据彭博社周一报道，加拿大央行高级副行长卡罗琳·罗杰斯警告称，尽管近期数据显示加拿大经济连续第二个季度萎缩，但不应就此断定加拿大已陷入衰退。 罗杰斯周一在议会委员会作证时表示：“GDP连续两个季度按年率计算出现萎缩，确实符合衰退的一种定义。但仅仅因为需要加上‘技术性’二字，就说明我们需要超越这一个指标进行更全面的分析。” 彭博社指出，加拿大统计局周五公布的数据显示，今年前三个月实际GDP按年率计算下降了0.1%。此前，该机构公布的第四季度GDP萎缩了1%，较之前公布的0.6%的降幅进行了下调。 罗杰斯表示，还应考虑就业数据和领先指标，例如4月份行业GDP的初步估计值显示经济增长了0.4%。罗杰斯对议员们说：“我认为我们需要谨慎，不要过分依赖任何单一指标。” （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话，和/或其他媒体渠道。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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市场动态：加拿大部长罕见访问渥太华期间表示，加拿大对华出口或将翻一番
据加拿大通讯社周五报道，就在加拿大军舰无视北京警告，穿越台湾海峡数日后，加拿大外交部长阿妮塔·阿南德于周五在渥太华迎接了中国外长王毅，这是王毅十年来首次访问加拿大。 阿南德表示，加拿大计划到2030年将对华出口额提高50%，同时维护加拿大的经济和国家安全利益及价值观。 阿南德重申了加拿大总理马克·卡尼今年早些时候访华后提出的贸易目标，并表示加中两国领导人已为两国“重新调整的关系”制定了清晰而雄心勃勃的愿景。 阿南德在渥太华加拿大全球事务部总部与王毅及其代表团会晤时表示：“这包括在贸易和投资、能源、金融、公共安全以及人文交流等领域加强合作。同时，我们两国都必须解决关键问题和优先事项，以确保两国人民的安全。” 王毅此次访问渥太华是十年来中国外交部长首次访加。他将于周五会见加拿大总理卡尼。王毅在讲话中表示，如果加中关系保持良好，加拿大有望超额完成贸易目标，甚至对华出口翻番。他还表示，中国很快将成为全球最大的市场，并且对加拿大开放。 报道指出，加拿大总理今年1月访问中国，并会见了习近平主席。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话，以及/或其他媒体渠道。我们认为这些信息来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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最新消息：市场传闻：特朗普政府希望将北美汽车零部件含量提高到 82%，其中一半来自美国。
据路透社周五报道，四位知情人士透露，特朗普政府希望将北美制造车辆的区域零部件含量提高到82%，以获得《美墨加协定》（USMCA）的优惠待遇，其中50%的价值必须产自美国。 报道指出，这项在本周于墨西哥城举行的美墨加协定修订谈判中提出的大幅要求，并未将加拿大零部件含量计入总含量。消息人士称，加拿大并未派代表参加此次墨西哥城谈判。 路透社称，如果这项调整获得通过，将与现行的USMCA存在重大差异。现行USMCA要求北美乘用车“核心零部件”价值的40%必须在高工资地区生产，而这些地区实际上指的是美国或加拿大。 目前，皮卡车的这一门槛为45%。总体而言，目前北美生产的车辆必须具备75%的区域零部件含量才能符合美墨加协定（USMCA）的优惠待遇。 报告指出，美国对加拿大的这种要求以及缺乏包容的态度，与特朗普政府官员频繁质疑加拿大为何要向美国出口汽车和零部件，以及表达将生产转移到美国的意愿相一致。 汽车行业官员表示，美国贸易代表杰米森·格里尔（Jamieson Greer）极有可能先与墨西哥就新的原产地规则进行谈判，然后再以“要么接受，要么放弃”的姿态将其提交给加拿大。格里尔一直回避美墨加协定是否会继续作为三边贸易协定存在，还是会被拆分为单独的双边协议。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话和/或其他媒体渠道。这些信息被认为是可靠的，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
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