受美国关税上调的影响，斯巴鲁（TYO:7270）2026财年利润下滑。 归属于股东的利润从3381亿日元下降73%至908亿日元，每股收益也从458日元同比下降至125.49日元。 该公司将利润下滑归因于2025年美国加征的额外关税，以及中东战争等其他外部因素的影响。 斯巴鲁是受2025年美国关税上调冲击的日本汽车制造商之一。《日经亚洲》2月份的一份报告显示，关税导致日本国内汽车制造商在2025年4月至12月期间的营业收入损失约2.1万亿日元，约占其营业利润的30%。 报告称，由于关税相关成本高达2166亿日元，斯巴鲁上年同期营业利润暴跌82%至662亿日元。 据媒体报道，美国对日本汽车进口征收的关税在4月份飙升27.5%，并在9月份降至15%。 与此同时，斯巴鲁在其财报中表示，截至3月31日的财年，公司营收同比增长2.1%至4.785万亿日元，高于上年的4.686万亿日元，这主要得益于价格和产品组合的改善，抵消了销量下降和日元兑美元汇率两年升值带来的负面影响。 受伊朗冲突影响，生产线暂时停产和运输延误导致净销售额下降8.5%至2.495万亿日元，低于上年的2.726万亿日元。该集团国内销量基本持平，下滑1.4%至10.3万辆。海外销量也下降4.7%至79.3万辆。 董事会宣布派发每股58.50日元的股息，低于上一财年的每股67日元。 尽管利润和销量有所下滑，但斯巴鲁有信心在中东冲突带来的不确定性中保持强劲的业绩。 该集团预测，2027财年其归属于母公司股东的利润将反弹，同比增长43%至1300亿日元，每股收益为179.59日元。预计营收将同比增长8.7%至5.2万亿日元。 斯巴鲁在其盈利报告中表示：“集团将进一步提高混合车型生产的灵活性，同时加强对各市场生产和销售的调整。” “通过这些努力，集团旨在保持在美国这个竞争日益激烈的市场中销售稳定，同时稳步扩大包括日本和加拿大在内的全球市场的销量。” 公司计划回购至多8000万股股票，占公司已发行股份的11.2%，总金额为1500亿日元。 此次股票回购计划将于今年5月18日至2027年3月16日期间实施。
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