周三，欧洲天然气期货价格上涨，此前美国对伊朗发动最新袭击，以回应一架美军直升机被击落的事件。 荷兰TTF近月合约上涨0.26%，至每兆瓦时48.870欧元（56.45美元）；英国NBP近月合约上涨0.26%，至每热量单位117.50便士（1.55美元）。 美国总统唐纳德·特朗普周二在Truth Social网站上发帖证实，一架美国阿帕奇直升机在霍尔木兹海峡巡逻时被伊朗军队击落。特朗普强调必须“对此次袭击作出回应”，这标志着冲突再次升级。 据美国中央司令部称，为回应德黑兰的挑衅行为，美军袭击了伊朗的多个“防空、地面控制站和监视雷达站”。 就在几个小时前，特朗普还表示对未来“两到三天”内与伊朗达成潜在协议持乐观态度。 与此同时，具有重要战略意义的霍尔木兹海峡已连续15周处于关闭状态。据霍尔木兹海峡监测机构称，过去24小时内仅有两艘船只通过该海峡。霍尔木兹海峡占全球液化天然气（LNG）流量的五分之一。 澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯指出，由于“近几周来全球流向该地区的LNG流量放缓”，欧洲天然气市场正处于紧张状态。 他将此归因于中国和印度天然气进口量的增加，这两个国家近几周一直在加大现货采购力度。海恩斯还警告称，澳大利亚伊克西斯LNG工厂的工人罢工将进一步限制供应，“该工厂的产量占全球总产量的2%”。 据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，目前欧洲天然气库存已大幅下降，仅为产能的42.79%，而去年同期为51.40%。 瑞士联邦能源局的数据显示，库存也远低于过去五年同期平均水平，仅为产能的57.1%。
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科威特与沙特阿拉伯、阿联酋商讨扩建输油管道事宜，霍尔木兹海峡风险持续存在。
据多家媒体周二报道，科威特正与沙特阿拉伯和阿联酋探讨通过管道出口原油的方案，以绕过霍尔木兹海峡，因为海峡中断持续威胁着海湾地区的原油运输。 科威特石油公司首席执行官纳瓦夫·萨巴赫酋长在华盛顿的一次会议上表示，科威特石油公司正与邻近的海湾产油国就扩建现有管道网络以输送科威特原油进行磋商。 报道称，目前尚未确定通过替代路线出口原油的时间表，纳瓦夫酋长也未透露谈判进展如何。 中东冲突影响了海湾地区约五分之一的石油和天然气供应，尽管美伊达成停火协议，但未来霍尔木兹海峡的通行仍然存在不确定性。 自2月底冲突爆发以来，科威特一直保持油田最低产量以满足国内需求并保护油井，同时削减原油产量，因为其所有能源出口都依赖于原油。 沙特阿拉伯可以通过其红海管道网络输送约70%的正常原油出口，而阿联酋正在扩建基础设施，以便将石油从阿布扎比输送到霍尔木兹海峡外的富查伊拉。 “管道的安全程度取决于其末端出口设施的安全，”纳瓦夫酋长说道，并指出伊朗此前曾袭击过沙特和阿联酋的出口设施。 除了探索增加海外石油储存能力外，科威特和其他海湾产油国正与美国合作，加强对出口码头和管道基础设施的保护。 科威特石油公司尚未回复的置评请求。
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美国原油价格最新消息：原油价格收低，市场权衡中东局势的相互矛盾的信号
周二盘后交易中，原油期货结算价走低，市场权衡伊朗和以色列之间局势缓和的迹象以及特朗普总统就美国军用直升机被击落事件的回应。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌2.85%，至每桶88.70美元；布伦特原油期货下跌2.82%，至每桶91.58美元。 特朗普周二表示，美国将“做出回应”。他声称伊朗击落了一架在霍尔木兹海峡巡逻的阿帕奇直升机，加剧了人们对美伊冲突重燃的担忧。 特朗普在社交媒体Truth Social上发帖称，参与袭击的两名飞行员“安全无恙”，并补充道：“尽管如此，美国必须对此次袭击做出回应。” 美国总统发表上述言论的几个小时前，他曾表示，在他斡旋以色列和伊朗停止敌对行动后，结束中东冲突的协议指日可待，触手可及。此举缓解了此前威胁到更广泛和平努力的紧张局势。 据媒体报道，伊朗和以色列官员周一表示，在特朗普呼吁双方立即停止交火后，双方已停止互相攻击。 与此同时，据报道，美国能源部长克里斯·赖特表示，尽管美国和伊朗仍在努力达成结束这场已持续三个多月的战争的协议，但经由霍尔木兹海峡的商业船只交通和石油出口量正在上升。 三菱日联银行（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，尽管局势缓和改善了市场情绪，但霍尔木兹海峡实际上仍然处于关闭状态，继续扰乱全球原油、燃料和天然气的流通。 伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇周二重申了德黑兰对这条战略水道的主权声索，并警告称伊朗武装部队已对任何靠近其领土的外国势力保持警惕。 阿拉格奇表示，该海峡“并非国际水域”，而是由伊朗和阿曼共同拥有。他还补充说，其海上边界“清晰明确”，且与美国在地理上相距甚远。 需求方面，中国5月份的海外石油进口量降至每日约780万桶，为八年多来的最低水平。 盛宝银行分析师表示，由于炼油商越来越多地动用库存而非从国外采购，中国上月原油进口量降至八年来的最低水平，为3310万吨，即每日780万桶。 美国能源信息署（EIA）表示，预计2026年全球石油需求将比2025年的1.04亿桶/日下降110万桶/日。 EIA在5月份下调了此前的预测，此前预测2026年需求将增长20万桶/日，而2月份的预测增幅甚至更大，为120万桶/日。 EIA表示，预计随着供应恢复正常，需求将在2027年复苏，全球消费量预计将增长250万桶/日，达到1.053亿桶/日。
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霍尔木兹海峡关闭期间，原油价格推动美国4月份商品出口激增；油价突破102美元/桶。
根据美国商务部经济分析局周二发布的报告，4月份商品出口总额增加87亿美元，其中原油出口额占64亿美元。 燃料油出口额增加13亿美元，其他石油产品出口额增加10亿美元。 4月份美国原油出口价格飙升至每桶102.20美元，高于3月份的每桶85.45美元和去年同期的每桶68.88美元。 由于霍尔木兹海峡关闭导致供应中断，美国原油需求激增，出口价格也随之飙升。 在2月28日伊朗冲突爆发之前，1月份原油价格为每桶62.08美元，2月份升至每桶65.41美元。 4月份原油日均出口量为560万桶，高于3月份的每桶400万桶和去年同期的每桶380万桶。 4月份的平均出口量较冲突前水平显著增长。1月份的平均出口量为390万桶/日，2月份为430万桶/日。 美国4月份原油出口量为1.672亿桶，价值171亿美元，高于3月份的1.248亿桶（价值107亿美元）和去年同期的1.143亿桶。 进口方面，美国4月份进口原油1.776亿桶，平均每日进口量为590万桶。 4月份原油进口单价为每桶78.24美元，远低于每桶102.20美元的出口单价。进口量低于3月份的每日630万桶和去年同期的每日600万桶。 加拿大是最大的供应国，供应量为 1.199 亿桶，其次是委内瑞拉（1240 万桶）和沙特阿拉伯（1010 万桶）。