Rystad Energy周二表示，尽管表面上供应充足，但全球能源市场在2026年仍面临脆弱的平衡，因为地缘政治冲击暴露了更深层次的风险。 Rystad Energy指出，市场短期供应稳定，但中东紧张局势加剧和航运路线中断暴露了潜在的脆弱性，并收紧了原油供应。 该公司表示，海上石油产量每年下降约6%，迫使该行业每天增产近170万桶才能维持目前的产量水平。 Rystad Energy表示，开发商需要五到七年才能将深水项目投入运营，因此目前的投资主要是为了防止2030年代初产量出现更大幅度的下降，而不是为了制造供应过剩。 生产商现在优先考虑成本更低、排放更低的资源，同时，在天然气供应缺口不断扩大的情况下，到2050年，该行业仍需开发约5400亿桶液体燃料。 Rystad Energy表示，尽管地缘政治风险持续影响主要产油区的投资决策，但资本可能会逐渐向稳定地区转移，不确定性依然很高。 该公司称，巴西、圭亚那和美国湾地区因其资源质量和出口便利性而更受投资者青睐。 Rystad Energy表示，2026年海上投资额可能达到约1240亿美元，但该行业必须维持较高的长期支出并采用先进技术，以确保未来的供应稳定。 受中东冲突和霍尔木兹海峡中断的影响，2026年全球液体燃料市场供应量预期由每日300万桶的盈余转变为供应冲击。 Rystad补充道，布伦特原油价格预测从之前的每桶60美元跃升至2026年的每桶约87美元，而随着供应状况逐步稳定，价格可能在2027年回落至每桶约72美元。 该公司表示，由于运输瓶颈而非全球产能不足，市场在3月至5月期间可能面临约240万桶/日的暂时性缺口。 Rystad Energy指出，多达1000万桶/日的供应仍然滞留在霍尔木兹附近，而美国、巴西和圭亚那的产量增长仅能弥补约20%至25%的供应中断。 此次供应中断凸显出，供应的可及性而非可用性才是市场压力的驱动因素，即便长期基本面仍然表明全球资源充足。 即使目前的供应中断在一年内缓解，近期在稳定地区获批的项目将有助于维持长期的供需平衡，因为这些投资旨在满足未来的需求，而非制造过剩产量。 Rystad Energy表示，海上开发将在本十年后期发挥关键作用，因为目前获批的项目有助于抵消自然减产的影响，并支持供应稳定直至2030年代初。 随着EHTF、HISEP和20k PSI系统等技术的出现，能源行业在提高能源供应质量的同时，也提高了能源供应量。这些技术降低了成本和排放，使得新的海上项目能够逐步取代成本更高、碳排放量更高的能源。 该公司表示，到2050年，能源行业必须保持每年近6400亿美元的投资，同时采用新技术并向更安全的地区转移，以在日益动荡的能源系统中维持平衡。
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美国油价最新消息：特朗普延长伊朗停火协议，霍尔木兹海峡封锁期间原油价格上涨
周二盘后交易中，原油期货结算价走高，此前特朗普总统延长了与伊朗的停火协议，但他仍维持对霍尔木兹海峡和德黑兰港口的海上封锁。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨3.20%，至每桶90.22美元；布伦特原油期货上涨3.90%，至每桶99.14美元。 在与伊朗为期两周的停火协议将于周三到期前几个小时，特朗普在社交媒体上发文称，他应巴基斯坦调解人的要求延长了停火协议。伊朗官员尚未对此声明作出回应。 特朗普表示，停火协议将一直有效，直到伊朗领导层提出永久解决方案为止。 特朗普称伊朗政府“严重分裂”，并表示他是应巴基斯坦陆军元帅阿西姆·穆尼尔和总理谢赫巴兹·谢里夫的要求做出这一决定的。 “……我们被要求暂停对伊朗的攻击，直到伊朗领导人和代表能够提出统一的方案，”特朗普周二在社交媒体上发帖称。 然而，这位美国总统表示，美国将暂停对伊朗的新一轮攻击，但对霍尔木兹海峡的海上封锁将继续，直到“双方达成一致意见”。 Dan-Bunkering的策略师周二在一份报告中指出，原油市场一直深受新闻动态的影响，预计未来一周仍将如此。 伊朗指责美国违反了其在脆弱的停火协议开始时提出的十点框架下的承诺。 周二，伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇表示，美国封锁伊朗港口是“战争行为”，因此违反了停火协议。 “封锁伊朗港口是战争行为，因此违反了停火协议，”阿拉格奇在社交媒体X上发帖称。“袭击商船并劫持船员更是严重的违规行为。” 美国战争部（前身为国防部）周二表示，美军在其破坏伊朗航运网络的行动中，拦截并登船检查了一艘受制裁的油轮。 “美军已在印度洋登船检查了原油油轮‘蒂法尼’号，这似乎是针对与伊朗有关的航运行动的进一步升级，”MarineTraffic在社交媒体X上发帖称。 Kpler战略家表示，尽管海峡的每日通行量略有增加，但仍远低于正常水平。 “商业活动仍然受到安全风险加剧的制约，包括过去四天内发生的三起新的袭击事件以及海上扫雷工作的持续不确定性，”分析人士表示。
