周一，欧洲天然气期货价格上涨。此前，美伊和平谈判周末开局紧张，但最终以积极成果收尾。调解方发表声明称，谈判取得了积极进展。 荷兰TTF近月合约上涨1.35%，至每兆瓦时42.660欧元（48.84美元）；英国NBP近月合约上涨1.62%，至每热量单位102.700便士（1.36美元）。 据Trading Economics报道，伊朗国家媒体周末报道称，由于美国总统特朗普就德黑兰支持真主党一事再次发出警告，伊朗代表团暂停了在瑞士举行的会谈。 然而，根据卡塔尔和巴基斯坦发表的最新声明，峰会如期举行，并在“积极和建设性的氛围”下进行。双方同意成立一个高级别委员会，在谈判推进过程中提供政治监督。 与此同时，占全球液化天然气（LNG）流量五分之一的霍尔木兹海峡交通量急剧上升，据霍尔木兹海峡监测机构（Hormuz Strait Monitor）的数据显示，过去24小时内共有25艘船舶通过该海峡。 英国联合海事信息中心（Joint Maritime Information Center）的数据显示，这一数字仍远低于和平时期每天138艘船舶的平均水平。 澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）指出，自上周签署协议以来，仅有一艘装载LNG的船舶通过了该海峡。 欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存占总产能的46.4%，而去年同期为55.4%。 瑞士联邦能源局（Swiss Federal Office of Energy）的数据显示，该库存低于过去五年同期平均水平60.9%。
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美伊协议重启霍尔木兹海峡，原油周价格暴跌至三个月低点
本周，原油价格跌破每桶80美元，创下三个月新低。此前，美伊达成临时和平协议，解除了对波斯湾的封锁，数百万桶滞留原油得以重返市场，而市场需求预期本已疲软。 西德克萨斯中质原油结算价为每桶77.54美元，低于前一周的每桶84.29美元；布伦特原油结算价为每桶80.38美元，低于前一周的每桶86.85美元。 和平协议达成后，布伦特原油期货连续第二周下跌，本周迄今已下跌约8%；西德克萨斯中质原油期货下跌约10%。 两份合约均跌至3月初以来的最低水平。 此次抛售潮是由美伊签署的为期60天的谅解备忘录引发的。 周四，美国中央司令部正式解除对霍尔木兹海峡的海上封锁，允许商业油轮安全恢复通行。 多家媒体援引航运数据证实，此前停航的沙特阿拉伯超级油轮和一些此前停航的船只已经开始航行。 Kpler公司估计，此次重新开放将释放大量积压的石油，其中包括9000万桶滞留的非伊朗原油和约7000万桶伊朗原油。 尽管分析人士警告称，产能提升和持续进行的排雷安全评估可能需要长达六个月的时间才能完全恢复正常，但浮式储油设施的立即释放意味着短期内可用供应量将大幅增加。 在供应方面，美国能源信息署的数据显示，商业原油库存大幅下降了830万桶。 国际能源署(IEA)下调了2026年石油需求预期，将日均需求量减少了110万桶，理由是中国和经合组织(OECD)国家的经济增速严重放缓，这进一步加剧了长期压力。 IEA警告称，到2027年，全球石油供应将出现严重过剩，预计届时全球供应量将激增800万桶/日，而需求量仅温和增长200万桶/日。 这与欧佩克(OPEC)的乐观预测截然相反，欧佩克预计到2030年，石油需求将稳步增长至1.133亿桶/日。 然而，分析师预计油价将会下跌。高盛分析师指出：“即使油价会随着时间的推移而‘缓慢走低’，但短期内不太可能进一步大幅下跌。” 与此同时，根据贝克休斯(BKR)周四公布的数据，截至6月18日当周，美国石油钻井平台数量维持在433座不变。相比之下，一年前北美共有438座钻井平台在运营。 北美油气钻井平台总数（衡量未来产量水平的关键早期指标）较前一周增加7座，达到749座，而前一周为742座。
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