周一，生物燃料原料期货价格涨跌互现，原因是美国拒绝了伊朗对其结束战争提议的回应，并准备与中国领导人举行贸易会谈。 芝加哥期货交易所（CBOT）7月大豆期货合约周一收盘上涨0.41%，报每蒲式耳12.13美元；而CBOT 7月豆油期货合约则下跌0.78%，报每磅73.74美分。 周四，纽约商品交易所（Nymex）6月乙醇期货合约收盘下跌0.26%，报每加仑1.93美元。 DTN分析师雷特·蒙哥马利表示，豆油价格走势主导了市场交投的情绪。 蒙哥马利在一份每日报告中指出：“大豆市场连续第二个交易日走高，但从早盘高点回落，期货价格受到豆油价格走低和豆粕价格坚挺的双重影响。” 蒙哥马利表示，大豆期货交易员本周将迎来大量影响市场的信息。 这位分析师补充说，本周对市场而言意义重大，因为5月份的世界农业供需预测报告将于周二发布，而特朗普总统也将在本周末访问中国。 蒙哥马利说：“在持仓方面，上周五的交易员持仓报告显示，非商业期货净多头头寸合计超过100万份合约，这一水平此前仅出现过两次，一次是在2020年底/2021年初，另一次是在2022年春季。” 周一，美国农业部发布的《每周出口检验报告》显示，截至5月7日当周，大豆检验总量为2410万蒲式耳。 2025/26年度大豆检验总量预计为12.5亿蒲式耳，较上年下降23%。美国农业部预计2025/26年度大豆出口总量为15.4亿蒲式耳，较上年下降18%。 尽管美国农业部对大豆期末库存的估计比过去五年平均水平高出20%，但大豆检验进度仍低于农业部的预期。 蒙哥马利表示，交易员预计周二公布的《世界农业供应预测报告》（WASDE）将显示，2026年的产量预期略高于2025年，但由于需求前景改善，预计总库存将保持稳定。 全球范围内，美国农业部预计将于周二上调对巴西和阿根廷 2026 年和 2027 年玉米和大豆产量的预测。
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路透社/益普索民调显示，63%的美国公民认为汽油价格飙升损害了家庭财务状况。
路透社/益普索周一公布的民调显示，约63%的美国公民表示汽油价格上涨影响了他们的家庭财务状况，高于3月份民调的55%。 路透社/益普索于5月8日至11日期间，通过网络收集了来自全美1254名成年人的调查问卷。 在共和党人中，51%的人表示汽油价格上涨影响了他们的财务状况，而民主党人中这一比例为74%。 民调显示，在美以于2月28日发动空袭两个多月后，伊朗冲突持续引发人们对能源市场和燃油价格上涨的担忧。 路透社报道称，伊朗切断了近五分之一的全球石油运输通道——霍尔木兹海峡，导致美国汽油价格上涨约50%。 在11月中期选举前夕，共和党人面临越来越大的压力，因为65%的受访者认为共和党人应该为燃油价格上涨负责，而27%的受访者则认为是民主党人的责任。 约80%的美国人预计汽油价格将进一步上涨，近28%的人表示，如果油价居高不下，他们可能会推迟、缩短或取消夏季旅行计划。 特朗普于2025年1月开始他的第二个任期，竞选时承诺降低美国消费者的生活成本。 共有66%的受访者表示，特朗普没有清楚地解释美国在伊朗的军事行动。
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路透社分析称，受霍尔木兹海峡输油管道中断影响，欧佩克4月石油产量降至2000年以来最低水平。
路透社周一发布的一份分析报告显示，由于美以与伊朗的冲突扰乱了海湾地区的石油出口，并实际上关闭了霍尔木兹海峡，欧佩克4月份的石油产量降至20多年来的最低水平。 路透社的分析报告援引了伦敦证券交易所集团（LSEG）、包括Kpler在内的油轮追踪公司、石油公司、欧佩克以及行业顾问的消息来源。 调查显示，4月份，由12个成员国组成的欧佩克的石油产量环比下降83万桶/日，至2004万桶/日。这是欧佩克自2000年以来（不包括成员国变更）的最低产量。 路透社还根据对沙特阿拉伯产量的估计，将3月份的产量下调了70万桶/日。 尽管包括俄罗斯在内的8个欧佩克+产油国计划根据逐步解除减产协议，从4月份开始增产，但产量仍然下降。 2月28日伊朗战争爆发后，海湾产油国的增产计划未能实现。战争严重扰乱了途经霍尔木兹海峡的油轮运输，而霍尔木兹海峡是海湾产油国的重要出口通道。 路透社报道称，科威特在经历了整整一个月的出口中断后，4月份的产量降幅最大。沙特阿拉伯和伊拉克的产量也有所下降。 阿联酋是当月唯一增产的海湾产油国，这得益于其绕过霍尔木兹海峡的出口基础设施。油轮追踪数据显示，阿联酋4月份的出口量有所增加。 在海湾地区以外，委内瑞拉和利比亚也提高了产量，部分抵消了该地区其他产油国的产量损失。
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市场传闻：伊朗部署小型潜艇，霍尔木兹海峡紧张局势持续
据彭博社周一报道，伊朗已在霍尔木兹海峡部署了“加迪尔”级小型潜艇，此前伊朗与美国和以色列的紧张关系持续扰乱地区航运。 伊朗至少拥有16艘“加迪尔”级袖珍潜艇，每艘潜艇艇员不足10人，配备两枚鱼雷或两枚C-704反舰巡航导弹。 报道援引一位知情人士的话称，这些潜艇的噪音比大多数现代舰艇更大，维护问题也更为突出，艇员的作战经验也有限。 据塔斯尼姆通讯社报道，在美国总统特朗普考虑重启对商船的军事护航之际，伊朗在霍尔木兹海峡部署了小型潜艇。 伊朗主要通过导弹和低成本无人机加强了对霍尔木兹海峡的控制，而这些小型潜艇可能也支持同样的战略。 霍尔木兹海峡和波斯湾的浅水区使得潜艇作战困难，因为主动声呐更容易探测到水下目标。 塔斯尼姆通讯社报道称，伊朗专门为波斯湾浅水区设计了“加迪尔”级潜艇，因为大型潜艇在这些区域作战会受到限制。 伊朗于2005年开始生产国产小型潜艇，用于近岸防御任务，因为这类潜艇在短程浅水条件下作战性能更佳。 报道称，在冲突期间，伊朗没有直接派遣潜艇参战，而其唯一一艘仍在服役的苏联时期“基洛”级潜艇在停泊处遭到袭击沉没。 排水量115吨的“加迪尔”级潜艇比排水量超过2000吨的“基洛”级潜艇以及排水量超过6000吨的美国“洛杉矶”级攻击型潜艇要小得多。 美国中央司令部表示，过去一周内，伊朗小型船只两次在霍尔木兹海峡袭击美国船只，美军击退了多次袭击，同时油轮通行仍然受到严格限制。已联系伊朗外交部寻求置评。 （市场闲谈新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）