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新西兰航空（NZE:AIR，ASX:AIZ）周三发布声明称，将于10月下旬开通三条新的国际直飞航线，分别从基督城飞往新加坡、东京和珀斯。 这些新航线是新西兰航空与基督城机场达成协议的一部分，旨在拓展南岛的国际航线网络。此前，由于发动机维修问题，新西兰航空的787客机已停飞一段时间，目前已恢复运营。 新西兰航空和基督城机场已签署长期合作谅解备忘录，双方将共同制定规划和网络发展方案，并支持南岛的可持续发展和提升国际航线网络连通性。 首条基督城至新加坡航线将于10月28日开通，随后是11月28日开通的基督城至成田航线以及11月30日开通的基督城至珀斯航线（具体开通时间尚待监管部门批准）。
（最后一段更新了最新的股价动态。） 新西兰航空（ASX：AIZ，NZE：AIR）周四向澳大利亚和新西兰证券交易所提交的文件显示，该公司预计2026财年税前亏损将在3.4亿至3.9亿新西兰元之间，该亏损基于当前的交易状况以及假设下半年平均航空燃油价格约为每桶145美元。 修订后的预期仍存在诸多不确定因素，包括航空燃油价格和炼油利润率的持续波动、全球经济状况以及需求状况。在近期进行运力整合后，该航空公司已对2026财年下半年布伦特原油风险敞口进行了约85%的对冲。该公司对2027财年上半年布伦特原油风险敞口进行了约55%的对冲，并正在积极管理其对冲策略。 该公司指出，虽然已实施票价上涨，但短期内完全弥补燃油成本上涨的影响可能会进一步加剧需求疲软。迄今为止，该公司已进行了三次有针对性的运力整合，自中东冲突爆发以来，其旗下各航线网络的整体运力已下降约3%至5%。 该航空公司正在审查即将实施的资本支出计划，并指出由于飞机制造商的延误，近期资本支出将有所推迟。该公司迄今已确定每年可节省高达1亿新西兰元的成本，这些节省将持续到2027财年及以后。 该公司正处于建立4亿新西兰元有担保循环信贷额度的最后阶段，该信贷额度将以其现有部分未抵押飞机作为抵押进行融资。 在最近一个周四的交易中，该公司股票在新西兰证券交易所下跌超过3%，在澳大利亚证券交易所下跌超过4%。与此同时，澳航（ASX：QAN）的股价下跌近1%。
根据周四提交给澳大利亚和新西兰证券交易所的文件，新西兰航空（ASX：AIZ，NZE：AIR）预计，基于当前交易状况以及假设下半年平均航空燃油价格约为每桶145美元，2026财年税前亏损将在3.4亿至3.9亿新西兰元之间。 修订后的预期仍存在诸多不确定因素，包括航空燃油价格和炼油利润率的持续波动、全球经济状况以及需求状况。在近期进行运力整合后，该航空公司已对2026财年下半年布伦特原油风险敞口进行了约85%的对冲。该公司对2027财年上半年布伦特原油风险敞口进行了约55%的对冲，并正在积极管理其对冲策略。 该公司指出，虽然已实施票价上涨，但短期内完全弥补燃油成本上涨的影响可能会进一步加剧需求疲软。迄今为止，该公司已进行了三次有针对性的运力整合，自中东冲突爆发以来，其旗下各航线网络的整体运力已下降约3%至5%。 该航空公司正在审查即将实施的资本支出计划，并指出由于飞机制造商的交付延误，近期资本支出将有所推迟。该公司迄今已确定每年可节省高达1亿新西兰元的成本，这些节省将持续到2027财年及以后。 该公司正处于建立4亿新西兰元有担保循环信贷额度的最后阶段，该信贷额度将以其现有部分未抵押飞机作为抵押进行融资。 周四早盘交易中，该公司股票在新西兰证券交易所下跌2%。
周一，新西兰股市收高，受美伊战争缓和预期提振，多数亚洲股指上涨。 S&P/NZX 50 指数上涨 0.45%，或 58.48 点，收于 13,097.68 点。 据路透社周日报道，美国总统特朗普周日表示，美国将于周一上午开始帮助滞留在霍尔木兹海峡的船只脱困。他称此举是出于人道主义考虑，旨在帮助中立国应对美以与伊朗的战争。 公司新闻方面，a2 牛奶公司（ASX：A2M，NZE：ATM）于 5 月 1 日开始自愿召回其 a2 Platinum USA 婴儿配方奶粉的三个批次，原因是 Synlait 牛奶公司（ASX：SM1，NZE：SML）生产的产品中检测出蜡样芽孢杆菌毒素。 新西兰航空（ASX：AIZ，NZE：AIR）3月份集团运力同比增长4.1%，长途可用座位公里数（ASK）增长2.5%，国内ASK增长3.4%。
