-- 据彭博社周一的分析显示,由于伊朗和美国的双重封锁,霍尔木兹海峡的大部分航运活动已经停滞,只有少数与伊朗有关的船只仍在航行,而此时油价已超过每桶100美元。 分析指出,伊朗和美国的封锁已经关闭了霍尔木兹海峡,使这条重要的全球能源通道基本处于停滞状态。 分析显示,由于上周局势升级后,大多数运营商都避开了这条航线,因此只有少数船只(主要与伊朗有关)仍在通过。 分析称,上周伊朗炮艇向船只开火,而美军扣押了两艘油轮,这大大增加了风险,并减少了通过该海峡的交通量。 彭博社汇编的船舶追踪数据显示,周一上午,三艘与伊朗有关的船只经霍尔木兹海峡驶出波斯湾,同期没有船只进入。 分析报告指出,周一,两艘与德黑兰有关联的散货船和一艘液化石油气运输船驶离波斯湾,延长了航运活动受限的时期。 报告还指出,周日仅有少数船只离港,其中包括一艘与伊朗有关联的油轮、一艘散货船和两艘区域货船,而一艘与中国有关联的油轮则驶入波斯湾。 报告称,几艘与伊朗有关联的船只在驶离波斯湾后仍停留在阿曼湾附近,目前尚不清楚它们是停留进行区域性停靠,还是因美国海军封锁而延误。 继续航行的船只使用了一条位于拉拉克岛和格什姆岛附近的狭窄北部通道,这条路线已获得伊朗当局批准,允许有限通行。 分析报告指出,美国的封锁导致船只关闭跟踪信号,降低了能见度,使得实际交通流量的测量更加困难。 报告还指出,由于跟踪数据有限,当船只在危险区域外重新出现时,可能会出现更高的船舶数量报告,这表明实时监控存在漏洞。 分析称,即使在最近的限制措施之前,与伊朗有关的船只也经常在霍尔木兹附近停止跟踪,并在距离哈尔格岛约 13 天的马六甲海峡附近重新激活信号。
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行业动态:科技
周一下午晚些时候,科技股下跌,其中道富科技精选行业SPDR ETF (XLK) 小幅走低,道富SPDR标普半导体ETF (XSD) 下跌3.2%。 费城半导体指数下跌1.4%。 公司新闻方面,Northland将AMD的股票评级从“跑赢大盘”下调至“与大盘持平”,受此影响,AMD股价下跌3.2%。
最新消息:欧盟提议采取措施,向竞争对手开放谷歌安卓系统,以支持人工智能服务。
(第五、六、七段更新了谷歌的评论。) 欧盟委员会周一提出一项措施,要求Alphabet(GOOG,GOOGL)旗下的谷歌公司向竞争对手开放其安卓生态系统,并根据《数字市场法》启动公众咨询。 委员会表示,其初步调查结果概述了谷歌应采取的步骤,以确保第三方人工智能服务能够访问安卓系统的关键功能,并与用户设备上的应用程序进行交互。 委员会在一份声明中表示,这些措施将允许竞争对手的人工智能工具执行诸如发送电子邮件、订购服务或分享照片等任务,而这些功能目前主要由谷歌自身的人工智能产品提供。 欧盟执行副主席特蕾莎·里贝拉在声明中表示:“今天提出的措施将使安卓用户在选择他们使用的人工智能服务以及将其集成到手机中的服务方面拥有更多选择。” 谷歌高级竞争顾问克莱尔·凯利表示,安卓生态系统允许人工智能助手发展壮大,因为设备制造商可以自由地集成人工智能服务,并为用户定制人工智能体验。 “这种不必要的干预将剥夺用户的自主权,强制要求访问敏感硬件和设备权限;这不仅会不必要地推高成本,还会损害欧洲用户至关重要的隐私和安全保护。”凯利在发给的电子邮件声明中补充道。 凯利还表示,欧盟委员会的提案以及当前的内存危机将导致今年设备价格上涨50至100欧元。 欧盟委员会邀请相关各方在5月13日前提交反馈意见。Price: $349.84, Change: $+7.52, Percent Change: +2.20%
行业动态:消费者
周一下午晚些时候,消费类股票下跌,道富消费必需品精选行业SPDR ETF (XLP)下跌1%,道富非必需消费品精选行业SPDR ETF (XLY)下跌0.6%。 公司新闻方面,美联航(UAL)首席执行官斯科特·柯比证实,他曾就可能的合并事宜与竞争对手美国航空(AAL)接洽,但美国航空拒绝参与,从而关闭了合并的可能性。另据彭博社报道,美国航空正在发行11.4亿美元的债券,用于购买一批飞机。美联航股价下跌1.5%,美国航空股价下跌3.1%。