最终协议，将旗下Circor Aerospace部门以25.5亿美元的价格出售给Parker-Hannifin (PH)。交易完成后，KKR管理的基金将继续持有Circor的船舶和工业业务。KKR股价下跌0.2%。据彭博社报道，摩根大通(JPM)首席执行官杰米·戴蒙在接受采访时表示，该投资银行可能会招聘更多人工智能专家，减少银行家的数量。摩根大通股价上涨0.3%。丘博保险(CB)周四宣布，其董事会已批准一项新的75亿美元股票回购计划，该计划将于7月1日启动，且没有截止日期。该公司还表示，季度现金股息从每股0.97美元提高至1.02美元，将于7月2日支付给截至6月12日登记在册的股东。该公司股价上涨0.5%。

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Sectors24天前

板块动态：周四下午金融股涨跌互现

周四下午交易时段，金融股涨跌互现，纽约证券交易所金融指数小幅下跌，道富金融精选行业SPDR ETF（XLF）上涨0.2%。费城住房指数下跌0.1%，道富房地产精选行业SPDR ETF（XLRE）下跌0.2%。比特币（BTC-USD）上涨0.6%至77,915美元，10年期美国国债收益率稳定在4.572%左右。周四公布的经济数据显示，截至5月16日当周，美国首次申请失业救济人数降至20.9万人，低于前一周向上修正后的21.2万人，彭博社汇总的调查结果也与预期相符，预期为21万人。标普全球5月制造业景气指数初值升至55.3，创48个月新高，高于4月的54.5，也高于彭博社此前调查预期的53.8。 4月新屋开工量环比下降2.8%，年化率为146.5万套，低于彭博社此前调查预期的141万套。企业新闻方面，KKR（KKR）周四发布声明称，已签署最终协议，将旗下Circor Aerospace部门以25.5亿美元的价格出售给派克汉尼汾（Parker-Hannifin，PH）。交易完成后，KKR管理的基金将继续持有Circor的船舶和工业业务。KKR股价上涨0.3%。据彭博社报道，摩根大通（JPM）首席执行官杰米·戴蒙在接受采访时表示，该投资银行可能会招聘更多人工智能专家，减少银行家的数量。摩根大通股价上涨0.5%。丘博保险（CB）周四宣布，其董事会已批准一项新的75亿美元股票回购计划，该计划将于7月1日启动，且无截止日期。该公司还宣布，季度现金股息从每股0.97美元增至1.02美元，将于7月2日支付给截至6月12日登记在册的股东。其股价上涨0.6%。

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速报25天前

Chubb批准75亿美元股票回购计划，并提高股息

Chubb（CB）周四宣布，其董事会已批准一项新的75亿美元股票回购计划，该计划将于7月1日启动，且无截止日期。该公司还宣布，季度现金股息从每股0.97美元增至1.02美元，将于7月2日支付给截至6月12日登记在册的股东。 Chubb表示，其现有的股票回购计划将继续有效至6月30日。Price: $329.26, Change: $+0.88, Percent Change: +0.27%

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速报52天前

BMO Capital将Chubb的目标股价从326美元调整至339美元，维持“与市场表现一致”评级。

根据FactSet调查的分析师报告，Chubb (CB) 的平均评级为“增持”，平均目标价为348.30美元。（报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们：https://www..com/contact-us）Price: $328.88, Change: $-4.00, Percent Change: -1.20%

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速报54天前

Piper Sandler 将 Chubb 的目标股价从 319 美元下调至 328 美元，维持“中性”评级。

根据FactSet调查的分析师报告，Chubb (CB) 的平均评级为“增持”，平均目标价为346.61美元。（报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们：https://www..com/contact-us）Price: $325.11, Change: $-4.18, Percent Change: -1.27%

