霍尔木兹海峡航运依然低迷；油轮在伊朗附近遇袭

周四公布的海事数据显示，由于地区安全威胁持续存在，霍尔木兹海峡和曼德海峡的航运依然受限，船舶通行量远低于战前平均水平。 英国海事贸易行动处（UKMTO）在其截至8月27日的48小时报告中指出，周三发生了一起已确认的安全事件，涉及一艘油轮，该油轮在事件发生后停泊在阿曼海岸附近。 UKMTO表示，该油轮在霍尔木兹海峡向东航行时遭到袭击，并指出伊朗伊斯兰革命卫队在霍尔木兹海峡及其周边地区的活动仍在继续。 该海事安全机构表示，这些活动凸显了伊朗持续努力在关键航道上加强存在，并对途经该战略水道的船只施加压力。 UKMTO表示：“霍尔木兹海峡的商业交通量仍然处于低位。独立追踪数据显示，双向通行船只数量均只有个位数，表明航运受到抑制。” 英国海事组织（UKMTO）继续警告漂流水雷或未标明水雷的风险，指定的危险水雷区仍然有效。 美国中央司令部周四在其X平台上发布消息称，已对75艘商船进行了改道，使其失去航行能力，并对其中3艘进行了登船检查，以确保其遵守相关规定。 MarineTraffic的数据显示，8月25日有5艘船只穿越霍尔木兹海峡，比前一天的7艘减少了28.6%。这家数据分析公司表示，这5艘船只均使用了伊朗的单方面过境方案，其中2艘进入中东海湾，3艘离开。 曼德海峡的通行量也有所下降，8月25日确认的通行船只数量为36艘，比前一天的39艘减少了7.7%。MarineTraffic表示，共有15艘船只进入红海，21艘离开。 据英国海事组织（UKMTO）称，尽管在此期间，红海南部和曼德海峡未报告任何已确认的新袭击或中断事件，但海峡内的航运量仍然较低。 英国海事组织表示，自7月20日胡塞武装宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁以及此前该地区发生多起船只袭击事件以来，霍尔木兹海峡的商业航运量一直处于较低水平。 国际海事组织（IMO）每日发布的霍尔木兹海峡事件追踪数据显示，截至8月26日，该地区已确认的海上安全事件总数为70起。 国际海事组织的追踪系统每日记录自冲突爆发以来，试图通过霍尔木兹海峡的船只遭受的已确认袭击事件，最早的事件记录于3月1日。