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美国中央司令部恢复对伊朗港口的封锁,此前联合军事情报中心在最新公告中指出航运风险“严重”。

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美国中央司令部周一在其X网站上发布消息称,根据唐纳德·特朗普总统的指示,美军将于美国东部时间7月14日下午4点恢复对伊朗港口的海上封锁。 美国中央司令部表示,将“恢复对进出伊朗港口的海上交通进行封锁”,并将强制执行对往返伊朗港口和沿海地区的船只的限制。 中央司令部补充道:“美军将继续支持所有不违反封锁规定的船只通过区域水域。” 此次行动是在4月13日至6月18日期间实施的上一次封锁之后进行的。中央司令部称,在封锁期间,美军引导了140多艘遵守规定的船只,使9艘不遵守规定的船只失去行动能力,并允许50多艘人道主义商业船只通过。 由美国海军领导的联合海上信息中心周一也发布了一份公告,概述了海上封锁情况,并为船东、运营商和海员提供了指导。 该航行通告指出,由于伊朗在波斯湾、阿曼湾、北阿拉伯海和霍尔木兹海峡实施军事封锁行动,该区域已被划为禁航区。 通告称,鉴于霍尔木兹海峡近期发生的事件,区域海上安全威胁依然“严峻”,且“在当前形势下,很可能出现进一步的蓄意敌对活动”。 通告警告航海人员,应做好应对“持续的海军存在、伊朗伊斯兰革命卫队沿航道加强呼叫和监控”的准备,并注意锚地附近可能出现的改道和拥堵。 通告指出,封锁覆盖伊朗整个海岸线,包括港口和石油码头,适用于所有船只,无论其悬挂何种国旗。未经授权进入或离开禁航区的船只可能面临拦截、改道或扣押。 联合军事情报与协调中心(JMIC)补充说,对于往返非伊朗目的地的船只而言,封锁“不会妨碍中立国通过霍尔木兹海峡”。但是,美军仍可能登船检查,以核实船只是否遵守封锁规定。 该通告还警告称,为帮助其他船只绕过封锁而进行船对船转运的船舶可能面临登船检查。不遵守规定的船舶若不服从封锁部队的指令,将面临“瘫痪性火力”和“破坏性火力”。 通告指出,飞机和船舶应尽可能避开指定的警告区域。继续过境的船舶应明确告知其意图,并与美国海军舰艇保持30海里(约48公里)的距离,以降低误判风险。 通告称,伊朗船只以及涉嫌运载违禁品的船只仍可能被检查、登船、搜查和扣押。运往伊朗且可能用于支持武装冲突的货物也可能根据封锁执行规定被没收。 寻求人道主义豁免的船舶经营者必须提交船舶和货物详情,包括国际海事组织编号、所有权信息、货物描述和提单,供美国海军审查。通告指出,即使获得批准,船舶仍可能面临登船检查。 美国中央司令部建议在阿曼湾附近及霍尔木兹海峡入口处作业的海员密切关注海上通告广播,并通过舰桥间16频道与美国海军联系。 布伦特原油期货上涨9.50%,至每桶83.23美元;西德克萨斯中质原油期货上涨9.34%,至每桶78.08美元,交易员正在评估美国重新封锁伊朗港口的影响。

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美伊紧张局势再度升级,加剧霍尔木兹海峡供应风险,原油周线价格上涨

