伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）周一发表的一篇评论文章指出，中东产油国群中一条水道的关闭对全球能源供应造成的深度和持续时间影响，促使人们对其他地区的资源产生了更大的兴趣。 文章作者、伍德麦肯兹美洲区副主席兼“能源帮”（Energy Gang）播客主持人埃德·克鲁克斯（Ed Crooks）表示，尽管在伊朗战争爆发前，已有计划提高不同地区的石油产量，但这场冲突为这些计划的实施提供了额外的动力。 委内瑞拉一直在加快提高石油产量的步伐，这得益于今年1月总统尼古拉斯·马杜拉（Nicolas Madura）的被捕。国民议会通过了立法改革，明确了最高特许权使用费和税收的规定。 文章指出，与此同时，委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）失去了对石油生产和销售的独家控制权，这使得私营企业能够控制自己的项目并获得仲裁权。 外国石油公司也制定了提高委内瑞拉石油产量的计划。雪佛龙（CVX）表示，其在委内瑞拉的产量可在18至24个月内提高50%，而雷普索尔的目标是在12个月内实现同样的增幅。 据称，壳牌（SHEL）正在与委内瑞拉政府就开发更多天然气资产进行谈判，如果条件合适，可能会在年底前做出最终投资决定。 克鲁克斯指出，阿拉斯加国家石油储备区的部分区域租赁出售产生了创纪录的收入；而美国政府认定为美洲湾的墨西哥湾，西方石油公司（OXY）宣布发现了新的油田，这将延长其生产设施的使用寿命。 英国石油公司（BP）上个月表示，已获得美国海洋能源管理局的批准，可以开发其价值50亿美元的卡斯基达项目。 墨西哥总统克劳迪娅·欣鲍姆表示，她赞成通过开发非常规资源来增加天然气产量，以减少对美国的依赖。目前，墨西哥约75%的天然气供应来自美国。墨西哥的目标是到2035年，非常规天然气日产量达到32亿立方英尺。 鉴于建立更多项目需要时间，企业需要对未来的大宗商品价格和产量变化有相对确定性，才能决定投资是否可行。 文章指出，目前美国能源行业活动没有出现任何普遍回暖的迹象，4月中旬前后，美国钻井平台的数量也没有增加。 由于美国放松了制裁，委内瑞拉的产量有所增长，3月份的日产量从1月份的90万桶增至110万桶。但像阿拉斯加或美洲湾这样的资源需要数年时间才能进入市场。 如果委内瑞拉的天然气能够通过管道输送到特立尼达，供应当地的大西洋液化天然气工厂，那么委内瑞拉或许有能力提高液化天然气的供应量。 与此同时，埃尼集团（Eni）和雷普索尔公司（Repsol）已与委内瑞拉政府达成协议，将使用浮式液化天然气运输船从佩尔拉气田出口天然气。此外，天然气还有机会通过管道输送到哥伦比亚，这将释放哥伦比亚原本使用的液化天然气。
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据报道，伊朗提议重新开放霍尔木兹海峡，美国正在审查该计划
据媒体报道，伊朗提议在推迟核谈判的同时重新开放霍尔木兹海峡，白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特表示，该提议正在讨论中。 白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特在新闻发布会上表示，美国总统唐纳德·特朗普周一与高级国家安全官员举行会议，讨论了伊朗的提议。 莱维特说：“我可以确认，总统今天上午与他的国家安全团队举行了会议。”她补充说，据报道，该提议正在讨论中。 莱维特没有就美国政府是否会接受该提议发表评论。 据媒体报道，伊朗周日提出的提议建议重新开放霍尔木兹海峡，同时将核计划谈判推迟到以后阶段。 莱维特表示，特朗普的关键条件没有改变。她拒绝证实美国政府是否正在积极考虑该提议，并表示特朗普将很快就此问题发表公开讲话。 美国国务卿马可·卢比奥批评了这项提议，他在接受福克斯新闻采访时表示，该提议将使伊朗控制国际水道的通行权。 卢比奥说，伊朗的做法将要求船只必须获得许可才能通行，否则将面临威胁，他认为这破坏了国际航行开放的原则。 他还补充说，美国不会接受任何允许伊朗控制霍尔木兹海峡通行权或对使用霍尔木兹海峡的船只征收费用的制度。 此前，原定于周末举行的第二轮美伊会谈并未按预期进行。 据Truth Social周六发布的消息，美国总统唐纳德·特朗普表示，他没有派遣代表前往伊斯兰堡，理由是伊朗领导层内部存在分歧。 特朗普说：“……他们的领导层内部存在巨大的内讧和混乱，”并补充说，“如果他们想谈，他们只需要打个电话就行了！” 美国国务院尚未回复的置评请求。 石油市场对这一事态发展做出了反应，布伦特原油上涨约 2.77% 至每桶 108.25 美元，美国西德克萨斯中质原油上涨约 2.42% 至每桶 96.68 美元。
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美国油价动态：美伊僵局持续，霍尔木兹海峡中断事件仍是关注焦点，原油价格上涨
