周二，受美国和伊朗外交接触导致该地区军事冲突暂停的报道影响，欧洲天然气期货价格延续跌势。 荷兰TTF近月合约下跌0.88%，至每兆瓦时57.740便士（65.64美元）；英国NBP近月合约下跌0.54%，至每热量单位140,000便士（1.86美元）。 美国总统特朗普周一在对记者发表讲话时表示，在当前暂停敌对行动期间，与德黑兰达成协议“有可能”。他还补充说，在两国近两周的军事冲突升级后，伊朗已要求通过中间人与华盛顿进行对话。 与此同时，据报道，阿曼已向伊朗提出一项共同管理具有重要战略意义的霍尔木兹海峡的提议，并建议采用自愿付费模式以打破目前的僵局。 据船舶信息网站ShipFinder的数据显示，周一，这条至关重要的海峡的航运量保持稳定，为11艘次。该海峡占全球液化天然气（LNG）运输量的五分之一。 尽管出现了最新情况，澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）表示，全球最大的LNG出口商卡塔尔能源公司（QatarEnergy）仍提供LNG运输船的转租服务，直至10月底，这表明该公司并不急于恢复经由波斯湾的LNG运输。 与此同时，海恩斯指出，由于中东供应减少，南亚进口商正在积极采购LNG货物，这开始对欧洲冬季前的天然气补给作业造成压力。 据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存仍低于历史水平，仅为产能的55.66%，而去年同期为66.83%。 根据瑞士联邦能源局的数据，库存也远低于同期五年平均水平71.5%。 随着八月即将结束，欧洲正严阵以待，准备迎接八月份又一波前所未有的热浪。欧盟极端天气预警组织（Severe-Weather EU）的一份报告显示，气温预计将再次飙升至40摄氏度以上。 这将再次加剧该地区的制冷需求，并增加发电量，从而对冬季来临前的库存补充工作构成压力。
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美国石油市场最新消息：中东和黑海供应风险缓解，期货价格回落
周一盘后交易中，原油期货价格大幅下跌，从多日高位回落，原因是中东和黑海主要原油出口市场的短期供应威胁开始缓解。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌8.3%，至每桶81.88美元；布伦特原油期货下跌9%，至每桶87.75美元。 EBW Analytics策略师周一表示，如果敌对行动持续缓和，市场可能恢复供过于求的状态，但考虑到冲突可能扩大，风险仍然很高。 自上周五以来，美国已暂停对伊朗目标发动新的军事打击。此前，美国连续13晚对伊朗目标发动袭击，旨在削弱德黑兰在霍尔木兹海峡扰乱商业航运的能力。 据报道，伊朗对此回应称，只要美国也停止对海湾邻国发动袭击，伊朗就会停止对邻国的攻击。与此同时，德黑兰正与阿曼就霍尔木兹海峡问题举行会谈。 周一，美国中央司令部表示，华盛顿对伊朗持续的封锁已迫使17艘商船改道，两艘商船失去动力，并登船检查了两艘商船以强制伊朗遵守封锁令。 周一早些时候，伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴盖伊表示，虽然“调解人有可能传达美方关于当前事态发展的信息”，但伊朗和美国之间目前并未进行任何正式的和平谈判。 他表示，德黑兰和马斯喀特之间的会谈与美国没有任何关系，并且正在进行中。 然而，沙特阿拉伯国防部周一拦截了来自伊拉克和也门胡塞武装的无人机，这些无人机的目标是沙特的石油设施。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，尽管美国暂停军事行动缓解了人们对短期供应的担忧，但主要出口航线的海上交通受限表明地缘政治风险依然居高不下。 沙特阿拉伯国防部在社交媒体上发文称，该国防空部队拦截并摧毁了数架针对沙特东部省份和利雅得地区石油设施的无人机。 周一，胡塞武装也表示，他们对沙特阿拉伯的石油基础设施发动了无人机袭击，以回应沙特无人机的入侵。 胡塞武装发言人叶海亚·萨里（Yahya Saree）表示，多架无人机袭击了从沙特阿拉伯东部到延布的原油供应和运输路线上的多个目标。 沙特阿拉伯已将其原油产量通过其东西向输油管道改道至延布，以绕过伊朗对霍尔木兹海峡航运的袭击。 与此同时，霍尔木兹海峡的航运仍然受到限制。冲突爆发前，全球20%的石油和液化天然气供应都经由该海峡运输。最新的航运数据显示，7月24日至26日期间，仅有29艘船只确认通过该海峡。 相比之下，曼德海峡则记录了100艘船只通过，其中51艘进入红海，49艘离开。
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伊朗国家媒体称，袭击目标位于伊拉克北部最大的霍尔莫尔天然气田。
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克普勒称，胡塞武装袭击后，沙特原油经曼德海峡过境量大幅下降。
Kpler周一发布的一份报告指出，尽管胡塞武装发动袭击后，沙特原油的过境运输量大幅下降，但沙特原油出口仍在继续经由曼德海峡运输。 在7月22日袭击事件发生前，沙特西海岸装载的原油平均每天约有300万桶通过曼德海峡，这反映了从延布到亚洲的定期运输。 Kpler表示，此次袭击标志着胡塞武装对红海与沙特相关的航运活动的升级。 自7月22日以来，仅有六艘装载沙特原油的油轮通过曼德海峡，袭击发生后的六天内，过境运输量平均约为每天150万桶。 Kpler指出，尽管沙特原油出口并未停止，但过境运输量已下降近50%。 Kpler表示，尚未证实沙特原油从延布的装载或船舶通过曼德海峡的航行有任何暂停。 该公司表示，尽管航运速度有所放缓，但航运通道仍然开放。