周三，欧洲天然气期货价格下跌，此前美国和伊朗公布了关于恢复中东能源经由霍尔木兹海峡运输的备忘录草案，其中提供了更多细节。 荷兰TTF近月合约下跌1.18%，至每兆瓦时41.275欧元（47.93美元）；英国NBP近月合约下跌1.16%，至每热量单位98.250便士（1.32美元）。 彭博新闻社审阅了这份备忘录的文本，该备忘录计划于周五在瑞士由美国和伊朗签署。 该协议包含一系列旨在结束该地区敌对行动的条款，其中包括伊朗将在未来30天内立即采取措施，确保商船安全畅通地通过霍尔木兹海峡。 声明还指出，谅解备忘录签署后，美国将立即解除“海上封锁，并防止对伊朗伊斯兰共和国的任何干涉或阻挠”。 这一进展标志着全球能源市场向稳定迈出了重要一步，人们对持续供应短缺和航运中断的担忧开始消退。 与此同时，据彭博社援引知情人士的消息报道，该地区最大的天然气生产国卡塔尔表示，一旦霍尔木兹海峡恢复安全通行，预计其产量将迅速恢复。预计产能将在一个月内恢复到50%，两个月内恢复到80%。 所有这些都发生在欧洲的关键时刻。据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存仅为产能的45.03%，而去年同期为53.78%。 根据瑞士联邦能源局的数据，库存量也远低于同期五年平均水平，为 59.3%。
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美国油价最新消息：美伊和平协议预示供应增加，原油价格下跌
周二盘后交易中，原油期货结算价走低，延续了前一交易日的跌势。投资者正在权衡伊朗原油出口增加以及美伊和平协议达成后霍尔木兹海峡逐步重新开放的前景。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌5.1%，至每桶76.62美元；布伦特原油期货下跌4.4%，至每桶79.48美元。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，对海湾地区原油出口逐步复苏的乐观情绪降低了冲突期间积累的地缘政治风险溢价。 据媒体报道，周二，特朗普总统表示，他愿意将与伊朗达成的和平协议细节提交给国会议员。此前，美国两党议员均提出质疑，认为任何最终协议都应该由国会投票表决。 初步协议将美伊停火延长60天，并为未来就德黑兰核计划和其他问题进行谈判奠定基础。尽管协议文本尚未公布，但特朗普表示将于周五公布细节。 一位美国高级官员在回复的电子邮件中称该协议是“基于绩效的”，并指出伊朗只有遵守其承诺才能享受协议的益处。 这位官员表示，这些条件包括不发展核武器、销毁其浓缩铀以及不干扰霍尔木兹海峡的航运。 尽管市场参与者对霍尔木兹海峡原油运输量增加的前景表示欢迎，但加拿大皇家银行资本市场分析师表示，重新开放海峡的运营挑战可能需要数月才能解决。 据Kpler称，目前约有118艘满载油轮滞留在战略水道中。然而，尽管这些船只可能在10-15天内启航，但Kpler分析师表示，它们可能会在不提升区域石油产量的情况下，带来过境运输量的早期激增。 与此同时，市场参与者仍在努力应对霍尔木兹海峡是否布设水雷、伊朗是否仍然实际控制该海峡以及任何过境通行费将如何制定和收取等问题。 加拿大皇家银行资本市场分析师表示，谅解备忘录的核心内容与4月份的协议保持一致，仍然围绕解除双重封锁和重新开放霍尔木兹海峡展开。 在供应方面，据报道，根据双方为结束冲突而达成的谅解备忘录，美国还将允许伊朗立即开始出售石油和燃料。
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彭博社分析称，伊朗油轮正在重新部署，为可能恢复石油出口做准备。
