据新华社周五报道，中国最高外交官王毅周五表示，中国希望霍尔木兹海峡尽快重新开放，同时支持维护停火的努力。 王毅在北京举行的例行记者会上表示，中国认为永久和全面停火是解决霍尔木兹海峡问题的长远之计。 王毅还表示，中国鼓励美国和伊朗继续通过谈判解决包括核问题在内的争端。 王毅说，中国将继续推动和平谈判，支持结束中东战争、恢复中东和平的努力。 王毅表示，习近平主席和特朗普总统在5月13日至15日特朗普访华期间举行了广泛会谈，取得了丰硕成果。 王毅说，习近平和特朗普进行了近9个小时的正式会谈、欢迎晚宴、私人会晤和互访，两位领导人强调了相互尊重与合作。 王毅表示，两国领导人一致同意构建以战略稳定和长期合作为核心的中美建设性关系。 王毅还表示，双方愿拓展外交、军事、经贸、卫生、农业、旅游、执法和文化等领域的交流。 他补充说，新的框架支持合作、可控竞争、稳定处理分歧和长期和平，反对一方获益而另一方受损的零和博弈。 中华人民共和国外交部尚未回复的置评请求。 （市场闲谈新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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特朗普或将解除对购买伊朗原油的中国企业的制裁
美国总统唐纳德·特朗普周五表示，他与中国国家主席习近平讨论了解除对购买伊朗石油的中国企业的制裁。 特朗普周五在空军一号上发表了上述言论。此前，他结束了为期两天的访华行程，与习近平主席举行了会晤。 特朗普在谈到可能解除制裁时表示：“我将在未来几天内做出决定。” 美国近期对几家与伊朗石油贸易相关的中国炼油企业实施了制裁，华盛顿方面加大了对德黑兰的经济压力。与此同时，中国仍然是伊朗原油的最大买家。 由于近期与伊朗的紧张局势，霍尔木兹海峡的能源运输仍然严重受阻，中国希望重新开放该海峡。“他希望看到海峡开放，”特朗普说。 特朗普在谈到北京对霍尔木兹海峡的依赖时表示，中国约40%的能源和石油都通过该海峡运输。 关于伊朗问题，特朗普表示：“伊朗永远不会拥有核武器。绝不可能。”同时，他拒绝了德黑兰就核限制提出的最新方案。 “他们同意了，但后来又反悔了，不过他们最终还是会同意的。”特朗普在谈到伊朗此前愿意移除核材料但后来又改变立场时说道。 特朗普补充说，习近平主席在周五的双边会谈中强烈反对伊朗获得核武器，他说：“他强烈认为伊朗不能拥有核武器。” 特朗普表示，美国对霍尔木兹海峡的封锁使伊朗每天损失约5亿美元的石油相关收入。 “我们控制着海峡，他们（伊朗）在过去两周半的时间里一无所获……这相当于每天损失约5亿美元。”特朗普说道。 4月13日，在与伊朗的和平谈判破裂后，美国对霍尔木兹海峡实施封锁，升级了旨在限制德黑兰石油出口和航运通道的军事行动。 特朗普补充说，停火是应其他国家的要求而达成的，但美国的封锁仍然有效，并严重限制了伊朗在该地区的商业活动。 特朗普警告说，如果军事行动恢复，美国可能会迅速打击伊朗剩余的基础设施，并表示“我们可以在两天内摧毁他们的桥梁和电力设施”。 特朗普敦促英国首相基尔·斯塔默扩大北海钻探规模，并表示“他拥有世界上最大的石油发现之一，但他却没有利用它”。 特朗普谈到习近平对台湾的立场时说：“他不想看到独立运动”，并补充说，他将稍后决定未来美国对台军售。 特朗普对中国进行外交访问后，周五油价大幅上涨，穆尔班原油上涨 2.6% 至每桶 107.44 美元，布伦特原油上涨 3.3% 至每桶 109.23 美元，西德克萨斯中质原油上涨 3.9% 至每桶 105.07 美元。
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据SPR报告，受亚太地区需求疲软影响，大西洋原油价差收窄，RBC表示。
加拿大皇家银行资本市场策略师在周四的一份报告中指出，受亚太地区需求疲软以及战略石油储备释放的影响，近期大西洋盆地原油现货价差有所收窄。 这缓解了供应紧张局面，使得即期交割成为可能。分析师在每周评论中表示：“尽管中东地区的供应持续中断，但由于亚太地区需求疲软以及战略石油储备释放量的增加，大西洋盆地原油现货价差在过去几周一直保持疲软，这在一定程度上缓解了即期交割的紧张局面。” 加拿大皇家银行分析师表示，买家的原油采购模式已经发生转变。炼油厂活动的减少也增加了整个大西洋盆地的原油供应，尽管中东地区的供应持续中断，但仍有助于缓解即期市场供应紧张的局面。 所有这些因素，加上美国商业库存的下降，都缓和了现货市场的价差。 加拿大皇家银行分析师强调了这一点，并以博尼轻质原油为例，该原油近期的交易溢价为每桶3.20美元。 另一个促成因素是近期交易日布伦特原油期货与近月期货之间的价差（即“日期与近月线价差”）有所收窄。 