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伍德麦肯兹表示，随着油价反弹和经济复苏时间表推迟，霍尔木兹海峡的干扰加剧。
伍德麦肯兹周二表示，霍尔木兹海峡的航运仍然受到严重限制，船舶通行量远低于正常的每日170艘，能源市场正对持续的中断做出反应。 伍德麦肯兹指出，尽管有停火信号，但该水道实际上仍然受到限制，安全通行的不确定性继续阻碍着航运活动。 尽管美国和伊朗正朝着重启谈判的方向迈进，但双方在条件上仍存在巨大分歧，这增加了海湾能源出口长期中断的风险。 伍德麦肯兹补充说，4月7日宣布的为期两周的停火以及随后在黎巴嫩进行的为期10天的暂停，曾一度提振了人们对紧张局势缓和的乐观情绪。 然而，两艘印度船只在周末试图通过海峡时遭到炮火袭击，被迫返航，凸显了持续存在的风险。 伊朗伊斯兰革命卫队警告船只不要在波斯湾和阿曼海航行，称“接近霍尔木兹海峡将被视为与敌人合作”。 伍德麦肯兹公司的数据显示，停火后，船只通行量略有回升，每天约有20艘船只通过，但仍远低于2月份约170艘的水平。 这种有限的复苏势头已经逆转，周日记录到的船只通行量极少，表明石油、天然气和化工市场持续受到干扰。 报告显示，停火后油价最初下跌，布伦特原油价格从每桶110美元左右下跌约14%至95美元以下，之后一度跌至略高于86美元。 随后油价反弹，布伦特原油6月期货价格上涨约5%至每桶95美元左右，而欧洲天然气价格一度攀升至每兆瓦时61.5欧元（72.21美元），之后回落至40欧元。伍德麦肯兹公司表示，美国加强了对伊朗的封锁，扣押了一艘货船，并加大了对伊朗相关航运的压力。与此同时，双方在周末的言辞交锋也愈发激烈。 伊朗伊斯兰革命卫队下属媒体塔斯尼姆通讯社指出，如果敌对行动再次爆发，包括曼德海峡在内的几个地点可能会“进入冲突区”。 伍德麦肯兹公司补充道，塔斯尼姆通讯社还提到了沙特阿美公司在延布和富查伊拉的资产和重要石油码头，这些码头是绕过霍尔木兹海峡的替代路线。 伍德麦肯兹公司高级副总裁艾伦·格尔德表示，和平协议或许能让一些油轮迅速恢复航行，但霍尔木兹海峡的正常交通全面恢复可能要到6月底才能实现。 伍德麦肯兹表示，和平协议达成后，液化天然气出口可能会出现初期激增，但全面恢复正常运营需要更长时间。 伍德麦肯兹的马西莫·迪·奥多阿尔多表示，卡塔尔南部液化天然气设施的重启可能需要三到四周，而北部设施的恢复则需要更长时间。 伍德麦肯兹指出，美国和伊朗之间日益紧张的局势使恢复时间表蒙上阴影，霍尔木兹海峡的长期中断威胁着全球能源市场更严重的失衡。 伍德麦肯兹的彼得·马丁表示，布伦特原油2026年的平均价格约为每桶85美元，并警告称，接近每桶90美元的价格可能将全球经济增长率推低至2%以下，甚至陷入衰退。
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特朗普延长对伊朗停火协议，美国封锁仍然有效。
美国总统唐纳德·特朗普周二表示，他已延长与伊朗的停火协议，同时维持对伊朗的封锁，推迟了原定的军事行动，因为谈判前景仍不明朗。 特朗普在Truth Social网站上发帖称：“……应巴基斯坦陆军元帅阿西姆·穆尼尔和总理谢赫巴兹·谢里夫的要求，我们被要求暂停对伊朗的攻击，直到他们的领导人和代表能够提出统一的方案。” 特朗普表示，美国将继续维持封锁，这表明美国将继续施压，并暗示谈判的前提是伊朗提出明确的谈判立场。 “因此，我已经指示我们的军队继续封锁，并在所有其他方面保持随时待命的状态，并将延长停火协议，直到他们提交方案，并且谈判最终达成一致为止。”特朗普说。 目前为期两周的停火协议于4月7日生效，将于周三到期。此前，双方预计将在伊斯兰堡举行第二轮谈判。 然而，局势仍不明朗。巴基斯坦新闻部长阿塔乌拉·塔拉尔表示，伊朗方面尚未确认是否会派遣代表团参加会谈。伊朗官员已多次表示不会出席会谈。 据多家媒体报道，美国副总统约翰·迪安·万斯原定于周二访问巴基斯坦，重启会谈，但此行已被搁置。