受本周中美伊紧张局势升级的影响,原油价格本周录得上涨。美伊紧张局势升级引发了报复性军事打击,并导致途经战略要道霍尔木兹海峡的商业航运严重受阻。 西德克萨斯中质原油(WTI)结算价为每桶71.51美元,高于前一周的每桶68.78美元;布伦特原油收于每桶75.28美元,高于前一周的每桶71.94美元。 WTI本周上涨近4%,布伦特原油上涨近6%。 德国商业银行分析师指出:“在海湾地区发生相互袭击以及美国总统特朗普终止停火协议后,布伦特原油价格在两天内上涨超过10%。” 本周交易开盘较为平静,市场正在消化沙特阿拉伯大幅下调亚洲买家原油价格11美元/桶的消息,以及欧佩克+周末决定将8月份原油日产量配额增加18.8万桶的消息。 沙特阿美将8月份阿拉伯轻质原油销往亚洲的官方售价设定为较阿曼/迪拜原油均价折价1.5美元/桶,低于上月9.5美元的溢价。 然而,周二冲突升级,最初的下行压力随之消失。 伊朗袭击了霍尔木兹海峡的三艘商用油轮,其中包括一艘卡塔尔液化天然气运输船和一艘沙特阿拉伯油轮,促使美国财政部立即撤销了自6月以来授权伊朗原油销售的关键制裁豁免。 局势在本周中期进一步恶化,推动原油期货价格上涨。美国中央司令部发动了多轮报复性空袭,打击了约170个目标,旨在削弱伊朗的海上能力。 此外,美国财政部外国资产控制办公室周二在一份声明中表示,美国撤销了此前授权伊朗进行某些石油交易的通用许可证,并允许相关交易在7月17日之前逐步结束。 伊朗随即对位于巴林、科威特、卡塔尔和约旦的美国军事基地发动袭击。与此同时,特朗普总统周三在北约峰会上正式宣布临时停火“结束”。 到周四,特朗普淡化了全面冲突的风险,并排除了直接打击伊朗能源基础设施的可能性,这让市场感到安心。 周五,特朗普在Truth Social网站上发帖称,美国已同意应德黑兰的要求恢复与伊朗的谈判,同时重申停火已经结束。 “伊朗伊斯兰共和国要求我们继续‘谈判’。我们同意了,但美国已明确告知他们,停火已经结束!”特朗普发帖称。 此外,据报道,美国官员要求伊朗发表公开声明,宣布霍尔木兹海峡对船舶开放,并确认船只可以安全通过该水道。 多家媒体周五报道称,官员们表示,伊朗内部的纷争阻碍了达成协议的努力。 据报道,官员们表示,如果伊朗不宣布霍尔木兹海峡对船舶开放,将会面临后果。 尽管本周晚些时候油价有所回落,但严重的结构性风险依然存在。 鉴于中东地区的最新发展,联合海事信息中心周五表示,霍尔木兹海峡海上安全面临的威胁级别仍然“严重”。 虽然原油供应暂时得到缓解,但由于炼油厂产能紧张和俄罗斯燃料供应中断,柴油和汽油等成品油市场仍然供应紧张。 乌克兰总统泽连斯基周五在X网站上发帖称,俄罗斯的汽油危机正在加剧。 泽连斯基周五在另一篇帖子中表示:“乌克兰无人机飞抵西伯利亚,袭击了距离乌克兰近2500公里的鄂木斯克炼油厂。现在,没有一家俄罗斯炼油厂能逃脱乌克兰武器的打击范围。” 泽连斯基还列出了俄罗斯境内其他被袭击的目标,包括萨拉托夫、罗斯托夫、特维尔、斯塔夫罗波尔、克拉斯诺达尔、鞑靼斯坦和巴什科尔托斯坦共和国的石油设施。 泽连斯基在帖子中写道:“莫斯科、列宁格勒和布良斯克地区的设施也遭到了无人机袭击。” 在国内方面,美国能源信息署报告称,美国商业原油库存增加了300万桶,达到4.114亿桶,但库存仍然紧张,比五年平均水平低6%。 尽管地缘政治风险再度出现,但全球能源机构仍然预测石油市场将逐步恢复平衡。 美国能源信息署(EIA)于周二发布7月份短期能源展望报告,该报告发布不久后,美伊紧张局势再次升级。报告预测,全球原油产量和贸易流量将在2026年底前恢复到接近冲突前的水平,比6月份的预测提前。 EIA预计,中东大部分原油产量和贸易流量将在年底前恢复,2026年第四季度仍有140万桶/日的产量处于停产状态,其余大部分中断的产量将在2027年第一季度恢复。 该机构的预测基于6月18日美伊签署的谅解备忘录。 该机构估计,6月份中东原油平均停产量为830万桶/日,低于5月份的1120万桶/日,反映出供应状况有所改善。 美国能源信息署(EIA)表示,全球石油市场调整速度快于预期,原因是需求疲软(尤其是在亚洲)、波斯湾产油国调整供应路线、北美和南美出口增加以及战略性库存释放缓解了供应中断。 EIA预计,6月份布伦特原油现货均价为每桶85美元,较5月份下跌22美元,较4月份峰值下跌32美元。EIA表示,随着霍尔木兹海峡油轮运输量增加和石油流量恢复,7月1日现货价格跌破每桶70美元。 EIA分析师表示:“我们预计,未来一年石油库存的持续增加将继续对原油价格构成下行压力,布伦特原油价格将在2027年跌至每桶均价65美元。” EIA预测,第三季度布伦特原油现货均价将为每桶74美元,较上月预测值下调27美元。预计2026年第四季度布伦特原油现货价格均价为每桶70美元,低于第二季度的每桶103美元。 布伦特原油全年现货价格预测值目前预计均价为每桶82美元,低于上月预测的每桶95美元。2027年布伦特原油现货价格预测值下调15美元至每桶65美元。 根据短期能源展望(STEO),预计2026年西德克萨斯轻质原油(WTI)现货价格均价为每桶76.26美元,2027年为每桶60.76美元。 美国能源信息署(EIA)表示,2026年第二季度全球原油库存平均下降510万桶/日,预计第三季度将再下降220万桶/日,此前滞留的油轮正在卸货。 美国能源信息署 (EIA) 预计,市场将在第三季度下半段恢复到冲突前的供应过剩水平,并预测2026年第四季度库存平均增加270万桶/日,2027年将增加500万桶/日。 国际能源署 (IEA) 于周五发布的7月石油市场报告则提出了更为谨慎的评估,警告称,美伊之间紧张局势的再度升级可能会阻碍2026年下半年重建全球石油库存的努力。 IEA表示,季节性因素和燃料供应的反弹正在推动石油消费从5月份的低点回升,预计今年全球石油需求将下降100万桶/日,然后在2027年增长200万桶/日。 预计到10月份,全球石油需求将从5月份的低点9790万桶/日增长超过800万桶/日,这将是自2月份以来首次超过2025年的水平。 与此同时,根据贝克休斯公司(BKR)周五发布的数据,截至7月10日当周,美国石油钻井平台数量与前一周持平,为445座。而一年前,美国共有424座石油钻井平台在运营。 北美油气钻井平台总数(未来产量水平的关键早期指标)较前一周减少10座,从前一周的770座降至760座。 根据美国商品期货交易委员会(CFTC)周五发布的最新交易商持仓报告,截至7月7日当周,WTI原油期货和期权市场的基金经理维持了净多头头寸。 数据显示,基金经理报告的多头头寸为186,489个,较6月30日减少12,869个;而空头头寸则增加6,166个,达到111,810个。

