蒙特利尔银行(BMO)指出,加拿大5月份新车销量估计为18.4万辆,同比下降1.7%,延续了此前疲软的基数效应。 该银行表示,尽管5月份通常是一年中销量最高的月份,但人们原本希望销量能够突破2019年5月创下的19万辆的纪录,然而这一愿望再次落空。 美国轻型汽车销量则更具韧性,年化销量接近1620万辆,同比增长3.1%。BMO指出,虽然同比数据仍然受益于去年春季关税相关的提前释放和后续的回吐,但实际需求增速保持稳定。 BMO对消费者购买意愿的分析是:加拿大和美国的消费者“仍在坚持——但只是勉强维持”。该银行表示:“股市历史高位带来的财富效应仍然是重要的缓冲因素,它持续支撑着高收入家庭的可自由支配支出,而这些家庭正是新车需求的主要驱动力。然而,高企的燃油价格正日益成为消费税,导致数十亿美元的资金从汽车购买等可自由支配支出类别中流失。” BMO指出,鉴于燃油成本高企和地缘政治风险不断加剧,股市的任何回调都将进一步加剧前景的不确定性,这意味着今年剩余时间里汽车销售势头依然脆弱。
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