据路透社周五援引四位知情人士的消息报道，印度炼油商通过印度工业信贷投资银行（ICICI银行）以人民币结算了约2亿美元的伊朗石油交易，此举得益于美国的豁免政策。 消息人士称，伊朗原油货款正通过ICICI银行上海分行以人民币支付。 报道称，此前美国于上月推出了一项为期30天的豁免政策，允许购买俄罗斯和伊朗石油，旨在缓解中东冲突期间的能源价格。 报道还称，美国财政部长斯科特·贝森特周三表示，该豁免政策不会延长。 报道补充说，印度石油公司本月早些时候购买了200万桶伊朗原油，这是该公司七年来首次购买此类原油，价值约2亿美元。 报道援引伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据和一位航运消息人士的话称，信实工业公司也已接收了伊朗原油，四艘油轮获准靠泊，至少有一船货物已经卸货。 消息人士称，两家炼油商均通过印度工业信贷投资银行（ICICI）以人民币结算交易，但收款方的身份尚不明确。 消息人士告诉路透社，印度石油公司（IOC）在收到供应商备货通知后支付了约95%的货款，这种付款方式与通常的货后付款方式不同。 报道援引一位消息人士的话称，印度石油公司不打算再购买伊朗原油。 报道还指出，印度炼油商此前曾使用人民币购买俄罗斯原油。 报道补充说，自2019年以来，由于美国的制裁，印度基本上避免购买伊朗原油，而中国独立炼油商一直是伊朗原油出口的主要买家。 印度工业信贷投资银行、印度石油公司和印度外交部均未立即回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
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特朗普称伊朗希望达成协议，谈判或将于周末恢复
美国总统唐纳德·特朗普周四表示，伊朗“希望达成协议”，这预示着美伊两国谈判可能取得进展。 特朗普在白宫外对记者发表讲话时分享了上述言论，此前不久，他还在Truth Social网站上发布了关于以色列和黎巴嫩之间为期10天的停火的消息。 他表示，黎巴嫩和以色列之间的会谈可能标志着一个突破，并指出双方可能“44年来首次会面……而且很可能在未来一两周内在白宫举行”。 特朗普表示，美伊之间的进一步会谈可能很快举行，并指出随着讨论的继续，谈判“可能在周末”进行。“……我认为我们非常接近与伊朗达成协议……我认为我们有机会，”总统说道。 他还补充说，伊朗的立场已经发生了转变。 “伊朗想达成协议，我们和他们打交道也很顺利……他们现在愿意做一些两个月前不愿意做的事情，”他说。 他补充说，谈判非常成功，“我认为我们目前的谈判非常成功，如果达成协议，很快就会宣布，这将使我们获得免费的石油和畅通的霍尔木兹海峡。一切都会很美好，我认为油价会比以前更低。” 在回答有关铀浓缩20年期限的问题时，特朗普表示尚未最终确定任何期限，并指出“我们还没有就任何细节达成一致……没有20年期限”，同时强调核限制仍然是核心。 特朗普表示，伊朗已经做出了承诺，并补充说“伊朗已经同意了，而且他们非常有力地同意了”，指的是与核相关的保证。 他将战果归功于美国的军事压力和海军行动，称“这是大约四周的轰炸和强有力的封锁相结合的结果”，并表示这增强了美国的筹码。 特朗普描述了当前美国海上封锁的有效性，称“封锁的威力可能比轰炸更大”。 关于霍尔木兹海峡，他表示，海峡局势受到严格控制，执法严密，没有任何船只能够进入或通过该海峡。“他们无法进行任何贸易。由于封锁，他们根本无法进行任何贸易，”特朗普说道。 特朗普表示，美国汽油价格近几日有所回落，并补充道：“嗯，如果你看看当初为了消除核武器而设定的价格目标，就会发现现在的汽油价格并不算高……过去三四天里，汽油价格已经大幅下降。” 关于高油价，特朗普表示，随着一项协议即将宣布，油价可能会有所回落。 “如果你看看石油价格，再看看我们现在支付的价格，就会发现它只有人们预期价格的一半左右，而如果采取我所采取的措施，价格应该会更低。” 特朗普表示，预计阿拉伯国家将帮助支付战争费用，并补充说：“我认为他们会做出贡献。”
