Rystad Energy发布了一份报告，概述了其对中东危机（也被称为伊朗战争）遗留问题的预期。报告指出，有史以来规模最大的全球石油供应中断可能会导致能源行业更加分散，并更加注重安全。 这场危机迫使市场正视以中东为中心的全球油气供应模式的缺陷，并着手解决能源效率和供应韧性问题。 报告引言指出：“各国政府正在优先考虑战略石油储备、液化天然气（LNG）储存和燃料多元化。能源安全不再是暂时的危机问题，而是当今世界更加不稳定的结构性特征。” 报告强调，“地缘政治碎片化也在加速”，各国经济体并未演变成冷战时期僵化的集团，而是形成了更加“选择性的联盟”。 雷斯塔银行表示，“各国寻求在相互竞争的大国之间保持灵活性，而不是完全投靠任何一方”，并指出中国庞大的原油储备在很大程度上缓解了危机对中国的影响。 雷斯塔银行在众多分析师的预测基础上，进一步量化了危机的影响。该行表示，如果油价持续维持在每桶110美元左右，2026年全球GDP增速将放缓至约2.5%，低于2025年的3.4%。 欧洲和亚洲的能源进口国正面临贸易顺差和货币贬值，同时还要承受能源货物价格飙升的困境，而通胀问题也更有可能出现。 值得注意的是，针对一些分析师所说的市场对霍尔木兹海峡长期关闭反应出乎意料地平静，雷斯塔银行表示，这主要是由于此前供应过剩的市场拥有非常高的储备，以及大量石油已在海上。 报告指出，要如一些人预期的那样，能源市场发生变革性的结构性变化，这场危机需要持续更长时间；报告还指出，液化天然气供应趋紧对经济的影响远大于石油供应趋紧。 Rystad Energy的地缘政治风险指数目前处于历史最高水平，反映了美以伊冲突的严重性及其广泛的影响。 Rystad表示：“这场冲突再次凸显了当今世界地缘政治冲击日益频繁、难以控制，且越来越有可能对全球能源产生直接影响的现状。”
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市场传闻：伊朗战争导致燃油价格飙升，迫使印度航空公司削减运力
据路透社周三援引消息人士报道，受中东冲突导致全球航空燃油价格飙升的影响，印度最大的两家航空公司靛蓝航空（IndiGo）和印度航空（Air India）已取消6月和7月的国内航班。 靛蓝航空已将未来两个月的国内航班计划削减了7%至10%。报道称，印度航空则进一步削减了22%的国内航班。 持续不断的中东地缘政治冲突导致航空燃油价格飙升，令航空业措手不及。燃油成本历来占航空业总运营支出的40%之多。 印度航空发言人在给路透社的一份声明中证实，该航空公司已“暂时调整了部分国内航线的运营”，并补充说，一旦运营状况稳定，航班频次将恢复。 然而，两家航空公司均未立即回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：受美伊和平协议质疑加剧影响，油价上涨
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美国原油最新动态：期货价格下跌，市场预期油价将持续数月的正常化进程
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