意大利反垄断机构对英国廉价航空公司易捷航空 (EZJ.L) 展开调查，原因是其行李定价可能缺乏透明度。 意大利竞争管理局 (AGCM) 周二表示，易捷航空仅提供往返航班托运行李和运动器材的平均价格，并将捆绑销售设为默认选项，这可能会误导那些只想在半程旅程中使用该服务的乘客。 该监管机构指出，如果乘客只想在半程旅程中使用该服务，则需要采取措施来绕过易捷航空的默认选项。此外，该机构还表示，之所以启动调查，是因为易捷航空在被指出此事后并未改变其做法。 此次调查是 AGCM 对旅游业可能存在的“误导性和侵略性”商业行为进行更广泛审查的一部分。最近，在线旅行社eDreams Odigeo (EDR.MC)因使用“欺骗性”设计策略和操纵手段，迫使消费者注册其“eDreams Prime”订阅服务，于2月份被处以900万欧元的罚款。 监管机构还于2025年12月对爱尔兰廉价航空公司瑞安航空(RYA.IR)处以2.558亿欧元的罚款，原因是该公司人为地增加了旅行社通过其网站购买机票的流程。 与此同时，另一家廉价航空公司威兹航空(WIZZ.L)也因对其“无限畅飞”年度订阅服务进行欺骗性和含糊不清的广告宣传，于2025年11月被欧盟消费金融管理局(AGCM)处以50万欧元的罚款。
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在 Uber 试图收购 Delivery Hero 之后，其股价飙升。
周一下午，Delivery Hero (DHER.F, DHER.VI) 的股价在 Xetra 交易所上涨超过 10%，此前该公司证实 Uber Technologies (UT8.F) 提出了一项意向性收购要约。 这家德国在线食品配送公司于 5 月 23 日表示，已收到这家美国网约车公司提出的每股 33 欧元的收购要约，但未提供有关该要约的更多细节。不过，该公司指出，其“仍将全力以赴地执行战略评估”。 此前，根据 Delivery Hero 5 月 18 日披露的信息，Uber 已将其持有的 Delivery Hero 股份增至 19.5%，并通过期权额外持有 5.6% 的股份。当时，Delivery Hero 对这笔额外投资表示欢迎，称其“进一步认可了其平台和日常应用战略”。 周日，伦敦《金融时报》报道称，优步董事会于5月23日召开会议，讨论进一步提高收购报价。此前，Delivery Hero的一位大股东拒绝了优步提出的每股38欧元的收购方案，该方案将使Delivery Hero的估值超过115亿欧元。据消息人士透露，优步还在考虑通过购买衍生品将其对Delivery Hero的间接持股比例提高到30%以上。 Delivery Hero的多位股东告诉《金融时报》，他们希望的收购价格超过每股40欧元，即公司估值达到130亿欧元。这样的价格将比Delivery Hero 5月22日的收盘价溢价19%。 《金融时报》还报道称，另一家外卖公司DoorDash也与Delivery Hero的股东进行了接触，但并未购买任何股份。 优步股票在Xetra交易所下午下跌1%。
$DHER.F$DHER.VI$UT8.F
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泰国4月份贸易逆差升至历史新高
据泰国商务部数据显示，4月份泰国贸易逆差创历史新高，当月进口额（以美元计）同比增长45%。 这个东南亚王国4月份的贸易逆差高达100亿美元，远高于去年同期的30.4亿美元。 彭博社当天另行报道称，这一数字超过了此前53亿美元的逆差预期中值。 该新闻媒体指出，这是自1991年1月12.5亿美元的贸易逆差以来，泰国最大的贸易逆差。 商务部表示，4月份泰国进口额飙升至416亿美元，其中进口额排名前五的依次为：电路板、电机及零部件、珠宝、原油和机械。 出口额同比下降10%至316亿美元，其中出口额下降幅度最大的依次为：计算机设备及零部件、珠宝、汽车、电信设备和橡胶制品。 以当地货币计算，泰国出口额同比增长19%，达到1.022万亿泰铢，而进口额则飙升40%，达到1.363万亿泰铢。 这一数字导致贸易逆差达到3407亿泰铢，比去年同期的1133亿泰铢逆差高出201%。 今年1月至4月，累计出口额增长10%，达到40.03亿泰铢，而进口额增长26%，达到4.680万亿泰铢，贸易逆差为6772亿泰铢。 彭博社援引贸易政策与战略办公室主任南塔蓬·奇拉勒斯蓬的话说，如果能源价格持续高企，泰国强劲的进口和不断扩大的贸易逆差可能会持续下去，而人工智能将有助于促进贸易流动。
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Nexi股价上涨，此前国有投资者CDP Equity暗示计划增持股份
周一，意大利国有投资机构CDP Equity宣布计划将其在支付集团Nexi（NEXI.MI）的持股比例增至至29.9%，受此消息提振，Nexi股价在米兰早盘交易中上涨超过4%。 为实现增持，CDP Equity董事会批准了一项策略，拟通过衍生品合约增持至多8%的Nexi股份，这些衍生品合约在获得监管部门批准后可转换为股票。此外，该投资者也可直接在公开市场上购买更多Nexi股份。 CDP Equity澄清，其无意对Nexi发起要约收购，并称此举是对其“强劲的创新和产业增长”充满信心的表现。该投资者强调，Nexi在超过25个国家处理超过1.8万亿欧元的数字交易，并补充说，该集团可以在“欧洲构建支持货币数字化的技术基础设施方面发挥关键作用”。 CDP Equity目前持有Nexi 19.14%的股份。据该公司网站显示，其最大股东是美国私募股权公司Hellman & Friedman，持有22.23%的股份。 此外，这家支付公司持续吸引着私募股权公司CVC Capital Partners (CVC.AS)的关注。伦敦《金融时报》4月下旬报道称，CVC正在考虑以90亿欧元收购Nexi。如果收购成功，这将是CVC第三次尝试收购这家支付公司。 意大利金融信贷银行（Mediobanca Banca di Credito Finanziario）、摩根大通和普华永道商业服务公司担任CDP Equity的财务顾问，该交易仍需获得监管部门的批准。
$CVC.AS$NEXI.MI