根据周一提交给澳大利亚和新西兰证券交易所的文件，新西兰航空（ASX：AIZ，NZE：AIR）3月份集团运力同比增长4.1%。 文件显示，长途航线可用座位公里数（ASK）增长2.5%，国内航线ASK增长3.4%。 短途国际航线ASK同比增长7.6%，这主要得益于新增两架A321飞机。 集团年初至今的每可用座位公里基础收入较上年同期增长2.7%。 文件还显示，该航空公司3月份运送旅客160万人次，与上年同期基本持平，而客座率从约83%上升至近86%。
新西兰航空（ASX：AIZ）周五向新西兰和澳大利亚证券交易所提交的文件显示，穆迪评级确认其发行人评级和高级无抵押债务评级为“Baa1”，并将展望从稳定调整为负面。 文件还补充道，穆迪同时确认其基准信用评估为“baa3”，高级无抵押中期票据计划评级为“(P)Baa1”。
周三，新西兰股市收盘基本持平，略微偏向上涨，而亚洲股市则涨跌互现，此前美国决定延长与伊朗的停火协议。 S&P/NZX 50 指数基本持平，收于 12,945.60 点。 据路透社周三报道，美国总统特朗普表示，他将无限期延长与伊朗的停火协议，以便为和平谈判争取更多时间。但截至周三，伊朗和以色列是否会同意这一决定仍不明朗。 与此同时，据路透社周三报道，新西兰政府周三表示，该国的“黄金签证”计划在第一年就吸引了近 40 亿新西兰元的承诺投资和潜在投资。惠灵顿希望借此吸引富裕移民和增长资本。 在国内新闻方面，据交易平台数据显示，周二举行的全球乳制品交易拍卖会共售出 14,993 公吨乳制品，供应量在 14,166 至 18,737 公吨之间。 在公司新闻方面，新西兰航空（ASX：AIZ，NZE：AIR）宣布，首席财务官理查德·汤姆森已辞职，将于8月28日生效。 新西兰证券交易所（NZE：NZX）任命首席财务官兼公司事务官格雷厄姆·劳为代理首席执行官，将于5月1日生效。
新西兰航空（ASX：AIZ，NZE：AIR）周三向新西兰证券交易所提交的文件显示，首席财务官理查德·汤姆森已辞职，将于8月28日生效。 文件还补充道，该航空公司已启动寻找新任首席财务官的程序。
新西兰航空（ASX：AIZ，NZE：AIR）周三发布声明称，将于11月起在波音787-9长途航班上为经济舱乘客推出Skynest卧铺式睡眠舱。 Skynest睡眠舱设有六个可平躺的卧铺式睡眠舱，位于经济舱和高端经济舱之间。每个睡眠舱均配备全尺寸床垫、床上用品、照明、通风系统、充电接口以及隐私保护设施，确保乘客的舒适和安全。 该公司表示，Skynest睡眠舱的起价约为每次495新西兰元，并将于5月18日起接受预订。 周三，该公司在澳大利亚的股价上涨约2%，在新西兰的股价上涨超过1%。
受中东冲突影响，新西兰服务业在3月份进一步萎缩。 根据新西兰商业促进局（BusinessNZ）周一发布的新闻稿，BusinessNZ服务业绩效指数从2月份的47.6降至46.0。 BusinessNZ首席执行官凯瑟琳·里奇表示：“新西兰服务业显然受到了伊朗冲突的影响。主要涉及非必需消费的行业受到的冲击尤为严重，这可能反映出消费者信心不足。” 涉及非必需消费的行业包括住宿、咖啡馆和餐厅以及文化和娱乐服务。 由于美伊冲突引发油价冲击，尤其是全球最重要的石油通道——霍尔木兹海峡的关闭，旅游业和航空业也受到了影响。本月初，新西兰航空（NZE:AIR，ASX:AIZ）表示，由于航空燃油成本上涨，将对其5月和6月约4%的航班进行微调。 BNZ表示，所有五个分项指数均低于50的中性读数，其中经济活动和销售指数最为疲软，仅为44.6。 伊朗战争也加剧了受访者的悲观情绪，3月份持负面评论的比例从上月的56.4%上升至69.1%。BNZ研究主管斯蒂芬·托普利斯表示，这一结果表明经济可能很快会开始萎缩。 预计这场战争将给通胀带来更大压力，尤其是在美伊两国在为期两周的停火期间未能达成协议的情况下。随着两国谈判破裂，美国总统唐纳德·特朗普下令封锁霍尔木兹海峡。 澳新银行的分析师预计，通胀不可避免的上升可能会促使新西兰储备银行今年连续三次加息。该行预测，新西兰储备银行可能在7月、9月和10月分别加息25个基点，使官方现金利率达到3%。 西太平洋银行预计，新西兰储备银行将加息25个基点，直至官方现金利率（OCR）达到3.5%。 西太平洋银行新西兰首席经济学家凯莉·埃克霍尔德表示：“我们仍然认为，利率周期后半段的走势将与上一阶段相同，即官方现金利率将高于我们评估的中性水平（目前仍为3.75%），在2027年12月达到峰值4.25%，并在2028年维持在4.25%的水平，之后在2029年回落至3.75%。”
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