$BKR
Oil & Energy

据报道,美国要求伊朗宣布霍尔木兹海峡对航运开放。

据多家媒体周五报道,美国官员要求伊朗发表公开声明,宣布霍尔木兹海峡开放,并允许船只通行。 据报道,官员们表示,伊朗内部的权力斗争阻碍了达成协议的努力。 据报道,本周在霍尔木兹海峡发生的袭击事件是由伊朗伊斯兰革命卫队的一个派系发起的,据称其目的是破坏美伊和平协议。 据报道,官员们表示,如果伊朗不宣布霍尔木兹海峡对船只开放,将会面临后果。 白宫和伊朗外交部尚未回复的置评请求。

Oil & Energy

Galp就天然气特许权问题对莫桑比克提起仲裁

据国际投资争端解决中心(ICSID)网站周五发布的消息,葡萄牙能源公司Galp Energia及其两家荷兰子公司已就一项天然气特许权问题对莫桑比克提起国际仲裁程序。 该案于6月26日由ICSID受理,原告为Galp Energia、Galp Energia Portugal和Galp East Africa。争议涉及莫桑比克东南部的一个天然气特许权。 尽管ICSID尚未公布索赔详情,但据路透社报道,该案的核心在于Galp于2024年将其在莫桑比克近海罗武马盆地4号区块10%的股份出售给阿布扎比国家石油公司(ADNOC)旗下的XRG公司,以及莫桑比克政府提出的Galp应缴纳的资本利得税高于其实际缴纳金额的说法。 路透社报道称,Galp在2025年完成交易后收到了约8.81亿美元,并表示这笔款项已包含资本利得税。 Galp尚未回复的置评请求。