周三盘后交易中，受美伊互袭的影响，欧洲、中东和非洲地区原油期货价格上涨，和平协议的前景蒙上阴影，并加剧了人们对中东潜在供应中断的担忧。 布伦特原油期货上涨2.02%，至每桶97.97美元；穆尔班原油期货上涨0.99%，至每桶97.04美元。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，由于对美伊和平协议的疑虑日益加深，紧张局势再度升级，加剧了人们对供应中断可能长期存在的担忧，原油价格连续第三个交易日上涨。 周三早些时候，美伊再次互袭，科威特和巴林也卷入了自4月初停火协议生效以来最严重的冲突。 周三，伊朗声称其袭击目标是位于巴林的美国海军第五舰队总部以及另一个国家，但并未指明是科威特。德黑兰方面表示，此次袭击是对美国向另一艘试图突破美国封锁进入伊朗港口的油轮机舱发射导弹的回应。 科威特国防部在社交媒体上发文称，自黎明以来，科威特已拦截了13枚从伊朗发射到科威特领空的弹道导弹和17架无人机。美国中央司令部随即对位于霍尔木兹海峡格什姆岛上的伊朗指挥中心发动了打击。 美国中央司令部表示：“美军成功击落了多枚伊朗弹道导弹和无人机，并对格什姆岛进行了自卫打击，以回应伊朗在中东地区发动的袭击。” 然而，特朗普总统和国务卿马可·卢比奥周二表示，旨在结束中东冲突的和平谈判仍在进行中，驳斥了伊朗媒体关于双方沟通破裂的报道。 盛宝银行策略师表示，特朗普一再坚持认为达成临时协议仍然在望，这在一定程度上抵消了风险溢价。 与此同时，随着中东冲突进入第四个月，强劲的出口和炼油需求推动美国原油库存下降。美国能源信息署周三发布的周报显示，截至5月29日当周，原油库存减少800万桶，至4.337亿桶。 美国战略石油储备库存降至3.571亿桶，低于一周前的3.651亿桶，周降幅为800万桶。 供应方面，霍尔木兹海峡的长期关闭引发了人们的担忧，即世界将需要进一步动用原油库存。此前，国际能源署表示，全球石油库存可能在夏季需求高峰期到来之前达到临界水平。
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市场动态：维多公司认为夏季需求激增将加剧汽油供应紧张风险
据彭博社周三报道，维多集团（Vitol）区域研究主管巴德尔·努鲁丁（Bader Nooruddin）表示，由于库存低于季节性正常水平，且伊朗冲突持续扰乱石油贸易，汽油可能成为下一个承压的燃料市场。 迄今为止，冲突对柴油和航空煤油市场的影响最为严重，霍尔木兹海峡的出口中断导致中东炼油厂的供应减少。 美国和其他地区的炼油厂已增加柴油和航空煤油的产量以应对供应短缺，从而减少了汽油产量，并导致其他成品油供应趋紧。 努鲁丁在伦敦举行的标普全球中东石油天然气会议上表示：“汽油可能是下一个受到影响的产品。” 努鲁丁补充说，美国和全球汽油市场的库存仍然远低于季节性正常水平，凸显了日益加剧的供应紧张。 随着北半球进入夏季假期，汽油和航空煤油的需求预计将会上升，这可能会加剧现有供应的竞争。 Vitol公司尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
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麦格理银行称，如果霍尔木兹海峡持续关闭至2027年，油价可能达到每桶200美元。
麦格理分析师周三在一份报告中指出，如果霍尔木兹海峡持续关闭至2027年，油价可能攀升至每桶200美元，尽管市场迄今为止已挺过了历史上最严重的供应中断。 该水道已实际关闭三个月，导致全球石油供应减少约14%。尽管供应减少，但近月布伦特原油价格仍低于每桶100美元，比冲突前水平高出约三分之一，约为2008年经通胀调整后峰值的一半。 麦格理认为，价格反应相对温和反映了冲突前积累的大量石油库存。 该银行指出，全球库存处于国际能源署此前所称的“不可持续的过剩”状态，这有助于市场避免原油和成品油普遍短缺。 麦格理银行援引标普全球的数据称，截至5月22日，全球原油和成品油库存约为72亿桶，较2月底水平下降约3.8亿桶，但仍比2025年初的水平高出约2亿桶。 该行估计，过去一个月库存以每天约500万桶的速度下降。如果这一速度持续下去，库存可能在7月份回落至2025年初的低点，在8月份接近2022年的低谷水平，并在9月份跌破本十年迄今为止的水平。 尽管在战略石油储备和成品油库存的消耗下，市场供应可能在未来一两个月内保持充足，但麦格理银行警告称，如果海峡持续关闭到北半球夏季之后，实物供应将显著收紧。 该行表示，如果中断持续到9月初，布伦特原油价格可能上涨至每桶130美元至150美元之间。如果冲突持续到 2027 年，全球石油市场可能需要达到每桶 200 美元左右的价格才能重新平衡。
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加拿大皇家银行表示，随着能源行业接受市场趋紧，石油价格保持稳定。
加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）周二表示，能源行业高管对油气市场持乐观态度，他们指出原油价格走强、炼油利润率强劲以及液化天然气需求不断增长，尽管地缘政治风险和人工智能基础设施的扩张仍构成一定影响。 RBC策略师表示，供应链各环节的高管都在为油价长期高企做好准备，这得益于全球供应趋紧、库存下降以及对产量损失的担忧。 原油生产商表示，与一年前相比，市场状况已显著改善，多家公司表示更有信心加快扩张项目，同时继续专注于提高运营效率。 分析师表示，基准价格预期在过去一年中大幅上调，并补充说，尽管市场持续波动，但生产商预计供应紧张的局面将持续更长时间。 炼油商也保持了乐观的展望，指出利润率强劲，需求韧性十足，尤其是在欧洲。 RBC分析师表示，尽管原油价格高企，但几乎没有证据表明燃料需求出现大幅下降。相反，炼油商正通过推迟维护和提高航空燃油产量等措施来最大限度地提高产量。 尽管能源企业高管避免直接评论中东和乌克兰的持续冲突，但加拿大皇家银行（RBC）表示，各公司都意识到，当前的市场状况可能需要将战略石油库存重建到比近期中断前更高的水平。 在天然气方面，高管们表示，地缘政治的不确定性增强了供应安全的吸引力，提振了北美和其他产区液化天然气出口商的长期前景。 各公司表示，进口商似乎愿意承担更高的成本以确保可靠的供应，因为美国、加拿大和澳大利亚的生产商正在积极准备，以满足亚洲日益增长的液化天然气需求。 加拿大皇家银行表示，霍尔木兹海峡的关闭加剧了人们对供应安全的担忧，并加速了买家寻求多元化采购的努力。 与此同时，能源企业高管对人工智能驱动的数据中心天然气需求预测越来越有信心。 加拿大皇家银行 (RBC) 估计，人工智能相关的数据中心每天可能消耗 60 亿至 70 亿立方英尺的美国天然气，这将进一步加剧液化天然气 (LNG) 出口项目预计将带来的天然气需求激增。 大多数 LNG 公司预计，大型科技公司将继续青睐天然气发电，因为其可靠性和可用性更高。尽管前景乐观，但业内高管表示，供应链限制可能构成重大挑战。 虽然人工智能和数据中心在 RBC 全球能源、电力和基础设施大会上占据了天然气讨论的主导地位，但能源行业高管一致认为，至少在未来十年内，LNG 出口仍将是全球天然气需求增长的最大驱动力。