-- 据彭博社周四发布的一份分析报告显示,围绕霍尔木兹海峡过境风险的争议已将油轮运费推高至每日约47.5万美元,导致船舶预订大幅减少,并扰乱了波斯湾的石油运输。 该分析指出,尽管货物运输需求稳定,但船东和租船人仍就霍尔木兹海峡过境风险的承担问题存在分歧,导致新的油轮预订大幅减少。 这种情况凸显出,在中东冲突爆发七周后,这条关键的能源走廊仍然高度不安全,阻碍了日常航运活动,并加剧了全球石油贸易流动的不确定性。 该分析称,据知情人士透露,至少有两家在波斯湾持有货物的石油生产商近期寻求船舶,并要求船东确保顺利装载、安全通行和及时交付。 该分析还指出,包括船东和经纪人在内的业内人士表示,鉴于目前的形势,这些要求并不切实际。 分析显示,一些船东要求提供严格的合同保护条款,而租船人认为这些条款过于苛刻,因此阻碍了从该地区运输原油的大部分协议达成。 尽管美国和伊朗都已封锁了这条航线,但仍有少数船舶通过沿海岸线航行或关闭追踪系统的方式穿越该航线。 波罗的海交易所已指示经纪商在运费计算中计入风险溢价,油轮日收入已从冲突前的约16万美元增至约47.5万美元,凸显了成本的大幅上涨。
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