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特斯拉和中国汽车制造商因隐藏式车门把手召回430万辆电动汽车
继中国2月份颁布电动汽车隐藏式车门禁令后,特斯拉和其他中国电动汽车制造商向国家市场监督管理总局提交了召回通知,涉及约430万辆汽车。 特斯拉率先发起召回,涉及约298万辆汽车,并表示将通过OTA空中软件更新解决该问题。 特斯拉此次召回涵盖国产Model 3和Model Y车型,以及进口的Model S、Model X和Model 3车型。国家市场监督管理总局表示,这些车辆的紧急机械门把手“颜色与内饰相似,难以识别和操作”,可能“妨碍车内人员快速打开车门逃生,并阻碍车外人员的救援,构成安全隐患”。 这家总部位于美国的汽车制造商表示,将为召回范围内的车辆免费粘贴警告标签。 小米(HKG:1810)将召回390,435辆电动汽车,浙江乐跃汽车科技(HKG:9863)将召回371,200辆,小鹏汽车(HKG:9868)将维修264,842辆。 吉利汽车(HKG:0175)旗下的捷克将维修92,658辆,奇瑞汽车(HKG:9973)将维修68,488辆,东风汽车(HKG:0489)将召回53,452辆,北汽集团(HKG:1958)将维修46,850辆,一汽集团将召回11,908辆。 这项禁令于今年2月首次公布,将于2027年1月1日生效,届时电动汽车制造商必须在车门上配备机械开启装置。工业和信息技术部当时表示,已获批准的自动隐藏式车门车型制造商有两年时间修改其设计。 据彭博社报道,这项安全规定是在发生多起事故后出台的,事故中,由于断电导致救援人员无法打开自动车门。 其中一起事故是2025年10月在中国成都发生的一起小米电动轿车事故,该车在清晨发生碰撞后起火。 多家媒体报道称,这是迄今为止中国规模最大的汽车召回事件。
Shanghai Composite^SZSEHKG:0175HKG:0489HKG:1810HKG:1958HKG:9863HKG:9868HKG:9973