周一盘后交易中，原油期货价格上涨，原因是美伊和平谈判陷入僵局，霍尔木兹海峡的运输仍然受到严重限制，导致全球供应紧张。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨2.22%，至每桶96.52美元；布伦特原油期货上涨2.68%，至每桶108.11美元。 SEB Research首席大宗商品分析师比雅恩·希尔德罗普表示，在霍尔木兹海峡重新开放之前，世界原油供应如同“借来的原油”和“借来的时间”。他还补充说，由于美伊之间的初步谈判在本周末彻底破裂，6月合约价格上涨。 白宫周一表示，美国官员正在讨论伊朗提出的解决与德黑兰战争的新方案。由于该地区的能源供应减少，冲突仍处于僵局。 据报道，白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特表示，特朗普总统当天早些时候召集了国家安全官员开会，讨论伊朗提出的方案。 她表示，特朗普“在伊朗问题上的红线已经非常非常明确”，并补充说，特朗普将“很快”处理此事。 美国财政部周一也表示，华盛顿将制裁任何与受制裁的伊朗航空公司进行业务往来的国家，包括提供航空燃油。 财政部在社交媒体上发帖称：“财政部将对伊朗施加最大压力，并将毫不犹豫地对任何为伊朗实体提供便利或与其进行业务往来的第三方采取行动。” 与此同时，据媒体报道，伊朗外长赛义德·阿巴斯·阿拉格奇也表示，德黑兰正在审查特朗普总统提出的谈判请求。 荷兰国际集团(ING)策略师表示，由于缺乏进展，市场供应日益紧张，油价被迫上调，因为几乎没有其他替代方案可以填补约1300万桶/日的缺口。 周一，阿拉格奇在莫斯科会见了俄罗斯总统普京，讨论冲突问题，双方的谈判似乎已经陷入僵局。 据报道，普京告诉阿拉格奇，俄罗斯将“竭尽所能，维护你们的利益，维护该地区所有人民的利益，以便尽快实现和平”。 自4月初以来，美国和伊朗基本遵守了停火协议，但对霍尔木兹海峡的双重封锁已使这条战略水道的船只通行几乎停滞。 盛宝银行策略师表示，由于霍尔木兹海峡实际上仍然关闭，原油价格将持续走高，这将加剧整个中东地区的混乱局面，并收紧关键大宗商品的供应。 “由于重启和平谈判的努力陷入僵局，布伦特原油价格创下三周新高，据报道，伊朗提出的方案要求将核谈判推迟到以后阶段，”盛宝银行分析师表示。
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加拿大皇家银行称，受战争引发的供应冲击波及西部地区，原油市场将面临“残酷的夏季”。
加拿大皇家银行资本市场策略师周日在一份报告中指出，中东冲突正加剧全球能源市场供需紧张，并可能给消费者带来“残酷的夏季”，因为供应受限与季节性需求高峰相冲突，而政策制定者正努力控制冲突带来的冲击。 加拿大皇家银行分析师表示，这场已持续三个月的冲突已导致多达10亿桶原油和成品油退出全球市场，一些分析师称之为现代史上最大的供应冲击。 然而，尽管间歇性的停火信号不断出现，市场也对霍尔木兹海峡的重新开放抱有乐观态度，但伊朗和美国之间的谈判仍然陷入僵局。 伊朗拒绝放弃铀浓缩活动，而美国尚未取得实质性进展，最近的谈判也未能取得任何实质性成果。 加拿大皇家银行表示，数周以来，特朗普政府一直强调冲突可能很快结束，这有助于抑制短期油价。然而，市场参与者表示，这种说法可能掩盖了供应短缺的严重程度，并延缓了必要的需求削减。 加拿大皇家银行（RBC）分析师表示：“鉴于此次供应中断的规模，价格反应异常平淡。”他们补充说，价格低迷可能会助长政策制定者和消费者的自满情绪。 分析师表示，即使在最理想的情况下，中东供应的恢复预计也将十分缓慢。RBC指出，油田、出口码头和物流网络的损坏可能需要3到6个月才能修复，如果地下基础设施遭到严重破坏，修复时间可能会更长。 目前，损失的真实程度仍存在很大的不确定性，卫星图像只能提供部分信息，实地评估仍在进行中。 与此同时，由于供应仍然受限，全球库存正在下降。RBC分析师预计，在需求稳定和基本面趋紧的推动下，原油和成品油价格将在夏季进一步上涨。 由于产品供应有限推高了燃油价格，炼油利润率预计也将走强。然而，这种趋势也存在风险，因为成本上升最终可能导致需求萎缩，并对全球经济造成压力。 尽管亚洲一直是此次危机的中心，但伊朗冲突的影响也波及欧洲，欧洲的能源进口成本飙升。 自2月份以来，欧盟在化石燃料进口方面额外支出240亿欧元（约合281亿美元），其中航空业受到的冲击最为严重。 包括汉莎航空、荷兰皇家航空和北欧航空在内的主要航空公司，由于燃油成本高企和航线受限，已累计取消了数万个航班。一些航空公司表示，燃油供应仅能保障到5月中旬，这增加了航班进一步中断的风险。 此次冲突也在加速消费者行为的转变。电动汽车的普及率正在迅速上升，预计到2026年初，欧洲纯电动汽车的注册量将大幅增长，而二手电动汽车的销量在主要市场也出现了激增。 在需求方面，加拿大皇家银行（RBC）表示，亚洲各国政府正在采取积极措施抑制能源消耗。 韩国延长了燃油价格管制，印度削减了20%的工业液化天然气（LNG）供应。孟加拉国实施了燃油配给制，包括菲律宾、越南和斯里兰卡在内的多个国家重新实施了远程办公政策和出行限制。 作为全球最大的能源进口国，中国似乎更有能力应对冲击，因为它已经建立了战略储备。然而，中国对中东供应的依赖程度较高（中东供应占其进口总量的一半以上），这使得中国容易受到长期供应中断的影响。 加拿大皇家银行分析师表示，需求稳定、供应受限以及价格反应有限，这些因素叠加可能会加剧最终的市场调整。 分析师指出，任何额外的供应中断，包括炼油厂停产、出口限制或对能源基础设施的进一步攻击，都可能在夏季需求高峰期加剧能源短缺。