加拿大皇家银行（RBC）仍然预计，随着炼油厂开工率提高和持续的停产导致库存减少，石油基本面将在今年夏季晚些时候有所改善。 RBC分析师表示：“然而，我们仍然认为，除非炼油厂层面的需求下降被低估，否则随着供应中断持续，库存随着夏季需求旺季的到来而下降，以及炼油厂活动可能增加，未来几周现货市场可能会走强。” RBC表示，天然气价格的季节性波动可能会更加剧烈，夏季和冬季价格峰值的扩大将逐步推高年均价格。 该银行预计，亨利枢纽天然气价格在第二季度将维持在每百万英热单位2.76美元至3.25美元之间，之后将在今年晚些时候攀升至3.51美元以上。 加拿大皇家银行（RBC）预测，美国天然气日产量将在2026年增加17亿立方英尺，2027年将再增加12亿立方英尺。 RBC策略师表示：“我们对供应增长一直持保守态度，尽管产量已从高位略有回落，但我们仍然认为，我们（相对于同行而言）对今明两年供应增长的保守预测是合理的。”他们指出：“我们预计，2026年和2027年的年均产量增长分别为17亿立方英尺/日和12亿立方英尺/日。” 该银行还表示，液化天然气出口的扩张和数据中心电力需求的增长最终将需要更强劲的产量增长。 RBC称，美国太阳能制造商再次提交了针对经埃塞俄比亚进口的中国相关太阳能产品的关税规避申请。 据该银行称，在对来自柬埔寨、马来西亚、泰国和越南的产品征收关税后，埃塞俄比亚的太阳能组件进口量在2025年6月大幅增长。 加拿大皇家银行（RBC）还表示，监管机构今年已对来自印度、老挝和印度尼西亚的太阳能进口产品征收了初始关税，此前调查人员发现中国企业将产品改道经由这些国家运输。 该银行表示，埃塞俄比亚、菲律宾、尼日利亚和肯尼亚占美国太阳能组件进口总量的77%，高于2025年的6%，原因是供应商改变了出口路线。 RBC认为，市场预期经济压力将迫使海峡很快重新开放，但该银行质疑谈判能否迅速恢复正常的航运活动。 分析师表示，霍尔木兹海峡可能无法在6月份完全重新开放，而持续的航运中断可能会在夏季需求旺季加剧石油市场的紧张。 该银行表示，围绕伊朗铀储备和浓缩计划的分歧继续降低外交谈判迅速取得突破的可能性。 RBC预计，伊朗伊斯兰革命卫队将继续保持对霍尔木兹海峡的影响力，因为这条水道如今对德黑兰而言具有更大的战略意义。 即使达成可能的协议，西方航运公司也可能避免向受制裁的伊朗组织支付过境费，而安全风险可能会阻碍船东重返该航线。 航运专家还告诉加拿大皇家银行（RBC），除非船舶重新获得不受限制的通行权，且伊朗失去对该航线的军事控制，否则航运量可能仍将受到限制。
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加拿大皇家银行表示，霍尔木兹海峡6月份不太可能恢复正常流量。
加拿大皇家银行资本市场策略师周四在一份报告中指出，认为霍尔木兹海峡6月份就能迅速恢复正常海上交通水平的预期是基于“不切实际的幻想”，低估了恢复航运所面临的政治和运营障碍。 目前普遍认为，随着经济压力不断增加，霍尔木兹海峡可能在下个月重新开放，但几乎没有证据表明航运量会在可预见的未来恢复到2月27日之前的水平。 加拿大皇家银行分析师表示，石油市场中断可能会持续到夏季需求旺季。 分析师指出，快速解决问题的假设是基于这样一种信念：一旦成本变得难以承受，决策者就能轻易地“重启”海上交通。这种观点忽略了中东冲突中固有的战略和安全现实。 尽管大规模的美军地面行动有可能重新开启霍尔木兹海峡，但RBC认为华盛顿方面对在中东地区长期投入军事行动的政治意愿不高，尤其是一项涉及超过10万兵力且可能以德黑兰政权更迭为目标的行动。 预计进一步的军事行动不会演变为足以改变这一战略水道控制权的全面入侵。 RBC分析师还对近期外交突破的预期提出质疑，理由是伊朗的核浓缩能力和铀库存问题仍存在悬而未决的争议。 分析师表示，即便达成协议，鉴于霍尔木兹海峡日益增长的战略重要性，伊朗伊斯兰革命卫队仍会寻求继续掌控该海峡。 “霍尔木兹海峡已成为威慑力量的关键所在，”一位分析师说道，并补充说，伊朗不太可能放弃其目前视为关键影响力工具的这一区域。 加拿大皇家银行（RBC）也对包括中国在内的外部力量能够提供决定性压力或资金来解决僵局的假设表示怀疑，称北京可能从当前局势中看到了战略利益，包括将美国军事资产从亚洲转移出去。 该银行表示，如果伊朗继续对该水道保持实际控制，全球航运流量只能在结构性低位恢复正常，可能类似于红海的航运中断情况。尽管此前已达成缓和协议，但红海的航运量仍比冲突前水平低约56%。 即使在这种情况下，由于船舶改道、物流限制和持续存在的安全风险溢价，部分恢复正常预计也需要时间。 加拿大皇家银行预测，在持续中断的情况下，到本月底原油产量损失可能超过10亿桶，如果这种情况持续到6月份，损失可能达到15亿桶。 该银行表示，随着夏季需求收紧供需平衡，原油价格最终可能超过俄乌危机期间的水平，并接近2008年的峰值。