周五，印度和阿联酋深化了能源伙伴关系。在印度总理纳伦德拉·莫迪访问阿联酋期间，阿联酋国有能源公司阿布扎比国家石油公司（ADNOC）与多家印度能源公司签署了战略协议。 这些协议扩大了双方在原油储存、液化天然气、液化石油气和战略石油储备等领域的合作。 ADNOC与印度战略石油储备局签署了一项协议，旨在探索在印度和阿联酋储存原油、液化天然气和液化石油气的机会。 该协议包括将ADNOC在印度的原油储存能力扩大至约3000万桶，在现有位于芒格洛尔的储存设施基础上，并可能在安得拉邦的维沙卡帕特南和奥里萨邦的昌迪科尔新建储存设施。 双方还将研究在阿联酋富查伊拉储存原油的可能性，作为印度战略石油储备系统的一部分，以及在印度开展液化天然气和液化石油气储存基础设施方面的合作。 此外，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）与印度石油公司（Indian Oil Corporation）签署协议，探索扩大液化石油气（LPG）供应和贸易的机会。 该协议建立在两家公司于2023年签署的现有液化石油气定期合同之上，预计将促成ADNOC天然气公司与印度石油公司之间达成一项长期液化石油气买卖协议。 ADNOC表示，该协议还设想在供应和运输业务方面进行更深层次的整合，包括通过ADNOC全球贸易公司开展相关业务。
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阿联酋加快建设绕过霍尔木兹海峡的输油管道，预计到2027年出口能力将翻一番。
阿布扎比媒体办公室周五发表声明称，阿联酋正在加快扩建其东西向输油管道，计划到2027年将经由富查伊拉港的出口能力提高一倍，此举旨在进一步减少对霍尔木兹海峡的依赖。 该指令来自阿布扎比王储谢赫·哈立德·本·穆罕默德·本·扎耶德，他已指示阿布扎比国家石油公司（ADNOC）加快推进该项目。 官员表示，管道建设已在进行中，最早可能于明年投入使用。 此举正值阿联酋与伊朗关系日益紧张之际。伊朗扩大了其对霍尔木兹海峡和阿曼湾部分海域的所谓控制范围。 伊朗方面公布了新的海上控制地图，并与针对地区能源基础设施的袭击事件有关，其中包括富查伊拉附近的袭击事件。阿联酋谴责这些袭击是“经济讹诈”。 现有的阿布扎比原油管道仍然是阿联酋战略的核心，每天可将高达180万桶原油输送至阿曼湾沿岸，绕过霍尔木兹海峡。 阿联酋与沙特阿拉伯一样，是少数几个能够大规模绕过霍尔木兹海峡咽喉要道的海湾产油国之一，而其他国家仍然严重依赖该海峡。
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克普勒称，尽管面临封锁风险，部分油轮仍恢复霍尔木兹海峡过境。
据Kpler周五报道，本周部分原油和液化石油气运输船恢复了通过霍尔木兹海峡的通行，伊朗允许约30艘船舶在管控协议下通过。 Kpler援引伊朗半官方的法尔斯通讯社周四报道称，在北京要求为战略伙伴提供更顺畅的航运通道后，德黑兰批准了船舶通行。 Kpler确认了11艘通过海峡的船舶，其中包括5艘液化石油气运输船和2艘超大型原油运输船（VLCC），另有一些船舶可能在没有AIS信号的情况下通过了海峡。 Kpler补充说，日本石油公司Eneos周四表示，其VLCC“Eneos Endeavor”号已成功驶出霍尔木兹海峡，成为自2月底以来第二艘通过海湾的日本原油运输船。 该油轮在海湾滞留两个多月前，装载了约120万桶科威特原油和70万桶阿联酋达斯原油。 克普勒表示，埃尼奥斯“奋进号”（Eneos Endeavor）油轮于5月9日在迪拜附近停止发送AIS信号，5月13日在马斯喀特附近重新浮出水面，随后在驶出美国封锁区后进入阿拉伯海，其AIS信号显示目的地为日本基雷。 中国超大型油轮“圆华湖号”（Yuan Hua Hu）于3月初装载巴士拉中质原油后，于5月13日在北京举行的习近平-特朗普峰会期间驶出波斯湾，目前其AIS信号显示目的地为中国舟山。 “圆华湖号”于5月9日关闭AIS信号，四天后在伊朗拉拉克岛附近重新浮出水面，之后在航行过程中断断续续地发送位置信号。 克普勒表示，超大型油轮“阿吉奥斯·法努里奥斯一号”（Agios Fanourios I）在阿拉伯海附近改变航向，尽管全程保持AIS信号开启，但最终未能完成航程。 这艘油轮装载了200万桶巴士拉原油，目的地是越南宜山炼油厂。本周早些时候返航后，该油轮目前仍停泊在马斯喀特附近。 据路透社报道，PV石油公司警告美国官员，如果延误持续下去，宜山炼油厂极低的库存可能迫使该炼油厂停止生产。Kpler补充道。
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美国石油市场动态：特朗普访华未取得突破，期货价格上涨
周五午盘交易中，原油期货价格飙升。此前，特朗普总统离开中国，未能就打破霍尔木兹海峡封锁达成任何突破，再次引发了人们对全球供应中断加剧的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨3.95%，至每桶105.17美元；布伦特原油期货上涨3.23%，至每桶109.12美元。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示：“特朗普总统表示，他不需要重新开放霍尔木兹海峡，尽管他与中国国家主席习近平的会谈涉及了持续的冲突和能源安全问题。” 据报道，特朗普周五表示，他没有敦促习近平主席向伊朗施压，要求其开放霍尔木兹海峡，这表明在这一关键咽喉要道的僵局中，双方并未取得任何突破。中国是伊朗原油的最大买家。 据报道，美国总统表示，他对伊朗正在失去耐心。据报道，特朗普表示：“我不会再有耐心了。他们应该达成协议。” 据报道，中国外交部长王毅表示，北京认为解决霍尔木兹海峡问题的“关键在于实现美伊之间的永久和全面停火”，并补充说“武力解决不了问题”。 伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇周五表示，伊朗“不信任”美国，只有在华盛顿真心实意的情况下才会与华盛顿谈判。他还表示，伊朗准备重返战场，但也愿意寻求外交途径解决问题。 阿拉格奇周五在新德里对记者说，“信任是最重要的问题”，并补充说，他们“根本无法信任美国人”。 据报道，阿拉格奇说：“因此，在达成协议之前，一切都必须精确，一切都必须明确。” Liquidity Energy策略师表示，由于有报道称，特朗普与习近平的峰会在解决影响中东能源运输的中断问题上进展甚微，原油价格隔夜延续涨势。 与此同时，在霍尔木兹海峡附近发生一起船舶被扣押事件后，该海峡的天然气流量有所下降。 周四，英国海事贸易运营中心（UKMTO）表示，他们收到报告称，一艘船只在阿联酋富查伊拉酋长国附近被“未经授权人员扣押”。UKMTO称，该船在阿曼湾距离阿联酋38海里处被扣押，当时它正停泊在那里。 Kpler策略师表示，中国可能会支持逐步重新开放霍尔木兹海峡，但前提是要保持其灵活性。他们补充说，海峡关闭威胁着全球经济增长、亚洲能源市场以及支撑中国经济的出口需求。 国际能源署周三表示，在供应方面，中东冲突已导致全球石油库存以创纪录的速度下降，即使下个月敌对行动结束，市场在10月份之前仍将“严重供不应求”。 国际能源署称，3月和4月全球观测石油库存下降了2.5亿桶，相当于每天下降约400万桶。