彭博社分析称，海湾产油国扩大了通过霍尔木兹海峡的非追踪运输量。

据彭博社周三发布的一份分析报告显示，随着更多油轮采用非追踪航行方式运输海湾原油，霍尔木兹海峡的石油流量已恢复至每日约200万桶。 该分析报告援引卫星图像称，上周末共有16艘油轮聚集在阿曼海岸附近，转移数百万桶滞留在波斯湾的原油。 为了增加通过霍尔木兹海峡的货物运输量，越来越多的船舶在航行期间停止广播位置信号，使得出口量在传统追踪数据显示变化有限的情况下仍有所上升。 该分析报告指出，非追踪油轮的航行以及美国对船舶过境的支持，促进了霍尔木兹海峡的石油流量，有助于维持全球石油供应，并在伊朗冲突的影响下抑制油价压力。 为了避免支付高昂的运费，生产商越来越多地依赖政府控制的船舶将原油运过霍尔木兹海峡，然后再转运至开往亚洲和其他目的地的出口油轮。 据知情人士透露，一些船只在夜间航行时关闭了航行灯，船员在穿越海峡期间也避免使用无线电通讯。 尽管出口量仍低于正常水平，但Rapidan Energy估计目前的日均流量约为200万桶，较冲突初期的情况有了显著改善。 分析指出，由于海湾地区出口强劲、中国需求疲软、美国出货量增加以及替代管道路线的出现，缓解了人们对供应短缺的担忧，油价已从战时高点下跌近30%。 欧盟哥白尼计划的卫星数据显示，阿曼附近海域存在船对船的原油转运活动；而TankerTrackers.com网站则在6月6日当天就发现有12艘船只在霍尔木兹海峡外海运载非伊朗的中东原油。 TankerTrackers.com网站表示，这些货物来自伊朗的阿拉伯邻国，尽管受到干扰，但仍有助于阻止原油价格达到每桶200美元。 霍尔木兹海峡不断增长的出口也引起了美国官员的关注。美国总统唐纳德·特朗普表示，大量石油正从霍尔木兹海峡流出，而能源部长克里斯·赖特则报告称，油轮运输量显著增加。 据交易商称，科威特和阿联酋新近提供的原油表明，更多原油正成功通过这一咽喉要道，而亚洲买家预计未来几天和几周内将有更多货物抵达。 上月底，两艘科威特石油公司旗下的油轮（每艘载油量可达200万桶）穿越了霍尔木兹海峡。分析援引Equasis海事数据库称，滞留在海湾地区的非伊朗大型油轮数量已从4月初的约160艘减少至约90艘。 分析显示，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）在上周晚些时候完成的招标中已为至少1400万桶原油找到了买家，这些货物计划于6月开始装船。 分析报告援引两位知情人士的话称，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）近几周来持续稳定地通过霍尔木兹海峡运输原油，并且是使用应答器失效船舶穿越海峡的公司之一。 分析报告援引哥白尼卫星数据称，5月份油轮继续在齐尔库岛装载原油，卫星图像显示，在有图像的八天中，有六天都有装载活动。 据Signal Maritime分析师Georgios Sakellariou称，滞留在波斯湾的非伊朗大型油轮数量已从4月初的约160艘降至约90艘，表明越来越多的船舶成功离开该地区。