美国航空公司（AAL）周四下调了全年盈利预期，原因是燃油成本上涨导致第二季度净利润同比下降，进一步印证了燃油价格上涨正在对航空公司盈利能力造成压力。 该航空公司目前预计，2026年调整后每股收益为0.65美元至亏损0.65美元，而此前的预期为每股收益为1.10美元至亏损0.40美元。FactSet的共识预期为非GAAP每股收益0.61美元。 美国航空公司股价周四下跌8%，今年迄今已累计下跌11%。 国际航空运输协会（IATA）公布的数据显示，上周航空燃油平均价格上涨至每桶149.40美元，高于截至7月3日当周的119.13美元。此次价格飙升是由于美伊紧张局势加剧推高了原油价格。 美国航空公司表示，其第二季度燃油成本飙升22亿美元，同比上涨83%，但由于强劲的旅行需求，票价上涨抵消了近50%的负面影响。美国航空公司预计，本季度燃油支出将同比增加17亿美元。 本周早些时候，阿拉斯加航空公司（ALK）发布了悲观的第三季度盈利预期，并因燃油成本上涨导致前三个月出现亏损。本月早些时候，联合航空公司（UAL）预计2026年燃油支出将增加约60亿美元，而达美航空公司（DAL）则表示，其季度燃油支出创历史新高。 美国航空公司调整后的每股收益从去年同期的0.95美元跌至6月份季度的0.15美元，但仍高于华尔街预期的0.03美元。总营业收入增长16%至167.4亿美元，高于分析师平均预期的167亿美元。客运收入增长16%，货运收入增长30%。 首席执行官罗伯特·伊索姆在一份声明中表示：“所有业务部门和舱位的收入均实现强劲增长，高端舱位、经济舱、国内和国际航班的收入均同比增长显著。” 航空业常用的衡量效率的每可用座位英里总收入增长了10%。运力增长了5.4%。 该航空公司预计第三季度调整后亏损为每股0.10美元至0.70美元，而市场预期其非GAAP每股收益为0.26美元。预计收入将增长16%至19%，运力增长3%至5%。市场预期该季度销售额为160.1亿美元。
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