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美国油价最新动态:霍尔木兹原油出口恢复,原油价格企稳,美伊谈判取得进展

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周四盘后交易中,原油期货价格坚挺,霍尔木兹海峡原油出口持续复苏,美伊间接会谈也显露出进展迹象,缓解了市场对潜在供应中断的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌0.17%,至每桶68.46美元;布伦特原油期货上涨0.04%,至每桶71.60美元。 Gelber & Associates表示,西德克萨斯中质原油期货价格为每桶68.10美元,下跌0.48美元,日内跌幅约0.70%。目前市场价格接近冲突前水平,交易员们正在权衡中东供应渠道改善与持续存在的需求担忧之间的关系。 美国能源信息署周三发布的周报显示,截至6月26日当周,美国商业原油库存减少380万桶,至4.084亿桶。 美国能源信息署(EIA)数据显示,截至6月26日当周,美国战略石油储备降至3.257亿桶,低于前一周的3.312亿桶,周降幅为550万桶。 盛宝银行策略师表示,由于战略石油储备持续释放,加上近期高油价抑制了需求,市场仍面临短期供应过剩的风险。 卡塔尔外交部发言人马吉德·安萨里在社交媒体上发文称,周三,卡塔尔和巴基斯坦的调解员分别在多哈与美国和伊朗的谈判代表举行了会谈。 安萨里表示,在与谅解备忘录相关的问题上取得了“积极进展”。 伊朗和美国谈判代表的下一次会晤将在7月9日伊朗最高领袖阿亚图拉·阿里·哈梅内伊的葬礼游行之后举行。 特朗普总统周三表示,美国与伊朗关系良好,最近在卡塔尔举行的会晤进展顺利。 特朗普称双方会晤富有建设性,“我们将拭目以待”,并补充说原油价格已大幅下跌,目前约为每桶68美元。 Kpler高级全球能源分析师亚历山大·安德劳尔表示,由于霍尔木兹海峡过境运输加速以及滞留原油的清理,原油价格在谅解备忘录签署后继续下跌,迪拜期货交易所的期货溢价进一步加深,布伦特原油价格跌至每桶70美元中段。 然而,美国和伊朗尚未达成永久性和平协议。 与此同时,尽管周末局势紧张,霍尔木兹海峡的航运仍在继续。三菱日联金融集团(MUFG)研究分析师金秀珍表示,通过该水道的原油运输量已恢复至每日1000万桶以上。 伊朗军方警告称,任何干涉霍尔木兹海峡的行为都将遭到“迅速而果断的回应”。 伊朗军方指挥部表示,霍尔木兹海峡不是美国的“游乐场”,而是“伊朗伊斯兰共和国无可争议的主权范围”,并补充说,这一关键咽喉要道的安全与稳定是不可逾越的红线。

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美国石油市场最新消息:特朗普称美伊谈判进展顺利后,期货价格收低。

周三盘后交易中,原油期货价格收低。此前,特朗普总统表示,美伊谈判进展顺利,缓解了市场对潜在供应中断的担忧。与此同时,美国原油库存下降进一步打压了市场。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌2.1%,至每桶68.02美元;布伦特原油期货下跌2.5%,至每桶71.16美元。 美国能源信息署(EIA)周三发布的周报显示,截至6月26日当周,美国商业原油库存减少380万桶,至4.084亿桶。这一降幅低于麦格理此前预测的550万桶。 周三,特朗普表示,美国与伊朗关系良好,近期在卡塔尔举行的会晤进展顺利。美国总统告诉记者,双方举行了非常有建设性的会谈,“我们将拭目以待”,并补充说原油价格已大幅下跌,目前约为每桶68美元。 此次在卡塔尔举行的技术性会谈是在美伊周末发生针锋相对的军事打击之后进行的,这些打击有可能危及两国之间为期60天的停火协议。 三菱日联银行(MUFG)研究分析师金秀珍(Soojin Kim)表示,间接谈判的进展促进了霍尔木兹海峡航运的逐步复苏,而随着海上限制的放宽,伊朗的出口也有所增加。 美国特使史蒂夫·威特科夫和特朗普的女婿贾里德·库什纳在多哈举行了积极的会谈,旨在缓和中东冲突,并举行了技术性会谈,双方寻求就霍尔木兹海峡的航运达成协议。 据当地媒体报道,伊朗副外长卡齐姆·加里巴巴迪率领由伊朗外交部、中央银行和农业部代表组成的代表团会见了卡塔尔首相谢赫·穆罕默德·本·阿卜杜勒拉赫曼·阿勒萨尼,并与调解人举行了会谈。 据报道,加里巴巴迪表示,已成立工作组,负责跟进谅解备忘录的执行情况并就最终协议进行谈判,“但尚未在这些框架内举行任何会谈”。 与此同时,有报道称霍尔木兹海峡的油轮运输量已开始恢复,这提振了市场情绪。据报道,美国副总统约翰·D·万斯表示,通过这条战略水道的石油流量已恢复到战前水平。 荷兰国际集团(ING)的策略师表示,尽管近期美伊关系紧张,但原油市场仍然对波斯湾的供应复苏持乐观态度。 据MarineTraffic的数据显示,6月30日,海峡共记录到34起经核实的船舶穿越事件,双向船只数量大致相当,均为17艘。 然而,MarineTraffic指出,航线信息仍然“不透明”,部分船舶使用伊朗、阿曼、国际海事组织以及一些不明或未知的航线。

