周五,由于美伊谈判缺乏进展,美国加大了对伊朗的经济制裁力度,欧洲天然气期货价格小幅上涨。 荷兰TTF近月期货价格上涨1.57%,至每兆瓦时66.320欧元(77.62美元);英国NBP期货价格上涨1.67%,至每热量单位163.920便士(2.24美元)。 周四,美国财政部长斯科特·贝森特在接受CNBC采访时重申了华盛顿对德黑兰的经济制裁,称其为“世界历史上规模最大的协调经济孤立”。 与此同时,伊朗对美国的威胁不屑一顾。伊朗外交部长赛义德·阿巴斯·阿拉格奇称,美国总统唐纳德·特朗普的“经济末日”行动是为了转移人们对美国自身内部危机的注意力。 “一味推行失败的政策只会带来更大的失败,”他周四在X网站上发帖称。 据ShipFinder的数据显示,周四,具有重要战略意义的霍尔木兹海峡的船舶通行量为18艘次,占全球液化天然气(LNG)流量的五分之一。 澳新银行(ANZ)高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯(Daniel Hynes)指出,由于中东天然气供应持续中断,该地区补充库存的能力受到阻碍,欧洲天然气价格飙升至五个月来的最高点,而该地区的天然气库存仍远低于历史平均水平。 据欧洲天然气基础设施协会(Gas Infrastructure Europe)的数据,欧洲天然气库存占总产能的61.82%,而去年同期为74.53%。 据瑞士联邦能源局的数据,库存也远低于同期五年平均水平,为79.0%。 然而,欧盟委员会淡化了人们对冬季前库存不足的担忧。发言人伊娃·赫恩西罗娃表示,“目前没有对天然气供应安全感到担忧”,同时指出,欧盟的目标是将库存水平维持在产能的 80% 而不是 100%,报道称。
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Autonomous Power公司周四宣布,已获得一份价值2230万美元的合同,将在中东地区部署反无人机技术,以保护关键的石油和天然气基础设施。 Autonomous Power公司(以Powerus品牌开展业务)将主导分阶段部署联网反无人机系统技术,该系统能够探测、跟踪和识别潜在的无人机威胁。 该系统将通过客户的运营中心,为客户提供统一的无人机威胁视图,帮助操作人员识别和评估潜在风险。 初始部署将提供无人机预警,以支持安全决策,同时为未来集成Powerus的Guardian拦截器技术做好准备。 Powerus将根据客户需求分阶段部署该系统。该公司未透露客户、地点、设施或系统配置等信息。 Powerus联合创始人兼总裁Brett Velicovich表示:“这份商业合同反映了我们对反无人机市场发展方向的判断——即为关键石油和天然气基础设施提供集成化的联网保护。” 该协议扩大了 Powerus 与国际能源运营商的合作,并加强了其在关键基础设施反无人机保护领域的地位。
毛里求斯和印度签署能源协议,加强石油供应安全
毛里求斯总理办公室周四表示,毛里求斯和印度已就新的能源合作达成一致,其中包括一份石油和天然气谅解备忘录以及一项旨在加强毛里求斯能源安全的供应协议。 该备忘录将促进两国在石油产品供应方面的合作,并加强毛里求斯的能源获取。 该谅解备忘录由毛里求斯商业和消费者保护部主管官员让·丹尼尔·菲利普·拉博纳和印度驻毛里求斯高级专员阿努拉格·斯里瓦斯塔瓦签署。 毛里求斯国家贸易公司和印度石油公司也签署了一项买卖协议,以确保白油产品的持续稳定供应。 毛里求斯总理纳文钱德拉·拉姆古兰表示:“自2025年以来,我们的伙伴关系已发展成为涵盖基础设施、卫生、教育、海上安全和可持续发展等领域的战略伙伴关系,而此次在能源安全领域的新合作又为其增添了新的维度。” 拉姆古兰表示,此次合作将确保能源供应的持续性,保护毛里求斯经济和民众免受外部干扰,并支持该国的可持续发展。 印度石油和天然气部长哈迪普·辛格·普里表示:“我们能源合作的这一里程碑再次体现了我们之间真正特殊的友谊,这份友谊将世代传承,蓬勃发展。” 拉姆古兰、普里和其他官员出席了在路易港举行的交换仪式。
霍尔木兹海峡交通持续受阻,袭击和水雷威胁限制了油轮通行。
本周,霍尔木兹海峡的商船交通仍然受到干扰,袭击事件和水雷威胁导致油轮通行受限。 英国海事贸易行动处(UK MTO)周四发布的最新联合海事信息中心(JMIC)报告称,霍尔木兹海峡发生了一起已确认的袭击事件。 这条战略水道仍被列为严重威胁区域,漂流水雷或未知水雷的风险持续对在交通分离区及其周边作业的船舶构成威胁。 报告指出,霍尔木兹海峡的商船交通量仍然低于正常水平。 UK MTO报告称,在报告期内,红海南部和曼德海峡发生了一起已确认的袭击事件。 JMIC报告称:“红海南部和曼德海峡的商船交通量持续下降,这与7月20日胡塞武装宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁以及此前该地区发生的已确认的船只袭击事件所形成的模式一致。” 据海事机构称,亚丁湾安全局势进一步恶化,六名武装人员据称登上了一艘油轮,控制了该船并将其驶向索马里。 与此同时,美国继续在霍尔木兹海峡对试图进出伊朗港口的船只实施封锁。 美国中央司令部周四在X网站上发布消息称,截至周四,为执行对伊朗的封锁,已改变67艘商船的航向,击伤3艘,并登船检查了2艘。 国际海事组织每日发布的霍尔木兹海峡事件追踪数据显示,截至周四,该地区已确认的海上安全事件总数为67起。 据该追踪数据显示,周一在霍尔木兹海峡发生了一起事件,一艘散货船受损,一名海员丧生。 国际海事组织(IMO)的追踪系统每日记录自冲突爆发以来,试图通过霍尔木兹海峡的船只遭受的已确认袭击事件,最早的事件记录于3月1日。 霍尔木兹海峡交通量减少、红海袭击事件持续不断以及亚丁湾最近发生的劫持事件,都表明阿联酋的海上安全环境支离破碎。