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Research54天前

研究快讯：Chubb Limited 2026年第一季度业绩超出预期

独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师总结如下：Chubb公布的第一季度运营每股收益为6.82美元，较去年同期的3.68美元增长85%，高于我们此前预测的6.60美元和市场普遍预期的6.61美元。净已赚保费增长12.1%（按固定汇率计算增长9.5%），超过我们此前5%-8%的增长预期。同时，财产险和意外险综合比率显著改善，从95.7%降至84.0%，这反映出本季度巨灾风险较低，且基础综合比率也从82.3%改善至82.1%。我们认为，近11%的净已承保保费增长（处于同业范围的高端）对股价构成支撑。管理层将业绩描述为“优秀”，但指出金融险和财产险的定价仍然疲软。我们预计4月22日的投资者电话会议将重点讨论保险市场状况以及与美国政府合作的战争风险承保计划。我们认为，CB公司优异的承保盈利能力（比行业平均水平高出约10个百分点）以及强劲的保费增长，将为股价上涨提供催化剂。

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速报62天前

美国银行表示，受定价和成本压力影响，美国保险公司第一季度巨灾损失预计较轻。

美国银行证券周二发布的一份报告指出，预计美国保险公司第一季度巨灾损失将相对较轻，但价格走势疲软和成本上升可能会对盈利造成压力。报告预测，巨灾损失预计将低于历史平均水平，这可能为大型保险公司提供短期支撑。但报告也指出，财产和意外伤害保险费率涨幅放缓以及持续的理赔通胀可能会对承保利润率构成压力。该券商还指出，随着保险公司加大对技术、数据基础设施和人工智能项目的投入，成本压力也在不断上升。美国银行表示，这些投资有助于提升长期竞争力，但短期收益有限，并可能加剧即将公布的业绩中的利润率压力。该券商预计，美国保险公司第一季度的前景喜忧参半。巨灾损失的利好因素可能会被价格增长放缓所抵消。报告补充道，持续的宏观经济压力和不断上升的成本基础也可能对整个行业构成压力。美国银行还更新了部分保险公司的目标股价，将 AIG (AIG) 的目标股价下调至 79 美元，同时维持中性评级；将 Progressive (PGR) 的目标股价上调至 298 美元，并维持买入评级；将 Chubb (CB) 的目标股价下调至 271 美元，同时维持弱于大盘评级。Price: $78.00, Change: $+0.17, Percent Change: +0.22%