Oil & Energy

Kpler表示,由于供应依然强劲,欧洲原油价差收窄。

Kpler周三在一份报告中指出,由于强劲的供应持续对现货价差构成压力,欧洲原油市场已转为期货溢价(contango)。 期货溢价表明现货供应过剩而现货需求疲软,反映出市场悲观情绪。在期货溢价结构中,期货价格高于现货价格。与之相反,期货贴水(backwardation)则表明近期需求强劲或现货供应紧张,期货价格低于现货价格。 Kpler预计,大西洋盆地原油价差将继续承压,如果7月份霍尔木兹海峡的原油运输量恢复,且美国制裁豁免允许伊朗增加原油出口,则价差可能进一步下行。 该公司表示,2026年下半年巴西、圭亚那和委内瑞拉原油产量的增加可能会提振流入欧洲的原油量。该公司还预计,哈萨克斯坦CPC混合原油将继续保持其作为该地区最经济的轻质原油的竞争优势。 克普勒表示,欧洲仅依赖中东供应其原油进口的5%至6%,约合每日50万桶,这限制了该地区受供应中断的影响。 自3月份霍尔木兹海峡中断以来,欧洲从中东进口的原油数量下降,转而增加从美洲的采购。 报告显示,5月份从美洲的原油进口量达到创纪录的390万桶/日,随后在6月份回落至320万桶/日,这主要得益于美国、巴西、圭亚那、墨西哥和委内瑞拉等国出口量的增加。 欧洲还增加了对哈萨克斯坦CPC混合原油的采购,3月至6月期间的平均进口量为130万桶/日,比去年同期增加18万桶/日。克普勒表示,日产能40万桶的卡沙甘油田的维护工作推迟到明年,也对出口起到了支撑作用。 克普勒表示,原油到港量高企,加上欧洲热浪、劳工罢工和莱茵河水位下降导致炼油厂产能下降,使得欧盟27国6月份原油库存维持在3.37亿桶的高位,仅比上月减少400万桶。 克普勒指出,替代航运路线、原油需求疲软和库存下降帮助全球石油市场消化了美伊冲突的影响,而美伊协议的进展以及美国对伊朗60天的制裁豁免则对油价构成了下行压力。 北海布伦特原油远期M1-M3价差急剧逆转,从月初每桶6美元的现货溢价转为6月底每桶约2美元的期货溢价。北海、地中海和西非的实物价差也收窄至战前水平。 在地中海,CPC混合原油按成本、保险和运费计算,8月份的价格比北海布伦特原油低约每桶4美元。 阿塞拜疆混合原油价格跌至比北海布伦特原油高出约3美元/桶,约为5月下旬溢价的一半,而锡德尔原油在6月的大部分时间里与基准价格接近持平。 Kpler表示,CPC混合原油仍然是地中海和西北欧炼油商最便宜的轻质原油选择。 预计9月份交割的阿塞拜疆混合原油价格将比北海布伦特原油低约3.50美元/桶,而锡德尔原油低1.55美元/桶,撒哈拉混合原油低3.70美元/桶,WTI米德兰原油低4.30美元/桶,约翰·斯维尔德鲁普原油低7.85美元/桶。

Oil & Energy

市场动态:美国液化天然气出口转向亚洲,价格增速超过欧洲

据路透社周三援引伦敦证券交易所集团(LSEG)的数据报道,由于区域价格走强和埃及强劲的需求促使货物转向,亚洲在6月份美国液化天然气出口中所占份额近两年来首次超过欧洲。 欧洲当月接收的美国液化天然气货运量不足42%,低于5月份的一半以上。与此同时,由于亚洲现货价格高于欧洲基准价格,出口商将更多货物转向亚洲。 数据显示,欧洲6月份进口了441万吨美国液化天然气,而亚洲进口了325万吨,其中包括创纪录的106万吨运往埃及。 (市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源,但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。)