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美国油价最新消息：美伊谈判前景不明朗，霍尔木兹海峡封锁引发燃料供应担忧，原油价格上涨
周四盘后交易中，原油期货价格上涨，原因是围绕美伊第二轮和平谈判的不确定性以及霍尔木兹海峡航运持续中断加剧了对全球供应的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨2.08%，至每桶93.19美元；布伦特原油期货上涨3.57%，至每桶98.32美元。 周四，美国总统唐纳德·特朗普对美伊签署永久停火协议的前景表示乐观。双方正在讨论在下周停火协议到期前延长停火期限。 特朗普在没有提供证据的情况下表示，德黑兰已同意放弃浓缩铀。 “我们与伊朗达成协议的前景看起来非常好，而且这将是一项不错的协议，”特朗普周四在白宫对记者说。 然而，据报道，伊朗官员对美国致力于公平谈判的承诺持怀疑态度，尽管有报道称双方可能在本周末举行会晤，但新一轮谈判的前景仍不明朗。 据伊朗半官方的塔斯尼姆通讯社报道，德黑兰方面认为，由于华盛顿涉嫌违反和平谈判之初的承诺，且其至今的行为依然如此，因此下一轮谈判不太可能取得成果。 据报道，双方正在考虑最早于本周末返回巴基斯坦进行进一步会谈。 SEB Research的大宗商品分析师奥勒·R·赫瓦尔比表示，局势瞬息万变，但他仍然维持SEB的基本预测，即2026年布伦特原油均价将达到每桶95美元，2027年和2028年分别为每桶85美元和80美元。 与此同时，中东冲突导致全球能源市场遭受前所未有的冲击，霍尔木兹海峡遭到双重封锁，这条战略水道通常承载着全球约20%的石油和液化天然气运输量。 荷兰国际集团（ING）分析师表示，随着买家转向美国原油，只要中东地区的冲突持续，美国国内市场供应就会趋紧，这可能会促使美国生产商增加供应。 然而，分析师指出，自冲突爆发以来，当地的钻探活动几乎没有变化，而冲突已导致每日约1300万桶原油的供应中断。 美国中央司令部实施了封锁，切断了伊朗的航运，而德黑兰方面则对大多数其他船只关闭了这条战略水道。Kpler战略家表示，霍尔木兹海峡的船舶通行量已从上个月的异常低迷水平有所回升，过境船只数量增加，船舶类型和货物种类也更加多样化。
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彭博社分析称，伊朗冲突刺激套利机会，美国柴油铁路运输量激增
彭博社周四发布的一份分析报告显示，由于伊朗冲突扰乱了全球燃料流通，美国对铁路运输柴油的需求在3月份激增，促使贸易商寻求替代路线和储存方案。 彭博社援引储油信息交换中心Tank Tiger的数据称，3月份与铁路网络连接的油罐的馏分油储存需求大幅跃升至25万桶，高于2月份的3万桶和1月份的零需求。所有需求均来自东海岸和墨西哥湾沿岸地区，这些地区是重要的出口枢纽。4月初的数据显示，这一趋势仍在继续，新增储存需求已达12.5万桶。 铁路运输储存需求的激增表明，贸易商和炼油商正日益努力利用套利机会。由于中西部柴油价格远低于沿海市场，各公司正越来越多地将燃料运往供应紧张、价格上涨的出口枢纽。 中东地区的冲突，包括霍尔木兹海峡周边的动荡，限制了全球原油和成品油的供应，导致这一转变。彭博社援引能源分析公司Vortexa的数据称，作为回应，国际市场对美国柴油的需求增强，预计出口量将接近历史最高水平。 尽管管道运输仍然是美国国内燃料运输的主要方式，但运力和路线的限制意味着它们无法始终将中西部地区的产品直接输送到沿海出口码头。铁路和驳船运输虽然通常成本更高，但在当前的市场环境下，正变得越来越经济可行。 3月份，石油产品的铁路运输总量达到9112车皮，比去年同期增长近10%，凸显了物流模式的转变。 墨西哥湾沿岸库存的下降和海外需求的增强导致区域市场供应趋紧，有时甚至推高了现货柴油价格，使其超过期货基准价格，这对于通常供应充足的地区来说实属罕见。 彭博社称，行业分析师预测，中东地区的贸易中断持续时间越长，这些非典型的贸易模式（特别是利用铁路将燃料运往沿海出口枢纽）就越有可能继续下去。