根据Vortexa周一发布的报告，超大型原油运输船的基本面已较今年早些时候的紧张状况显著减弱，8月份活跃吨英里需求下降，压载船可用性增加。 报告指出，这种供需脱节在中东海湾地区最为明显，该地区的运力正日益集中，达到2025年初以来的最高水平。 然而，尽管基本面有所减弱，运费却持续上涨，地缘政治风险日益凌驾于船舶可用性之上，尤其是在霍尔木兹海峡附近，船东要求获得额外补偿才能进入和通过这条动荡的水道。 Vortexa表示，截至8月底，沙特阿拉伯拉斯塔努拉至宁波航线的运费已飙升至每吨120美元以上，几乎是阿曼米纳法哈勒至宁波航线每吨45美元运费的三倍。 这种强劲势头也蔓延到了大西洋盆地，尽管需求疲软，但价格仍然得到良好支撑。但报告最后警告说，当前的价格结构和市场平衡很容易受到霍尔木兹河沿岸安全状况改善的影响。
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原油周报：受中东紧张局势影响，油价有望在欧佩克+会议前走高
本周原油基准价格上涨，强劲的国内需求消耗了美国原油和汽油储备。与此同时，霍尔木兹海峡持续存在的咽喉要道脆弱性以及不断变化的供应动态，令市场在周末的欧佩克+部长级会议前保持高度警惕。 西德克萨斯中质原油结算价为每桶91.24美元，高于前一周的每桶83.44美元；布伦特原油收于每桶95.83美元，低于前一周的每桶89.37美元。 受美伊地缘政治摩擦引发的供应担忧支撑，包括布伦特原油和西德克萨斯中质原油在内的全球原油基准价格本周迄今分别上涨了5%和7%。 分析师表示，由于美伊之间的军事冲突震动了波斯湾地区，地缘政治紧张局势主导了市场情绪。 有报道称，海湾国家遭到袭击，部分地区目标遭到打击，同时还发生了防御性拦截行动，这再次引发了人们对霍尔木兹海峡海上运输安全的担忧。 尽管每日航运量偶尔出现回升迹象，但持续不断的威胁和针对商业油轮的局部袭击导致航运受限，分析师警告称，长期中断可能会大幅推高风险溢价。 荷兰国际集团（ING）分析师表示：“局势升级支撑了原油价格，但如果霍尔木兹海峡的运输继续顺畅，这波涨势可能会失去动力。” 供应方面，根据美国能源信息署（EIA）截至8月28日当周的官方报告，商业原油库存大幅下降450万桶，至4.245亿桶，但仍比五年季节平均水平高出约1%。 与此同时，战略石油储备数据显示，库存降至2.866亿桶。 各方目光都聚焦于即将召开的欧佩克+部长级会议，此次会议旨在评估产量路径和基准线。 会议召开前，沙特阿美公布了10月份的官方售价，其旗舰产品阿拉伯轻质原油的价格维持不变，较阿曼/迪拜的平均价格低2美元/桶，主要面向亚洲买家。 然而，阿拉伯中质原油和阿拉伯重质原油10月份面向亚洲的官方售价均上调了1美元/桶，而面向西北欧和地中海地区的价格则保持不变。 在拉丁美洲，委内瑞拉在美国监督下达成的具有里程碑意义的能源协议引起了市场的广泛关注。 这些协议授予委内瑞拉在奥里诺科河流域的卡拉沃沃州和阿亚库乔州开发新油田的权利，旨在实现基础设施现代化，并将委内瑞拉原油日产量翻一番，达到约60万桶。 渣打银行在周五发布的一份报告中表示：“短期油价前景的两极分化以及地缘政治关系的任何变化都可能造成显著波动。我们还预计，随着运输条件的正常化，以及2027年预计将出现相当大的供应过剩，未来12个月油价将回落至每桶70美元左右。”
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美国油价最新动态：地缘政治和供应风险依然是关注焦点，原油价格维持涨势。
周五盘后交易中，原油期货价格持稳，但仍有望录得周线涨幅。市场权衡了美伊冲突再度升级以及原油供应迄今为止尚未受到最新一轮冲突影响的迹象，同时，与乌克兰战争相关的供应中断也给燃料市场带来压力。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌0.12%，至每桶91.40美元；布伦特原油期货上涨0.67%，至每桶96.18美元。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，由于美伊冲突再度升级，引发了人们对霍尔木兹海峡能源运输长期中断的担忧，油价有望创下7月以来的最大单周涨幅。 周五，特朗普总统表示，美国可能很快会对伊朗的“镐山”发动袭击，但未透露更多细节。位于伊朗纳坦兹铀浓缩设施附近的镐山是一处戒备森严的地点，据报道，该地有两个深埋地下的隧道群。 据伊朗官方通讯社塔斯尼姆通讯社报道，伊朗军方周四表示，已对位于科威特和阿联酋的美国基地发动袭击。科威特方面称，已对导弹和无人机威胁作出回应，但阿联酋尚未宣布任何袭击事件。 本周早些时候，美国对伊朗的袭击标志着自7月以来德黑兰和华盛顿之间最激烈的冲突。据媒体报道，以色列也表示，如有必要，已做好重返战场的准备，这加剧了人们对持续冲突可能扩大的担忧。 随着特朗普政府加大对伊朗的经济压力，美国财政部对一家土耳其小型投资银行及其两家子公司实施了新的与伊朗相关的制裁。 美国财政部长斯科特·贝森特在一份声明中表示：“金融机构正不断以惨痛的代价认识到，我们对‘经济弃儿行动’是认真的。” 贝森特还表示，自美国恢复封锁以来，没有一艘伊朗原油货物成功通过霍尔木兹海峡运往中国，导致大量石油滞留在海峡内的船只上，限制了德黑兰补充库存的能力。 美国财政部表示，伊朗原油出口能力日益受到封锁的制约，并指出石油滞留、储存能力有限以及收入下降等因素，正日益成为德黑兰面临的压力点。 与此同时，据媒体报道，特朗普的特使史蒂夫·威特科夫和贾里德·库什纳将于本周末前往莫斯科和基辅，举行旨在结束战争的会谈。近期，乌克兰无人机对俄罗斯能源基础设施的袭击加剧了全球能源供应紧张。 需求方面，柴油价格周五创下历史新高，美国卡车司机平均每加仑柴油价格为5.85美元，较去年同期每加仑3.71美元的价格上涨了60%。 荷兰国际集团(ING)策略师表示，除非波斯湾和/或俄罗斯的柴油供应恢复，否则随着冬季临近，市场供应可能会进一步收紧。 展望未来，市场参与者将密切关注周日举行的欧佩克+会议，预计该产油国集团将维持10月份的石油产量政策不变。 瑞典商业银行(SEB Research)首席大宗商品分析师比雅恩·希尔德罗普(Bjarne Schieldrop)表示，欧佩克+可能会倾向于提高产量，并补充说，该产油国集团进一步有计划地增加供应的前景加剧了2027/28年油价的下行风险。
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市场动态：伊拉克加大原油出口力度，采取措施确保油轮安全
据路透社周五援引一位政府发言人的话报道，伊拉克正在寻求多艘油轮，以便通过霍尔木兹海峡运输原油，巴格达方面也在寻求出口方案。 报道称，在内阁批准后，伊拉克政府已通过国有的伊拉克石油运输公司启动了油轮租赁程序。报道并未透露具体涉及的公司名称。 报道还指出，伊拉克可能利用这些油轮在阿曼湾收集原油，该地区的原油生产商越来越多地将原油出售给当地买家。伊拉克石油部和伊拉克石油运输公司尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）