美国能源信息署称，中东供应中断将2026年下半年布伦特原油价格预测推高至每桶90美元。

美国能源信息署（EIA）周三发布的9月短期能源展望报告显示，预计高油价和美国馏分油供应紧张的局面将持续到2026年。 EIA表示，8月份布伦特原油均价为每桶91美元，环比上涨7美元，原因是中东出口受限导致更多油田停产。 美国重新封锁伊朗石油出口，以及财政部针对伊朗经济和石油利益实施的新制裁，将进一步限制伊朗的石油生产和出口。 EIA援引Vortexa的估计数据称，8月份沙特阿拉伯经曼德海峡的石油出口遭受袭击，导致延布油田的石油运输量较7月份减少了约一半。 据报道，沙特阿拉伯增加了经苏伊士运河的石油运输量，并开始在波斯湾以外地区进行船对船转运，以弥补延布油田的运输中断。 美国能源信息署 (EIA) 预计，由于红海航线受阻，沙特阿拉伯的石油供应将在短期内受到限制，直至全球航运流量调整以应对中断情况。 8 月份原油日均停产量为 670 万桶，高于 7 月份的 500 万桶/日，原因是霍尔木兹海峡和曼德海峡的石油运输仍然受限。 沙特阿拉伯和伊拉克是停产石油的主要来源，EIA 预测，到 2026 年第三季度，两国将分别损失 355 万桶/日和 116 万桶/日的产量，而该地区总停产量约为 620 万桶/日。 EIA 预计，中东地区的石油运输将持续受限至 2026 年第四季度，导致该季度平均日均停产量为 570 万桶。 EIA 表示，托运人应逐步恢复通过管道和陆路运输、增加船对船转运以及其他绕行方案向中东输送石油。 阿联酋一条新的绕行输油管道预计将于2027年中期投入使用，而美国能源信息署（EIA）预计，到2027年第二季度，大部分石油产量和贸易流量将恢复到冲突前的水平。 尽管波斯湾地区石油流量正在逐步恢复，但部分产油国在预测期内可能无法将产量恢复到冲突前的平均水平。 EIA表示，由于持续的供应中断导致全球库存持续下降，油价预计将维持在高位，只有在石油流量恢复正常、库存回升后，油价才有可能回落。 EIA估计，今年迄今为止，全球石油库存已下降约4亿桶。 2026年第二季度全球原油库存平均下降390万桶/日，预计第三季度将进一步下降300万桶/日，第四季度将下降170万桶/日。 由于持续的供应中断使全球库存承压，美国能源信息署（EIA）将2026年下半年布伦特原油价格预测上调至约90美元/桶，比之前的预测高出8美元/桶。 随着中东出口复苏和停产油井恢复生产，EIA预计到2027年第二季度，油价将跌至平均77美元/桶。 大部分停产油井预计将在2027年下半年恢复生产，这将使全球库存得以重建，并推动油价回升至67美元/桶。然而，冲突引发的供应中断可能导致石油流量和短期价格波动。 美国能源信息署 (EIA) 预测，2026 年美国原油产量将基本保持在 1380 万桶/日左右，随后在 2027 年增至 1430 万桶/日，以抵消中东供应趋紧的影响。 预计美国馏分油库存将在 9 月份降至 1 亿桶以下，并在 2026 年及 2027 年的大部分时间里保持低于 2021-2025 年的五年低点。 由于中东、俄罗斯和中国的馏分油供应大幅减少，加上美国净出口量大幅增长，4 月份美国馏分油库存跌破了五年低点。 全球馏分油供应紧张推高了价格，并刺激了美国出口，而 EIA 预计未来几个月全球馏分油产量将低于 2025 年的水平。 自 2 月份以来，美国馏分油净出口量每月都接近或超过五年高点，而炼油厂的季节性检修以及秋冬季需求的增长可能会进一步加剧供应紧张。 假设霍尔木兹海峡的油轮运输恢复正常，美国柴油裂解价差预计将在8月至11月期间超过每加仑2美元，之后将持续下降至2027年年中。 美国能源信息署（EIA）也上调了8月份的几项预测。目前预计2026年馏分油裂解价差平均为每加仑0.94美元，较之前的每加仑0.84美元上涨11.6%。预计2026年全年柴油零售价格平均为每加仑5.07美元，较之前的每加仑4.85美元上涨4.4%，2027年柴油价格预测上调8.2%。 中东原油供应恢复正常将有助于沙特阿拉伯和科威特提高馏分油出口，而原油供应的改善可能会提升东亚炼油厂的产量，并降低全球裂解价差。 如果中东原油供应在 2026 年以后仍然受到限制，全球馏分油裂解价差可能会超过 EIA 目前的预测，而俄罗斯炼油厂停产应该会在 2027 年上半年影响市场。