周一盘后交易中，原油期货价格上涨，原因是美伊临时停火协议到期以及霍尔木兹海峡航运量下降，再次引发了人们对中东供应中断的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨2.5%，至每桶84.45美元；布伦特原油期货上涨2.6%，至每桶90.82美元。 Gelber & Associates的策略师表示，尽管价格波动剧烈，但由于市场仍然存在相当大的中东供应溢价，西德克萨斯中质原油目前交易价格接近每桶81.60美元。 伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴盖伊排除了延长谅解备忘录的可能性，并指责美国从一开始就违反了为期60天的停火协议。 据塔斯尼姆通讯社报道，巴盖伊表示：“我们根本没有开始任何谈判，美国从一开始就违反了谅解；因此，60天停火协议的问题根本不存在。” 伊朗伊斯兰革命卫队也表示，随着与美国60天停火协议到期，而双方在结束中东冲突的谈判中仍未取得突破，伊朗已做好应对任何威胁或侵略的准备。 美国和伊朗于6月17日签署了一份谅解备忘录，旨在开放霍尔木兹海峡，同时双方在60天内就德黑兰核计划达成最终协议。 SEB Research首席大宗商品分析师比雅恩·希尔德罗普表示，美国已无其他选择，未来将诉诸经济制裁。这位分析师称，经济制裁“将是一个非常漫长的过程”，而且“结果高度不确定”。 据报道，特朗普周一威胁称，如果阿曼阻碍美国对伊朗船只的封锁，美国将轰炸阿曼。这位美国总统还重申了华盛顿的立场，即伊朗必须同意放弃拥有核武器。 此前，特朗普曾暗示美国政府打算进一步打击伊朗经济，美国财政部长斯科特·贝森特表示，新的经济制裁措施可能在本周公布。 与此同时，根据MarineTraffic的最新数据，上周通过海峡的商船交通量有所增加，而通过曼德海峡的船舶通行量也有所增加。 MarineTraffic数据显示，上周经霍尔木兹海峡通行的船舶数量下降19.5%，从前一周的118艘降至95艘；而经红海南部门户曼德海峡的船舶数量则增长6.7%，从238艘增至254艘。 周六，阿联酋方面表示，一艘与阿布扎比国家石油公司（ADNOC）有关联的船舶在通过霍尔木兹海峡时遭到“伊朗敌对袭击”。此前，ADNOC旗下的两艘船舶也曾遭到袭击。 三菱日联银行（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，持续的地缘政治不确定性和主要航道面临的风险，导致原油价格中存在相当大的风险溢价。
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特朗普称霍尔木兹海峡“很快”将被宣布为美国领土
美国总统唐纳德·特朗普周五表示，他将很快宣布霍尔木兹海峡为美国领土，因为围绕这条关键水道的紧张局势依然高涨。 “我很快就会宣布霍尔木兹海峡是美国的领土，”特朗普说。 特朗普周五在纽约长岛发表讲话时作出了上述表态。 这位美国总统将海上封锁描述为“势不可挡”的“钢铁之墙”。 “除非我们允许，否则任何船只都无法通过，”他说。 特朗普为美国在中东的行动辩护，称由于这场冲突，美国公民可能需要为汽油支付更高的价格。 “我只想说，你们为汽油多付一点点钱，请记住，你们这样做是为了让一个邪恶的国家无法存在，”特朗普说，并重申了他对伊朗永远不能拥有核武器的立场。 伊朗负责法律和国际事务的副外长卡齐姆·加里巴巴迪在X网站上发文回应了特朗普的言论。 “霍尔木兹海峡不是靠一条推文就能控制的，也不是靠一艘航空母舰就能控制的，更不是靠一道命令就能控制的，也不是靠一次选举演讲就能控制的。伊朗既不惧怕威胁，也不会在武力展示面前退缩。”加里巴巴迪说道。
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地缘政治风险抵消了疲软的需求前景，油价连续数周上涨