据彭博社周二的一份分析报告显示，随着德黑兰方面越来越接近一项可能迅速重启国际石油市场准入的协议，与伊朗有关的油轮已开始重新部署。 随着交易员评估美国任何放松限制措施的影响，石油市场的关注点已转向伊朗原油可能回归。该分析报告援引Kpler的估计，目前仍有约6800万桶伊朗原油因封锁而滞留。 据报道，根据一份即将完成的协议草案，一旦协议签署，德黑兰可能获得制裁豁免，从而允许其石油出口立即恢复。 最近的船舶追踪数据显示，四艘船只已恢复发送位置信号，并似乎正在阿曼湾和霍尔木兹海峡航行。分析报告指出，其中两艘是超级油轮，每艘可运输约200万桶原油。 近日，几艘此前停泊在恰巴哈尔附近的油轮也离开了该区域。分析报告援引TankerTrackers.com网站的数据称，至少有三艘船只的目的地无法立即确定。 由于船只经常关闭追踪系统，且信号干扰频繁，因此对伊朗油轮船队的监控仍然面临挑战。分析报告还指出，持续的地区紧张局势进一步增加了船舶追踪工作的复杂性。 伊朗媒体报道称，解除自4月中旬以来一直存在的美国海上封锁的努力已进入实施阶段。伊朗学生通讯社援引伊朗副外长的话称，解除封锁的进程已经展开。 由于通往主要出口航线的通道受限，航运限制迫使一些伊朗油轮停留在恰巴哈尔港附近。报道称，近几周来，美国海军还拦截了一些试图突破封锁的船只。 两艘燃料运输船在重新激活追踪信号后穿越了霍尔木兹海峡，其中一艘继续驶入阿曼湾，另一艘则显示目的地在阿曼附近。 分析称，华盛顿和德黑兰预计将于周五签署一项协议，该协议将结束伊朗对霍尔木兹海峡的封锁和美国对伊朗航运的封锁。
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最新消息：市场传闻：美国情报评估称伊朗已具备控制霍尔木兹海峡的能力
（本文第5-7段和第12段更新了美国高级官员的评论，标题添加了“市场动态”标签。） 据美国有线电视新闻网（CNN）周二援引知情人士报道，美国情报评估称，伊朗目前有能力随意开启或关闭霍尔木兹海峡，这使得德黑兰能够直接控制世界上最重要的能源通道之一。 美国情报评估得出结论，伊朗现在拥有一系列军事和非对称武器，可以显著扰乱通过霍尔木兹海峡的全球能源流动，使德黑兰的影响力远远超出其常规军事实力。 伊朗的武器库包括反舰导弹、无人机、岸基发射系统和水雷，以及数百艘能够围攻商船和骚扰护航舰艇的快速攻击艇。 这些武器使德黑兰能够在无需全面掌握海上优势的情况下，在水道上制造足够的威胁，从而减缓甚至有效阻断交通。 为了应对这种情况，一位白宫高级官员告诉，随着伊朗恢复交通，美国也将相应逐步解除封锁。 这位美国高级官员表示，伊朗已同意签署一份基于绩效的谅解备忘录。“伊朗履行承诺，美国就会解除封锁，而美国的筹码将始终有效，”这位美国高级官员在回复的电子邮件中写道。 “除非霍尔木兹海峡保持开放，并遵守协议中同意的其他条款，否则他们无法获得协议的任何好处，”这位官员说。 CNN的报道指出，美国分析人士还指出，伊朗已被证明有能力通过袭击地区能源基础设施来间接升级局势。这使得威胁不再局限于单一的咽喉要道，而是扩展到海湾各国的石油生产和出口设施，从而成倍增加潜在的经济影响。 伊朗的代理人网络进一步增强了其影响力。评估报告指出，德黑兰仍可选择在也门动用胡塞武装，威胁连接红海和印度洋的另一条关键通道——曼德海峡。如果这两个咽喉要道同时被切断，全球贸易将面临严重压力。 伊朗长期以来一直威胁要封锁霍尔木兹海峡，但在近期美国领导的与以色列的军事行动之前，伊朗从未展现出有效封锁的能力。多方消息称，特朗普政府最初认为伊朗会避免封锁海峡，因为这对伊朗自身经济的损害大于对美国经济的损害，并预期中国会制约德黑兰。 因此，华盛顿优先打击伊朗目标，而非阻止海上交通中断。冲突爆发数日后，这一假设被证明是错误的。官员们后来评估认为，伊朗是在将美国政权更迭的言论解读为生存威胁后采取行动的，并在其意图明确后蓄意升级冲突。 在谈判继续进行的同时，美国正指望伊朗会顾及自身经济利益。一位高级官员告诉：“在‘史诗狂怒行动’摧毁了伊朗的军事力量，‘经济狂怒行动’扼杀了其经济之后，伊朗已无力继续关闭霍尔木兹海峡，而正是这条海峡促使他们最初走上谈判桌。” Axios将这些好处描述为更广泛的制裁解除、获得冻结资金的途径以及潜在的3000亿美元重建投资基金。 尽管目前旨在重新开放海上交通的外交努力正在进行中，但美国情报官员现在认为，如果谈判破裂，伊朗仍然有能力也有动机再次制造混乱。航运分析师表示，即使在“重新开放”的情况下，风险溢价和不确定性也可能导致货运量低于正常水平。 情报还强调了伊朗对其导弹和无人机项目的持续投资，以及其系统更新速度超出美国此前预期的能力。 （市场闲谈新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）