据彭博社周三援引一位美国官员的话报道，随着美国军事支持的加强，霍尔木兹海峡的石油日运输量已攀升至1000万桶以上，这令商业航运公司安心，并加快了这条重要水道的通行。 这位官员表示，特朗普总统与伊朗达成的临时协议推动了运输量的复苏，而德黑兰干预船舶航行能力的下降也促使运营商重返该航道。该官员还表示，美国空军和海军也引导更多船只驶向靠近阿曼的南部航道。 报道还称，美国官员希望在60天的谈判窗口期结束前，将这项临时航运安排转化为一项长期框架，同时确保商船自由通行。 白宫尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
相关文章
Oil & Energy
加利巴夫称霍尔木兹海峡自由过境仅限60天，制裁豁免将使伊朗原油价格上涨20%。
据伊朗国家通讯社塔斯尼姆通讯社周二的电视采访报道，伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·加利巴夫表示，目前的协议仅允许船只在60天内免费通过霍尔木兹海峡。 加利巴夫称，地区国家和波斯湾沿岸国家寻求达成这项临时安排。他还补充说，该条款主要适用于冲突爆发、海峡关闭时已在该区域的船只。 加利巴夫表示，伊朗和阿曼对霍尔木兹海峡拥有主权，但通过该水道的航运安排由伊朗与波斯湾沿岸国家协商后制定。 他补充说，伊朗在任何情况下都不会放弃对这条战略水道的权利。 加利巴夫表示，解除石油制裁意味着伊朗原油的售价将比以前高出20%，所得款项将存入银行账户。他还补充说，如果美国未能履行其承诺，德黑兰已做好应对准备。 加利巴夫表示，随着商业交通的持续增长，霍尔木兹海峡的战略价值也日益凸显。他警告说，伊朗计划在确保该水道航运活动持续增长的同时，对美国和以色列实施限制。 加利巴夫还表示，伊朗希望借此表明霍尔木兹海峡的安全状况正在不断改善。他补充说，更强大的安全保障最终将降低使用该航线船舶的海上保险成本。 议长表示，在海上封锁结束后，商船和伊朗油轮已恢复在阿曼海和霍尔木兹海峡的航行。他称此次封锁既违反了人权，也违反了停火协议。 加利巴夫表示，自海上封锁解除以来，伊朗已出口超过4000万桶石油。 伊朗外交部尚未回复的置评请求。
Oil & Energy
市场动态：阿联酋退出欧佩克后，6月份原油出口量创历史新高
据路透社周二报道，阿联酋6月份原油和凝析油出口量增至创纪录的每日370万桶，原因是中东持续冲突导致的供应中断后，随着产量恢复和库存下降。 此次增产发生在阿联酋结束其近60年的欧佩克成员国身份几周之后。阿联酋表示，此举旨在最大限度地利用其资源，摆脱欧佩克配额制度的束缚。 阿布扎比国家石油公司（ADNOC）还扩大了对尼日利亚丹格特炼油厂和土耳其图普拉斯炼油厂的现货销售，同时亚洲以外的需求也趋于强劲。 ADNOC尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
Oil & Energy
卡塔尔能源公司不可抗力事件加深，爱迪生公司面临进一步的液化天然气供应冲击
卡塔尔能源公司延长了对意大利爱迪生公司液化天然气（LNG）供应的不可抗力期限，新增四批货物受影响，使受影响的货物总数在2026年9月初达到21批。 这家意大利公用事业公司表示，已收到卡塔尔国有能源公司的通知，确认其无法按计划向位于意大利的亚得里亚海LNG接收站交付额外的货物。 爱迪生公司表示，此次中断使2026年4月至9月期间受影响的天然气总量达到约27亿立方米。 然而，尽管存在缺口，爱迪生公司表示，已通过替代来源弥补了14批LNG货物的缺口，相当于约13亿立方米。该公司表示，有能力满足客户需求并履行所有商业承诺。 爱迪生公司与卡塔尔能源公司签订了长期供应合同，每年供应约64亿立方米天然气。该协议自 2009 年起生效，有效期为 25 年。