周五，全球原油基准价格录得周线上涨，持续的中东供应风险和霍尔木兹海峡的瓶颈问题盖过了需求预期下调的影响。 西德克萨斯中质原油（WTI）结算价为每桶82.40美元，高于前一周的每桶77.08美元；布伦特原油收于每桶88.73美元，高于前一周的每桶82.35美元。 此次反弹结束了此前连续两周的下跌趋势。市场在持续的中东供应威胁与全球需求疲软和美国原油库存增加带来的下行压力之间展开博弈。 一系列地区安全事件加剧了供应焦虑。 阿布扎比国家石油公司报告称，其两艘船只在试图穿越霍尔木兹海峡时遭到袭击；与此同时，胡塞武装的无人机袭击了沙特阿美位于红海沿岸的吉赞炼油厂。 此外，美伊外交谈判陷入僵局，双方互相要求经济赔偿，以及持续不断的海上封锁，使得至关重要的霍尔木兹海峡实际上处于封闭状态。 分析人士指出，虽然替代绕行管道和适度的输油量增加有助于部分油气运输，但持续的中断仍然会带来较高的风险溢价。 XS.com市场分析师Linh Tran表示：“目前油价受到两个相反方向的拉扯：中东的供应风险继续支撑油价，而全球需求疲软、美国原油库存大幅增加以及欧佩克+增产的预期则构成下行压力。” 在需求方面，主要能源机构大幅下调了需求预测。 欧佩克在其月度石油市场报告中，将2026年全球石油需求增长预期下调至每日60万桶。 与此同时，国际能源署预测，今年全球石油消费量将减少160万桶/日，降幅大于此前预期，原因是高企的价格和区域供应瓶颈严重抑制了消费。 与此同时，美国国内供应指标也加剧了市场的复杂性。 美国能源信息署报告称，截至8月7日当周，美国商业原油库存激增1740万桶，达到4.244亿桶，创下2023年以来的最大单周增幅，主要原因是进口激增和出口放缓。 然而，分析师指出，汽油和柴油等成品油的大幅下降表明全球成品油市场供应趋紧。 展望未来，美国能源信息署（EIA）最新发布的短期能源展望预计，到2026年底，美国原油库存将保持在五年低位以下。 由于霍尔木兹海峡持续受阻，EIA预测2026年第三季度布伦特原油现货价格均价约为每桶85美元。 根据贝克休斯公司（BKR）周五发布的数据，截至8月14日当周，美国石油钻井平台数量较前一周增加1座，从前一周的454座增至455座。一年前，美国共有412座石油钻井平台在运营。 北美油气钻井平台总数（未来产量水平的关键早期指标）较前一周增加8座，从前一周的804座增至812座。 根据美国商品期货交易委员会周五发布的最新交易商持仓报告，截至 8 月 11 日当周，WTI 原油期货和期权市场的资金管理者维持了净多头头寸。
$BKR
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美国石油市场动态：美国威胁对伊朗实施经济孤立，原油价格走高
周五盘后交易中，原油期货价格走高。此前，美国表示对伊朗港口的海上封锁可能“无限期”持续，而阿布扎比国家石油公司（ADNOC）的船只在霍尔木兹海峡遭到袭击，再次引发了人们对全球供应中断的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨1.4%，至每桶82.40美元；布伦特原油期货上涨2%，至每桶88.80美元。 Gelber & Associates的策略师表示，在美国威胁无限期维持对伊朗的海上封锁后，油价获得了支撑；而油轮袭击事件和霍尔木兹海峡交通量的减少，则使短期供应风险居高不下。 据媒体报道，美国财政部长斯科特·贝森特周五表示，美国将于下周宣布更多措施，并称这些经济行动的规模前所未有。 贝森特表示，美国将继续对伊朗港口实施海上封锁，这是华盛顿施压德黑兰重新开放霍尔木兹海峡行动的一部分。 据报道，美国国防部长皮特·赫格塞斯周四表示，美军有能力无限期地维持在该地区的海上存在。 盛宝银行策略师表示，霍尔木兹海峡仍然关闭，周边局势没有新的升级，加上上周美国大幅增加库存，促使一些投资者获利了结。 阿联酋周四晚间表示，伊朗袭击了两艘与伊朗国家石油公司（ADNOC）有关联的船只，这两艘船当时正在通过霍尔木兹海峡，这进一步提振了市场情绪。 伊朗伊斯兰革命卫队周五表示，霍尔木兹海峡仍然关闭，驳斥了美国关于这条战略水道海上和石油运输量的说法。 据伊朗国家媒体报道，伊朗伊斯兰革命卫队海军司令阿里·奥扎迈伊表示，霍尔木兹海峡已关闭，伊朗军队对该水道的活动保持着严格的控制。 8月1日，中东能源咽喉要道附近的紧张局势依然高涨。尽管已确认的船只过境数量有所增加，霍尔木兹海峡的过境数量达到13艘，环比增长44%；曼德海峡的过境数量也增长了4%，达到29艘。 与此同时，据多家媒体报道，伊朗水域出现了两处油污带。伊朗和美国对油轮和其他船只的相互攻击引发了人们对波斯湾环境破坏的担忧。 据多家媒体报道，总部位于英国的海事风险与应急响应公司Ambrey表示，该公司已受雇打捞一艘在阿曼海岸搁浅的俄罗斯“影子舰队”油轮，并阻止一起威胁野生动物的漏油事件。 尽管原油供应紧张的局面支撑了油价，但对全球需求的担忧限制了油价的涨幅。据美国能源信息署（EIA）的数据，截至8月7日当周，美国原油库存增加约1740万桶，至4.244亿桶，这加剧了市场的悲观情绪。