伍德麦肯兹咨询公司(Wood Mackenzie)的分析师周四告诉,霍尔木兹海峡的长期关闭可能会重塑部分全球能源投资流向,但中东在低成本石油领域的统治地位将使投资者继续留在该地区。 由于其无可比拟的规模和生产成本,中东仍将是全球能源供应的中心。分析师表示,该地区占全球上游开发支出的五分之一,并拥有世界上许多最大的低成本石油资源。 虽然新领域的启动成本较高,但海湾地区的主要产油国仍保持优势,其总生产成本低于每桶10美元,而美国页岩油的成本超过每桶23美元,巴西近海油的成本超过每桶34美元。 伍德麦肯兹上游分析主管弗雷泽·麦凯(Fraser McKay)表示:“这些石油是世界上成本最低的石油之一,它们仍然可能在全球市场上保持绝对竞争力。” 伍德麦肯兹表示,更高的运输成本和地缘政治风险溢价可能会略微提升拉丁美洲、西非和美国页岩油等其他产油地区的吸引力。 分析师补充说,如果能源供应不再依赖中东,圭亚那、阿根廷和莫桑比克等国可能会对新能源投资更具吸引力。 然而,该咨询公司预计不会出现大规模的资本外流。麦凯表示,投资者可能会寻求“与中东东道国政府谈判更有利的条款”。 这一展望正值全球能源安全的关键时刻。 国际能源署署长法提赫·比罗尔近期警告称,当前的油气供应中断的严重程度已经超过了以往所有重大危机,包括俄罗斯入侵乌克兰后损失的750亿立方米天然气供应。 国际能源署表示,袭击已破坏该地区 80 多个能源设施,包括油田、天然气田和炼油厂,其中超过三分之一的设施受损非常严重。
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尽管伊朗和美国副总统万斯对美伊可能达成的停火框架持怀疑态度,但原油基准价格周五仍下跌。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌1.4%,至每桶87.66美元;布伦特原油期货下跌1.7%,至每桶92.13美元。 两款原油期货周五均有望录得周线跌幅。 此前,Axios周四报道称,美伊谈判代表已初步同意签署一份为期60天的谅解备忘录,以延长目前的停火协议并启动关于伊朗核计划的正式谈判。 然而,多家媒体周五援引伊朗塔斯尼姆通讯社的报道称,美伊之间可能达成的协议文本尚未最终敲定。 据Axios报道,参与调解的官员透露,该谅解备忘录目前正等待美国总统唐纳德·特朗普的最终批准。 与此同时,国内供应动态持续收紧。根据美国能源信息署周四发布的周报,截至5月22日当周,美国商业原油库存减少330万桶,至4.417亿桶。 埃克森美孚(XOM)高级副总裁尼尔·查普曼周四在纽约举行的伯恩斯坦战略决策会议上指出,全球石油库存正接近极低水平,并警告称,库存下降可能在未来几周内对原油价格构成显著的上行压力。 需求方面,日本经济产业省的数据凸显了近期中东供应中断的严重影响。 日本4月份原油进口量同比暴跌66%,至约85万桶/日。
欧洲、中东和非洲地区石油市场动态:投资者密切关注美伊和平协议谈判进展,期货价格下跌
周五,由于有关美伊可能达成和平协议框架的报道相互矛盾,原油期货价格下跌。 近月穆尔班原油期货下跌1.7%,至每桶92.50美元;布伦特原油期货下跌1.5%,至每桶92.27美元。两份合约均连续第二周下跌。 荷兰国际集团(ING)分析师表示,“随着市场对美伊达成协议的乐观情绪日益高涨,油价继续小幅走低。” 早前报道称,美伊谈判代表已同意签署一份谅解备忘录,将停火期限延长60天,并允许商船“不受限制地”通过霍尔木兹海峡,无需向伊朗支付通行费。 然而,多家媒体援引伊朗塔斯尼姆通讯社的报道称,美伊之间可能达成的协议文本尚未最终敲定。 荷兰国际集团(ING)指出,该协议面临结构性障碍,并强调伊朗方面尚未发布任何官方确认或支持性细节。 荷兰国际集团补充道:“有报道称,美国和伊朗即将延长停火协议,其中包括重新开放霍尔木兹海峡,这进一步增强了人们的乐观情绪。然而,特朗普总统仍需签署该协议。” 地缘政治层面凸显了和平谈判的脆弱性,活跃的军事行动与外交方面的新闻不断交锋。 供应方面,美国能源信息署(EIA)周四发布的周报显示,截至5月22日当周,美国原油库存减少330万桶,至4.417亿桶。 埃克森美孚(XOM)高级副总裁尼尔·查普曼周四在纽约举行的伯恩斯坦战略决策会议上表示,石油库存正接近“前所未有”的水平,这将导致未来几周油价上涨。
欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态:万斯暗示美伊和平协议可能需要更长时间才能最终敲定,导致价格上涨
周五,欧洲天然气期货价格上涨,此前美国副总统万斯暗示,美伊和平协议的达成可能还需要一段时间。 荷兰TTF近月合约上涨1.42%,至每兆瓦时47.640欧元(55.42美元);英国NBP近月合约上涨1.54%,至每热量单位115.180便士(1.54美元)。 据多家媒体报道,美国和伊朗已同意将停火期限延长60天,但仍需美国总统特朗普批准。然而,万斯表示协议“接近达成”,但“尚未最终敲定”,这抑制了能源价格的大幅下跌。 周四,万斯还告诉记者,现在判断交战双方“何时或是否”最终达成协议还为时过早,这加剧了市场的不确定性。 与此同时,具有重要战略意义的霍尔木兹海峡已连续第13周处于事实上的关闭状态。据霍尔木兹海峡监测机构称,过去24小时内仅有5艘船只通过。 澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯指出,海峡的关闭程度正在加剧,以至于“欧洲买家将为争夺任何可用的液化天然气而展开激烈竞争”。 与此同时,据欧洲天然气基础设施协会(Gas Infrastructure Europe)的数据显示,欧洲天然气库存仍处于低位,仅为产能的39.13%,而去年同期为46.88%。 瑞士联邦能源办公室的数据显示,库存也远低于五年同期平均水平,仅为52.8%。 在周二举行的欧盟委员会天然气协调小组会议上,成员国保证,到夏季结束时,该地区的天然气库存有望达到产能的80%,但同时强调定期进行库存评估的重要性。 然而,德国公用事业公司优尼珀(Uniper)反驳了这一说法,并就储气库补充速度缓慢发出警告。该公司首席执行官迈克尔·刘易斯(Michael Lewis)警告说,如果储气库不能迅速补充,冬季将面临供应问题。