-- 据伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)大宗商品分析师的一份报告显示,尽管本周美国、以色列和伊朗达成停火协议,但中东油气运输的恢复仍遥遥无期,诸多步骤和流程可能需要数月时间。 报告指出,目前仍有1100万桶/日的上游石油产能处于停产状态,这意味着即使基础产能完好无损,这些产能也无法恢复。只有出口航线恢复正常,船舶通行大规模恢复后,这些产能才能重新投入使用。 伍德麦肯兹炼油、化工和石油市场高级副总裁艾伦·格尔德(Alan Gelder)表示,为了将这些原油重新投放市场,“建立一套‘可行的’运输体系,并让船东对过境船舶的安全充满信心至关重要”。 格尔德补充说,促进保险、贸易融资和“持续的船舶入境通行”是恢复海峡信心的关键。 他还指出,考虑到如果两周停火后敌对行动再次爆发,空载前来装载石油的压载船将不愿这样做,因为存在被困的风险。 报告指出,随着出口开始逐步恢复,储存将有助于上游生产和炼油业全面重启。 然而,报告指出,并非所有国家都拥有足够的储存能力。因此,沙特阿拉伯和阿联酋可以迅速提高产量,而伊拉克由于油藏和运营方面的复杂性,可能需要六到九个月才能恢复到冲突前的产量水平。 伍德麦肯兹公司认为,就全球天然气市场而言,停火可能使海湾地区被困的液化天然气货物得以离开,从而在短期内提供有限的缓解。 伍德麦肯兹欧洲天然气和液化天然气分析师汤姆·马尔泽克-曼瑟表示,要真正实现供应结构性转变,卡塔尔拉斯拉凡液化天然气工厂必须重启其12条可运行的生产线。“目前尚不清楚卡塔尔能源公司是否会在停火期间考虑这样做,”他说道。 该公司估计,即使重启工作在5月初开始,所有12条生产线的全面恢复也可能要到8月底才能完成,而南部工厂受损的产能可能要停产数年。 与此同时,马尔泽克-曼瑟表示,阿联酋国内天然气基础设施的中断可能会进一步加剧区域供应的复杂性。 他警告说,阿布扎比天然气处理厂哈布山的“持续中断”可能会显著收紧国内天然气供应,迫使阿联酋削减回注量,甚至通过海豚管道系统增加进口。
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