$AIG$CB$PGR

Oil & Energy62天前

分析师称，霍尔木兹港交通停滞，全球12%原油供应中断。

克拉克森研究公司董事总经理斯蒂芬·戈登告诉，截至4月10日，全球共有12%的石油产量处于停产状态，即使在停火协议生效后，针对区域油气基础设施的袭击仍在继续。周末美伊谈判陷入僵局，导致美国从周一上午10点（美国东部时间）起封锁了往返伊朗港口的船只。这给霍尔木兹海峡带来了新的不确定性，该海峡的油轮通行量仍远低于冲突前的水平。戈登表示，霍尔木兹海峡的油轮通行量近日出现“小幅增长”，周日记录到16艘次通行，使停火后的日均通行量达到13艘。这高于停火前一周的日均11艘和3月份的日均7艘。克拉克森研究公司的数据显示，冲突前，霍尔木兹海峡的日均油轮通行量约为125艘。周日，共有九艘西行船只驶入海湾，这是自冲突爆发以来单日入港船只数量最多的一次。数据显示，这些船只的通行量占当日总通行量的56%，而3月份的平均水平为35%。周日的通行船只包括两艘入港原油油轮，其中一艘正前往伊拉克装货，以及一艘与巴基斯坦有关联的阿芙拉型原油运输船。此外，还有两艘成品油轮、六艘散货船、三艘支线集装箱船、两艘化学品油轮和一艘液化石油气运输船。周六，三艘超大型原油运输船驶出海湾，载有约600万桶伊拉克和沙特阿拉伯原油，总货物价值约7.5亿美元。相比之下，3月份的典型日通行量约为200万桶，价值约1.9亿美元；而2025年的典型日通行量则为1500万桶，价值约10.5亿美元。船东仍然不愿穿越海峡。戈登表示：“过去三天（截至4月10日），墨西哥湾原油油轮以正常航速航行的时间仅占8%，高于上个月的4%，但仍远低于1月至2月的32%，据报道，大多数船东仍然不愿过境。” 戈登强调，石油和天然气基础设施（例如东西输油管道）的罢工促使进口商寻求替代原油来源。戈登说：“寻找替代供应的‘争夺’仍在继续，延布原油装载量略微下降至每日400万桶……而美国原油出口量预计将在未来几周内超过每日500万桶。” 克拉克森研究公司的数据显示，东西向输油管道已于周末恢复至700万桶/日的最大输送能力。过去一周，延布港原油装载量平均为400万桶/日，较3月初增长约300万桶/日。戈登指出，如果霍尔木兹输油管道的运输量持续受限，未来几周可能出现进一步的战略性原油释放。日本已于周五宣布第二次提取霍尔木兹原油库存。他表示：“虽然日本释放的原油很可能用于国内运输，但提取美国原油可能会导致长途油轮运输需求进一步增加。” 此外，戈登还表示，过去几天原油运输成本略有下降，但仍“非常高”。针对伊朗决定对超大型油轮（VLCC）征收200万美元的过境费，Xeneta首席分析师彼得·桑德解释说，VLCC通常载有约200万桶原油，这意味着每桶原油的过境费实际上只有1美元。桑德认为，相对于原油价格的整体波动而言，这笔费用“微不足道”。桑德对美国发展金融公司（USDFC）的再保险计划能否有效恢复霍尔木兹海峡的航运表示怀疑。“问题在于，随着战争的持续，威胁是真实存在的。这不再仅仅是战争风险保险了，”他说道，并补充说，在目前的情况下，该框架并没有起到任何实际作用。桑德在回复的电子邮件中表示，伊朗征收的过境费违反了《联合国海洋法公约》（UNCLOS），任何船舶运营商都不太可能支付这笔费用。 Control Risks海事安全主管科马克·麦加里表示，船东的犹豫不决不仅仅是出于经济方面的考虑。 “很多船东现在都乐意花200万美元把船从海湾地区弄出来，但很少有人愿意把这笔钱付给伊朗，因为他们更担心制裁的执行，”麦加里说。两位分析师都对美国发展公司（DFC）的再保险计划不以为然。美国发展公司（DFC）已被授权滚动承保400亿美元的海上再保险。本月初，DFC宣布了除丘博保险（CB）为主要承保人之外的其他承保人，其中包括旅行者保险公司（TRV）和伯克希尔·哈撒韦公司（BKR.A）等。 “DFC的计划根本没有填补任何空白，而且似乎从根本上误解了海上战争风险市场，”麦加里说。 “我们的情况早已远不止于此，”桑德说，并补充道，在目前的情况下，DFC并没有起到任何实际作用。戈登表示，冲突爆发前，全球20%的石油供应经由霍尔木兹海峡运输。这其中包括37%的海运原油贸易和19%的海运成品油贸易。此外，全球19%的液化天然气贸易（约占全球天然气供应的3%）以及28%的液化石油气贸易（约占全球供应的10%）也经由霍尔木兹海峡运输。Price: $327.09, Change: $-2.89, Percent Change: -0.88%

$BRK.A$CB$TRV

速报62天前

瑞穗证券将 Chubb 的目标股价从 336 美元下调至 335 美元，维持“中性”评级。

根据FactSet调查的分析师报告，Chubb (CB) 的平均评级为“增持”，平均目标价为344.26美元。（报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们：https://www..com/contact-us）Price: $327.45, Change: $-2.53, Percent Change: -0.77%

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速报62天前

美国银行证券将 Chubb 的目标股价从 286 美元下调至 271 美元，维持“弱于大盘”评级。

根据FactSet调查的分析师报告，Chubb (CB) 的平均评级为“增持”，平均目标价为344.26美元。（报道北美、亚洲和欧洲主要银行及研究机构的股票、商品和经济研究。研究机构可通过以下链接联系我们：https://www..com/contact-us）Price: $327.34, Change: $-2.64, Percent Change: -0.80%

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