BW LPG发现，从中东驶往美国的天然气运输船数量减少

BW LPG (BWLP) 周二表示，从中东驶往美国的巴拿马型超大型液化气船 (VLGC) 数量低于预期，这反映了市场对冲突短暂结束以及美国贸易要求相关限制的预期。 相反，由于美国墨西哥湾船舶供应紧张，现货运费大幅上涨。 BW LPG 表示，巴拿马运河的拥堵和更高的过境费进一步支撑了市场，促使更多 VLGC 绕道好望角前往亚洲。 第一季度，美国 VLGC 液化气出口量同比增长 5.9%，进入第二季度，随着新装卸码头提供更大的出口能力，美国液化气的需求进一步增强。 该公司表示，由于霍尔木兹海峡被封锁，第一季度中东液化气出口量同比下降 22%。 由于中国更多地使用了自身库存，导致中国液化石油气进口量下降，远东地区液化石油气通过超大型液化气船（VLGC）的进口量在第一季度较2025年第一季度下降了8%。 中国液化石油气库存目前处于三年多来的最低水平，这表明存在一些被压抑的需求，而随着伊朗战争的结束，这种需求可能会进一步加剧。 该公司在第一季度签署了八艘新的巴拿马型超大型液化气船（VLGC）的订单，这些船舶将于2029年和2030年交付，总采购额达9.4亿美元。 该公司为两艘船舶签订了三年和五年的租船协议，日租金约为4万美元出头；同时，该公司还为另一艘船舶签订了一年期定期租船协议，日租金约为6万美元出头，将于8月份交付。 该公司表示，2026年，其船队39%的运力已通过固定费率定期租船协议锁定，日租金为4.48万美元。