周四，欧洲天然气期货价格上涨，原因是外界对美伊和平协议的批评声浪再次高涨，且该地区结束敌对行动的和平协议前景不明朗。 荷兰TTF近月合约上涨2.72%，至每兆瓦时47.675欧元（55.35美元）；英国NBP近月合约上涨3.06%，至每热量单位116.500便士（1.56美元）。 据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，周三，美国和伊朗再次发生冲突。伊朗伊斯兰革命卫队袭击了美国空军基地，以报复美国此前在南部港口城市阿巴斯港附近发动的袭击。 与此同时，美国总统特朗普在周三的内阁会议上表示，他并不急于与伊朗达成协议。 “我们现在可以达成一项不错的协议，但可能达不到非常好的协议，如果达不到非常好的协议，我们就不会达成，”他说道，同时再次强调伊朗绝不允许拥有核武器。 据霍尔木兹海峡监测机构称，具有重要战略意义的霍尔木兹海峡已连续13周处于事实上的关闭状态，过去24小时内仅有6艘船只通过。 与此同时，欧洲天然气库存仍然处于低位，根据欧洲天然气基础设施协会的数据，目前仅为产能的38.83%，而去年同期为46.60%。 瑞士联邦能源局的数据显示，库存也远低于过去五年同期的平均水平，仅为52.8%。 这一切都发生在欧洲遭遇“历史性的、破纪录的热浪”之际。据欧盟极端天气预警系统（Severe-Weather EU）称，气温比长期气候常态高出12至16摄氏度，导致空调用电量增加，天然气消耗量上升。 与此同时，澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）警告称，由于现货市场来自亚洲买家的竞争日益激烈，运往欧洲的海运货物“低于季节性正常水平”。这可能会进一步加剧该地区的供应紧张局势。
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Rystad Energy表示，全球能源的长期重组需要延长霍尔木兹海峡的关闭时间。
Rystad Energy发布了一份报告，概述了其对中东危机（也被称为伊朗战争）遗留问题的预期。报告指出，有史以来规模最大的全球石油供应中断可能会导致能源行业更加分散，并更加注重安全。 这场危机迫使市场正视以中东为中心的全球油气供应模式的缺陷，并着手解决能源效率和供应韧性问题。 报告引言指出：“各国政府正在优先考虑战略石油储备、液化天然气（LNG）储存和燃料多元化。能源安全不再是暂时的危机问题，而是当今世界更加不稳定的结构性特征。” 报告强调，“地缘政治碎片化也在加速”，各国经济体并未演变成冷战时期僵化的集团，而是形成了更加“选择性的联盟”。 雷斯塔银行表示，“各国寻求在相互竞争的大国之间保持灵活性，而不是完全投靠任何一方”，并指出中国庞大的原油储备在很大程度上缓解了危机对中国的影响。 雷斯塔银行在众多分析师的预测基础上，进一步量化了危机的影响。该行表示，如果油价持续维持在每桶110美元左右，2026年全球GDP增速将放缓至约2.5%，低于2025年的3.4%。 欧洲和亚洲的能源进口国正面临贸易顺差和货币贬值，同时还要承受能源货物价格飙升的困境，而通胀问题也更有可能出现。 值得注意的是，针对一些分析师所说的市场对霍尔木兹海峡长期关闭反应出乎意料地平静，雷斯塔银行表示，这主要是由于此前供应过剩的市场拥有非常高的储备，以及大量石油已在海上。 报告指出，要如一些人预期的那样，能源市场发生变革性的结构性变化，这场危机需要持续更长时间；报告还指出，液化天然气供应趋紧对经济的影响远大于石油供应趋紧。 Rystad Energy的地缘政治风险指数目前处于历史最高水平，反映了美以伊冲突的严重性及其广泛的影响。 Rystad表示：“这场冲突再次凸显了当今世界地缘政治冲击日益频繁、难以控制，且越来越有可能对全球能源产生直接影响的现状。”
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市场传闻：伊朗战争导致燃油价格飙升，迫使印度航空公司削减运力
据路透社周三援引消息人士报道，受中东冲突导致全球航空燃油价格飙升的影响，印度最大的两家航空公司靛蓝航空（IndiGo）和印度航空（Air India）已取消6月和7月的国内航班。 靛蓝航空已将未来两个月的国内航班计划削减了7%至10%。报道称，印度航空则进一步削减了22%的国内航班。 持续不断的中东地缘政治冲突导致航空燃油价格飙升，令航空业措手不及。燃油成本历来占航空业总运营支出的40%之多。 印度航空发言人在给路透社的一份声明中证实，该航空公司已“暂时调整了部分国内航线的运营”，并补充说，一旦运营状况稳定，航班频次将恢复。 然而，两家航空公司均未立即回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：受美伊和平协议质疑加剧影响，油价上涨
周四，原油期货价格在前一交易日下跌后反弹，此前白宫驳斥了伊朗媒体关于美伊达成框架和平协议的报道。 布伦特原油期货合约上涨约2.8%，至每桶96.88美元。穆尔班原油期货5月28日收于每桶89.93美元，截至本文发布时已停止交易。 周三，伊朗国家电视台播出了一份临时协议草案，引发了原油市场的大幅抛售。 该报道称，途经至关重要的霍尔木兹海峡的海上交通可能在一个月内恢复正常。 然而，美国总统唐纳德·特朗普表示，他对旨在结束这场持续三个月冲突的谈判仍不满意，并补充说，一些关键问题尚未得到解决。 澳新银行表示：“在有关结束冲突取得进展的消息出现之前，交易员们对持有石油市场多头头寸变得越来越谨慎。” 持续的冲突正在严重改变全球贸易格局，尤其是对主要买家而言。 牛津能源研究所的分析师指出，中国4月份原油进口量大幅下降至每日930万桶，远低于五年平均水平约1100万桶/日。 与此同时，潜在的供应指标显示现货市场供应趋紧。 美国石油协会的数据显示，截至5月22日当周，美国原油库存下降280万桶，此前一周已大幅下降910万桶。 能源市场目前正等待美国能源信息署即将发布的石油库存报告的官方确认。