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欧洲、中东和非洲地区石油市场动态:美伊冲突加剧供应担忧,原油价格坚挺

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周四盘后交易中,欧洲、中东和非洲(EMEA)原油期货价格持稳,美伊之间再度冲突持续令中东地区关键石油出口路线的运输前景蒙上阴影。 布伦特原油期货下跌0.01%,至每桶84.88美元;穆尔班原油期货下跌0.75%,至每桶79.14美元。 Gelber & Associates表示,市场已基本消化了与美国打击伊朗目标以及霍尔木兹海峡周边海域加强海军部署相关的地缘政治溢价,目前尚未确认实际石油运输中断,因此油价未能进一步上涨。 周四,伊朗警告称,如果特朗普总统威胁要在未来几天内打击伊朗基础设施的行动付诸实施,伊朗将“摧毁”中东的关键目标。 据报道,伊朗军方发言人易卜拉欣·佐勒法卡里表示,如果美国总统近期“空洞的威胁”——即美军袭击伊朗基础设施——付诸实施,那么伊朗将“摧毁”该地区的所有基础设施。 据媒体报道,伊朗还要求也门胡塞武装做好准备,一旦美国袭击伊朗电力基础设施,就切断红海石油运输通道。路透社报道称,这将进一步威胁全球能源供应。 加拿大皇家银行资本市场策略师表示,红海地区可能出现的新战线加剧了地缘政治紧张局势。 沙特阿拉伯已通过其东西输油管道和延布终端将原油出口量增加到约400万桶/日,以弥补霍尔木兹河油气管道流量的减少,这使得红海成为一条重要的替代出口通道。 该咨询公司表示,胡塞武装若再次袭击航运或沙特能源基础设施,可能会威胁到这一出口能力,并显著加剧供应风险。 美国中央司令部周三表示,其对伊朗发动了新一轮袭击,于美国东部时间晚上9点结束。在重新对伊朗港口实施海上封锁后,美军袭击了伊朗的海岸防御设施和导弹发射场。 美国中央司令部在一份发布于X网站的声明中表示:“美军袭击了伊朗的指挥中心、防空设施、导弹和无人机作战能力以及海岸监视设施,以进一步削弱伊朗威胁途经霍尔木兹海峡的无辜海员的能力。” 与此同时,美伊冲突再度升级,霍尔木兹海峡的能源运输受到冲击。Kpler的最新数据显示,经该战略水道确认的原油和凝析油运输量下降了62%,至每日410万桶,而区域装载量下降了47%。 Kpler指出,袭击事件的再次发生、美国封锁的加强以及传统油轮运营商数量的减少,都在削弱各方信心。

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特朗普称伊朗希望达成和解;预计局势稳定后油价将跌至每桶50美元

唐纳德·特朗普总统周三表示,伊朗希望达成和解,并暗示美国可能通过谈判达成协议,也可能加大军事行动力度。 特朗普是在宾夕法尼亚州国防与创新峰会上发表上述言论的。 “他们非常渴望和解。他们不喜欢我们正在做的事情,他们确实想和解。我们会看看是否能与他们达成和解……”特朗普说道。 特朗普表示,美国本应在多年前就对伊朗采取对抗行动,并指出此前的几届美国政府未能采取行动。“47年前就应该这么做了,”他说道。 特朗普表示,美国近期的军事行动对石油市场的影响有限。“很多人认为油价会涨到每桶350美元,而今天只有79美元,”他说道,并指出几天前油价约为每桶68美元。 特朗普表示,美国采取军事行动后油价上涨是因为伊朗没有遵守协议,但他强调,涨幅远低于许多人的预期。 他还补充说,一旦局势稳定下来,油价可能会跌至每桶50美元,这意味着油价还有可能进一步下跌。

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美国中央司令部称,违反伊朗海上封锁的油轮已被瘫痪

美国中央司令部周三表示,在对伊朗实施海上封锁期间,美军击沉了一艘试图驶往伊朗港口的空载油轮。 中央司令部在其官方推特账号X上发布消息称:“7月15日,美军在阿拉伯湾对一艘试图驶往伊朗港口的空载油轮实施海上封锁。” 中央司令部表示,美军追踪了这艘悬挂库拉索国旗的船只,当时它正驶往哈尔格岛附近的国际水域。 该船无视多次警告,最终美军飞机向其烟囱发射了“地狱火”导弹,使其无法继续航行。中央司令部称:“该船已停止驶往伊朗。” 据中央司令部消息,美国于周二下午4点(美国东部时间)恢复了对往返伊朗港口和沿海地区的船只的海上封锁。 美国中央司令部周三在另一份声明中表示,已于美国东部时间下午3点对伊朗发动第二波空袭。 中央司令部称,美军在封锁行动开始后的24小时内,调转了两艘遵守封锁规定的商船航线,并击沉了一艘不遵守封锁规定的商船。

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尽管安全风险升级,美国海军再次封锁,霍尔木兹海峡的航运量仍有所上升。

尽管安全风险不断上升,且美国再次对伊朗港口实施海上封锁,霍尔木兹海峡的商业航运活动周二仍有所增加。 MarineTraffic的最新数据显示,7月14日确认有21艘船舶通过霍尔木兹海峡,较前一日的10艘有所增加。 MarineTraffic表示:“此次通航以商业航行为主,风险较低,但也观察到9艘受制裁的船舶通过,其中5艘悬挂伊朗国旗。” 船舶追踪数据显示,船舶动态略微偏向于从阿曼湾驶往波斯湾的出港航行。满载航次主要包括运载原油、液化石油气和甲醇的油轮,以及铁矿石等干散货。 数据显示,船舶航线主要集中在伊朗航线,仅记录到3艘非法通航船舶和1艘国际海事组织(IMO)航线通航船舶。没有记录到船舶使用阿曼航线。 国际海事组织(IMO)每日发布的霍尔木兹海峡事件追踪数据显示,本周在阿曼海岸附近又发生了三起已确认的袭击事件。截至周三,该地区已确认的海上安全事件总数已达56起。 自冲突爆发以来,IMO的追踪系统每日记录了试图通过霍尔木兹海峡的船只遭受的已确认袭击事件,最早的事件记录于3月1日。 美国军方恢复对往返伊朗港口和沿海地区的船只实施海上封锁后,风险进一步升级。 尽管地区安全形势恶化,但交通流量略有回升。 美国中央司令部于周二下午4点(美国东部时间)恢复了对伊朗港口的海上封锁。周三,在行动重启17小时内,美军拦截了两艘试图进入伊朗港口的商船。 美国中央司令部在X网站上发布消息称:“目前有超过20艘美国海军军舰和数百架军用飞机在中东地区执行任务。” 美国东部时间周三下午3点,美军对伊朗发动了第二波空袭。美国中央司令部称,此次空袭是根据特朗普的命令发起的。 霍尔木兹海峡承担着全球约20%的石油出口,并且仍然是海湾产油国原油和液化天然气出口的主要通道。