标普全球市场情报经济总监保罗·史密斯表示，加拿大制造业5月份实现稳健扩张，这主要得益于产出和新订单的双双增长，以及自2024年10月以来最大的就业增幅。 周一早些时候，经季节性调整的标普全球加拿大制造业采购经理人指数（PMI）5月份连续第二个月保持正增长。尽管从4月份的53.3降至52.9，但增速依然“稳健”，高于历史平均水平。 史密斯指出，尽管有传闻称关税和伊朗战争带来的不确定性正在对产品市场构成压力，但企业普遍反映需求回升，并成功获得了新客户。 他补充说，鉴于对价格上涨和产品供应的担忧，客户为确保获得所需商品而采取的措施，总体而言可能是推动制造业表现提升的主要因素。这些无疑被认为是制造商在5月份努力建立缓冲库存的原因：受访者预计未来几个月通胀将居高不下，供应链也将更加脆弱，这将加剧5月份调查中已经出现的运营成本大幅上涨和交货周期延长的问题。 “这导致了一个相当令人沮丧的结论，即当前的增长在某种程度上是虚假的，并且存在下行风险。制造商自身也持有这种观点，因为5月份他们对前景的信心有所减弱，并且一直远低于预期水平。”史密斯表示。
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市场动态：加拿大部长罕见访问渥太华期间表示，加拿大对华出口或将翻一番
据加拿大通讯社周五报道，就在加拿大军舰无视北京警告，穿越台湾海峡数日后，加拿大外交部长阿妮塔·阿南德于周五在渥太华迎接了中国外长王毅，这是王毅十年来首次访问加拿大。 阿南德表示，加拿大计划到2030年将对华出口额提高50%，同时维护加拿大的经济和国家安全利益及价值观。 阿南德重申了加拿大总理马克·卡尼今年早些时候访华后提出的贸易目标，并表示加中两国领导人已为两国“重新调整的关系”制定了清晰而雄心勃勃的愿景。 阿南德在渥太华加拿大全球事务部总部与王毅及其代表团会晤时表示：“这包括在贸易和投资、能源、金融、公共安全以及人文交流等领域加强合作。同时，我们两国都必须解决关键问题和优先事项，以确保两国人民的安全。” 王毅此次访问渥太华是十年来中国外交部长首次访加。他将于周五会见加拿大总理卡尼。王毅在讲话中表示，如果加中关系保持良好，加拿大有望超额完成贸易目标，甚至对华出口翻番。他还表示，中国很快将成为全球最大的市场，并且对加拿大开放。 报道指出，加拿大总理今年1月访问中国，并会见了习近平主席。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话，以及/或其他媒体渠道。我们认为这些信息来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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最新消息：市场传闻：特朗普政府希望将北美汽车零部件含量提高到 82%，其中一半来自美国。
据路透社周五报道，四位知情人士透露，特朗普政府希望将北美制造车辆的区域零部件含量提高到82%，以获得《美墨加协定》（USMCA）的优惠待遇，其中50%的价值必须产自美国。 报道指出，这项在本周于墨西哥城举行的美墨加协定修订谈判中提出的大幅要求，并未将加拿大零部件含量计入总含量。消息人士称，加拿大并未派代表参加此次墨西哥城谈判。 路透社称，如果这项调整获得通过，将与现行的USMCA存在重大差异。现行USMCA要求北美乘用车“核心零部件”价值的40%必须在高工资地区生产，而这些地区实际上指的是美国或加拿大。 目前，皮卡车的这一门槛为45%。总体而言，目前北美生产的车辆必须具备75%的区域零部件含量才能符合美墨加协定（USMCA）的优惠待遇。 报告指出，美国对加拿大的这种要求以及缺乏包容的态度，与特朗普政府官员频繁质疑加拿大为何要向美国出口汽车和零部件，以及表达将生产转移到美国的意愿相一致。 汽车行业官员表示，美国贸易代表杰米森·格里尔（Jamieson Greer）极有可能先与墨西哥就新的原产地规则进行谈判，然后再以“要么接受，要么放弃”的姿态将其提交给加拿大。格里尔一直回避美墨加协定是否会继续作为三边贸易协定存在，还是会被拆分为单独的双边协议。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话和/或其他媒体渠道。这些信息被认为是可靠的，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
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