-- 能源经济与金融分析研究所（IEEFA）周四表示，鉴于澳大利亚依赖亚洲进口柴油，而这些进口柴油又来自中东原油，全球能源危机的影响在澳大利亚可能表现得最为严重，柴油短缺问题尤为突出。 随着对有限供应的竞争加剧，澳大利亚在亚洲的贸易伙伴将面临越来越大的压力。IEEFA指出，到4月初，柴油价格达到峰值，较年初上涨了两倍，而原油和汽油价格也上涨了近一倍。 该研究所还指出，按每美元GDP计算，澳大利亚是世界上柴油消费量最大的国家之一，其消费量约为美国和日本的三倍。 尽管如此，澳大利亚只有约13%的柴油产自国内炼油厂，使其成为全球最大的柴油进口国，其柴油广泛应用于商用公路车辆、铁路、农业和采矿业。 能源经济与金融分析研究所（IEEFA）表示，如果亚太地区出口商无法维持所需的柴油进口量，澳大利亚可能难以满足其全部柴油需求。 澳大利亚轻型商用车和卡车车队消耗了道路上53%的柴油，因此，澳大利亚可以抓住这一契机，推广更高效、更慢速的驾驶方式，以提高燃油经济性，并优化车辆维护和物流。 节能驾驶（有时也称为超节油驾驶）包括避免急加速、提前减速以避免不必要的制动、更早升档以及尽量减少怠速。 IEEFA指出，仅这些技巧就能使最勤勉的驾驶员比那些忽略这些技巧的驾驶员节省35%的燃油。 例如，物流巨头Linfox在2012年实施了一项节能驾驶计划，并将其碳排放量减少了14%。IEEFA表示，农业、采矿和铁路运输领域可以节省15%至40%的燃油。 报告指出，政府应牵头在这些行业推行驾驶员教育和培训，以提高燃油效率。这将有助于缓解供应短缺，并减轻能源危机对企业的财务影响。 报告称，澳大利亚10%的驾驶员行驶了40%的里程，这为政府提供了可重点关注的“唾手可得”的群体，政府可以通过此类举措加以扶持。此外，能源经济与金融分析研究所（IEEFA）建议鼓励该群体采用电动汽车。
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夏威夷电力公司第一季度电力销售额小幅增长，扩大电网投资计划
夏威夷电力工业公司（Hawaiian Electric Industries，简称HE）周五公布了第一季度财报，数据显示总电力销售量为1972吉瓦时（GWh），高于去年同期的1965吉瓦时。 该公司报告称，截至3月31日的第一季度，夏威夷电力公司（Hawaiian Electric）的电力销售量增至1457吉瓦时，高于去年同期的1453吉瓦时。 夏威夷电力照明公司（Hawaii Electric Light）第一季度的电力销售量为258吉瓦时，高于去年同期的255吉瓦时。 据夏威夷电力公司称，茂宜电力公司（Maui Electric）第一季度的电力销售量维持在257吉瓦时，与去年同期持平。 夏威夷电力公司已获得瓦伊奥（Waiau）电厂改造项目的批准，修订后的预计成本约为11.6亿美元，高于此前提交的8.47亿美元的原始估算。 夏威夷电力公司预测，2026 年的总资本支出将达到 6.25 亿美元至 7.5 亿美元，而 2025 年为 3.68 亿美元，因为该公司正在扩大野火安全和电网现代化计划。
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美国天然气最新动态：液化天然气出口放缓导致价格走软
周五盘后交易中，美国天然气期货价格延续跌势，此前受美国政府数据显示库存增幅低于预期的影响，天然气期货价格一度上涨，但随后因输往液化天然气（LNG）终端的原料气供应放缓而下跌。 亨利枢纽天然气期货近月合约和连续合约均小幅下跌0.69%，至每百万英热单位2.75美元。 价格下跌的原因是出口系统中天然气使用量减少，导致更多天然气在美国国内流通。 据Barchart援引彭博新能源财经（BNEF）的数据称，周五输往LNG出口终端的原料气供应量较上周下降4.6%，至177亿立方英尺。LNG原料气供应量近期曾达到约2000亿立方英尺/天的峰值，但由于包括科珀斯克里斯蒂、卡梅伦和卡尔克苏帕斯在内的多个终端持续进行维护和运营受限，供应量有所下降。 Gelber & Associates表示，随着Golden Pass天然气处理厂持续增产，其输送量有所增加，部分天然气缺口得以抵消。该厂近期在调试期间产量已达到历史新高。 美国能源信息署（EIA）表示，截至5月6日当周，共有30艘天然气船离开美国，运载天然气1150亿立方英尺（Bcf），较前一周减少5艘，天然气运载量减少180亿立方英尺。 周四，EIA公布截至5月1日当周天然气净注入量为630亿立方英尺，低于分析师预期的720亿至800亿立方英尺，受此消息提振，天然气价格上涨。该周净注入量也远低于五年平均水平770亿立方英尺，以及去年同期1040亿立方英尺的净注入量。 周四，天然气总看跌期权库存为22050亿立方英尺，比五年平均水平高出1390亿立方英尺，增幅达7%；比去年同期高出750亿立方英尺，增幅达4%。 产量为 1106 亿立方英尺/日，比去年同期增长近 4%；需求量为 675 亿立方英尺/日，比去年同期增长 0.8%。
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美国商品期货交易委员会称，基金经理对生物燃料期货和期权市场持乐观态度。
根据美国商品期货交易委员会（CFTC）每周发布的交易商持仓报告（COT报告），基金经理在生物燃料期货和期权市场保持看涨或净多头头寸。 截至5月5日当周的COT报告显示，基金经理在加州低碳燃料标准（CLSC）市场持有61,602份合约的净多头头寸，押注市场价格上涨。 COT报告还显示，基金经理在D6 RINS当年期货和期权市场持有467份合约的净多头头寸。 在D4生物柴油RINS当年期货和期权市场，基金经理持有3,620份合约的净多头头寸。 在乙醇期货和期权市场，基金经理持有6,928份合约的净多头头寸。 在大豆油期货和期权市场，基金经理持有169,142份合约的净多头头寸，较上周增加了4,000份合约的多头头寸。